西部大先生
沒這麼絕對，要看在什麼車上用。
一般情況下跑穿越路線的硬派越野車自吸發動機能好點，因為可靠性更高，而且某些情況下脫困需要動力持續細膩的輸出，這方面大排量自吸發動機表現的更好。
如果是普通家用車或者跑車，渦輪增壓發動機更佔優勢，同排量發動機通過增加渦輪，可以讓馬力大幅上漲，但發動機重量不會增加太多，有利於提高車輛加速，極速以及操控表現。
專門的漂移車就另當別論了，這種車也需要動力比較細膩的持續輸出，所以自吸會佔優勢。
但現在隨著電子渦輪技術的加入，讓渦輪增壓發動機的渦輪遲滯進一步減小，動力輸出也更為平穩，與自吸發動機在駕駛感受及動力輸出細膩程度上的差別也越來越小，
因此，這兩種發動機沒有絕對的好或者不好，對普通消費者買車來說，兩者幾乎無差別。
駕駛員同志ph
嚴格來說，自吸車是不可能有渦輪增壓好的，自行車只是懷舊了，他比渦輪增壓要稍微平順一點，但是為了這一點平順付出更高的油耗或缺乏的動力是划不來的，如果是懷舊，不追求速度與激情的話，自吸車會理想一點
925181323
個人建議，自然吸氣適合家用，適合城市代步用，走在路上想超車推背感沒有那麼強烈，會比較肉，而且後期維修保養成本也比較低，渦輪增壓轉速在2500轉渦輪介入，動力隨踩隨到，追求動力可以選擇渦輪增壓，相比後期維修保養成本會比較高，總比下來，我更喜歡渦輪增壓，喜歡追求速度，不喜歡太肉的車
鄉村劉娜
不一定朋友，各有各的優勢，自然吸氣的發動機加油比較線性，渦輪增壓則相反，油耗方面帶渦輪會低一些，渦輪增壓已經不是什麼高科技。大排量也也來也少，主要還是看您買什麼車吧。
飛行鯊魚
看當地的限速，看自己的錢包，看路況之後就知道該買那個啦。
啊泰666
自吸發動機畢竟是經過百年的發展、相當的給力，渦輪增壓發動機是在自吸發動機上增加改進部分性能。環保達標要求、新造車輛排量明顯下降、1.4 1.2等小排量發動機為了追求動力輸出、必然要帶著渦輪增壓。這是趨勢必然的。
abroad377
渦輪增壓是未來的主流，畢竟市場是王道。在動力和油耗上優勢明顯！
