中國汽車行業的發展已經取得了舉世矚目的成就，並湧現了一大批實力雄厚的車企，比如吉利、奇瑞、長城、比亞迪等等，而在這些主機廠的背後，還有許多默默無聞的汽車供應商，它們的名字或許不為人知，但沒有它們的支持，國產車也不可能發展這麼快。
說到汽車供應商，很多人首先會想到的可能是愛信、博世、麥格納、博格華納、米其林、殼牌等國外知名品牌，在一些人看來，國內汽車供應商生產出來的零部件就是質量不行，只有國外品牌才可靠。這種看法顯然是錯誤的，其實中國也有很多了不起的汽車供應商，比如生產電池的寧德時代，還有就是製造汽車玻璃的福耀玻璃，而今天要介紹的正是福耀玻璃。
福耀玻璃的創始人是曹德旺，1984年曹德旺在搭車的時候被司機“訓話”：別碰壞了擋風玻璃，一塊得好幾千塊錢，還是日本進口的，國內根本沒有。司機的這番話讓曹德旺看到了巨大的商機，3年之後，曹德旺在福建福清成立了福耀玻璃，專業生產汽車玻璃。通過三十幾年的發展和積累，福耀玻璃如今已經成為國內最大的汽車玻璃供應商，並影響到整個汽車行業。
很多人認為汽車玻璃的技術含量低，沒有什麼好吹噓的，其實，別看一塊簡簡單單的汽車玻璃，它除了要透光隔熱之外，還要兼顧安全性、舒適性、環保性、智能性等各方面的考慮，技術含量並不低。此外，門檻越低的行業競爭反而會越大，能爭奪第一本身就已經很不容易了，而福耀玻璃甚至還做到了行業壟斷，必然有著強大的技術和實力。
據最新數據統計，福耀玻璃已經佔據國內汽車玻璃市場70%的市場份額，也就說是，國內生產的國產車和合資車，10輛裡面有7輛都是用的福耀玻璃。不僅如此，福耀玻璃還牢牢掌握著全球25%的汽車玻璃市場，它在全球範圍內的合作伙伴不光有奔馳、寶馬、奧迪這樣的一線豪華品牌，就連勞斯萊斯、賓利這樣的頂級豪華品牌也成為了福耀玻璃的客戶，福耀玻璃顯然已經是世界級汽車供應商，你還有什麼理由不承認中國汽車製造？
2014年，福耀玻璃把主要的生產基地搬到了美國俄亥俄州，此事一出，立馬在國內引起了轟動，負面聲音也隨之而來。對於此事，曹德旺的解釋是：儘管當地的員工工資比國內貴一倍，但電費只有國內的一半，天然氣則是國內的五分之一，而且俄亥俄州的綜合稅收還要比國內低35%，之所以外遷，主要還是為了降低生產成本。在我看來，企業本來就是逐利的，福耀玻璃作為一家世界級的汽車供應商，在國外建立生產基地無可厚非，這也從側面反映出了福耀玻璃的強大。
曹德旺和福耀玻璃的成功，讓中國製造在世界汽車行業佔據了重要的一席，不過我們也要承認，國內像福耀玻璃這樣的汽車供應商實在是太少，很多汽車零部件都需要從國外引進，中國汽車製造想要真正崛起，還需要更多優秀的汽車供應商，但願中國能多一些像福耀玻璃這樣的企業吧！
閱讀更多 簡單買車 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 賓利汽車
