農村楊娃
要是沒有等待費，我是不是可以早上叫個車去1.5公里的地方上班，讓司機等我下班再送我回家，只付個起步價
穿耐克的莆田神醫
出租車要是沒有停車時長費那就爽死了，早上出門打一出租車去上班到了公司，嗨，師傅你就在這停車等著啊我下班還得座你的車下班呢，計價器開著等我下班，下班到了家再讓司機在你家門口等著第二天送你去上班，如此循環可以做到每天只花幾十元錢包下一輛出租車專職送你上下班，費用還可以想什麼時候結就什麼時候結，反正我還需要繼續用車你給我打表等著
限量發行了
我是廣州出租車司機，我給大家說一下。
第一，這個價格制定，不是出租車司機制定的，也不是出租車公司制定的，是廣州市交委和物價局等部門根據市場情況制定，存在在既合理！
第二，價格的制定方式，決定司機開車的態度！
你們可能說滴滴怎麼怎麼好，難道你們沒發現滴滴司機跑的速度都很慢嗎？他們計費也有時長費，而且不管有沒有停車都計費的。只是公里數便宜一點，所以如果他們如果開的很快，同樣的距離，估計滴滴會便宜過出租車。但是開的慢，時長高，錢就多了。這樣就經常出現，實際價格高於預估價格，因為慢行而誤機這樣的新聞也不少，可以自己百度。出租車卻相反，公里數貴，時間不值錢。所以給大家的形象是開車猛，亂穿插[捂臉][捂臉]。其實你們更快的達到了目的地！
第三，都是為了生活，為了賺錢。
如果堵車取消侯時費，你感覺你要去堵車的地方，被拒載的幾率是變大還是變小？這樣會更加惡化出租車的形象，換位思考，都不賺錢了，誰還在乎投訴不投訴，大不了不幹了，對不對？！出租車就是一個城市的窗戶，為了提高城市的文明形象，廣州去年調價以後就把侯時費從一小時26調到44，這個政策我感覺真的是最重要的。以前聽到去堵車的地方，素質好的，自己生悶氣。一般的，一路抱怨。素質差的，對不起，不去。現在呢？幾乎沒人不去了吧？除非交班等特殊情況。
第四，出行方式千萬種，根據自己的經濟能力選擇。
說貴的朋友，估計和我一樣，出門不捨的打的，太貴了，恨不得免費才行。我雖然是開出租車的，但是出門一般也是公交車，地鐵，有急事不方便才打的的。如果是鍵盤俠，給他侯時免費，他又說里程貴。只要油費，他又說油費貴。給他免費得了，看看以後急用車的人還打的到車不，都沒人開車了。即使政府給你錢讓你免費給市民服務，那每個人都打，急用的人還是打不到[打臉]。出租車高額成本提供一對一的服務，確實貴但合理！就像你坐高鐵二等座，人家特等一樣。他們貴有他們的道理！
曉靜的老公
我是哈爾濱出租車司機，現職。
第一，出租車是把乘客從A點帶到B點，中間所有的時間都是乘客您在車裡的時間，正常情況下，哈爾濱出租車，3公里以內是沒有等時的，如果沒有等時費，2個小時，或者更多都會在路上一動不動，那樣等你到地方了2.9公里，兩個小時收費9元，這樣對出租車司機公平嗎？路是乘客您自己選擇的，堵車我們也不想，而且一個班出租車只有12個小時，照這樣說，一個乘客堵1個小時的話，一個班只能接12個乘客，一共一個班109賺的錢，去了份子100，氣兒錢就當每個活兒跑2公里吧，平均一下，18公里一共，4毛錢一公里，7.2元，
就是說出租車一個班只能賺1.8元，12個小時，您覺得這樣合理了？
而且出租車是國家統一定價，並不是個人定價，存在即是合理，國家暫時抑制沒有說過出租車不合理的事兒啊，
第二，會不有人說，不可能每個都堵車一個小時，是那樣的，不會每個都堵車，可是畢竟存在堵車，你狂商場是不買不要錢，可是你進入看看拿那樣東西不得給錢？像那樣，以後出租車想溜達做出租車也不用給錢，因為我沒啥事兒，就想溜達沒目的，就想坐會，等啥時候想上哪了，我在跟你說去哪裡，在付款車費，那樣多好？
第三，我不得不說，我真的不知道你們是怎麼想的，然後會有這樣的提問，最重要的是，竟然有那麼一個兩個覺得不合理的，你們想問題是不是應該多動動腦？就跟以前我回答問題一樣，提問，手機自己忘記在出租車上，我讓出租車送回，管我要車費一樣，自己丟東西，我可以直接給你送到我自己出租車的公司，你可以自己去取，你讓我送回，不是時間？不要郵錢？不耽誤我賺錢？為什麼你的錯誤需要我來買單？就因為你是乘客，你自己忘記了東西？如果你的手機丟商場了呢？你會要求商場工作人員給你送回你家嗎？
大哥大姐，大爺大媽，兄弟姐妹，弟弟妹妹們，提問長點心吧，回答也長點心吧。
中華上下5000年傳統美德，讓你們丟盡了，真是金錢社會，世風日下。
一個哈爾濱無奈的出租車司機
A自律鑫
因為堵車而產生的計費，就是一點油錢而已，出租車都想開快點，你看街頭的出租車都是各種變道，各種超車，沒有出租車願意賺這個堵車費。你見過慢悠悠的出租車嗎？如果不收堵車費，你認為你還能在堵車的道路打得到車嗎？你自己是傻子，出租車司機不是傻子。其實即使收堵車費，很多出租車也不願意跑某些擁堵道路。
德先生908
應該說不太合理，因為堵車雖然對出租車有影響，同時對乘客也有影響，既然都有影響，為什麼要乘客單獨承擔？
用戶周百通
真不知道現在的人是怎麼了，都是閒的蛋疼毛病太多，全世界的出租車計價方式都差不多，就你是例外嗎？打的起車就打車，打不起就坐公交，沒有人強迫你打出租車，又想別人為你服務還又不想出錢，世界上哪有那麼好的事了，不想都出錢就去坐公交，要不就自己買個車，那樣等紅綠燈就不花錢了。
小小愛國
出租車成本分為2種
時間成本與里程成本
為什麼用兩種疊加計費方式？ 這就是約束雙方的一個方式！
如果採用單一方式計費！某些特定情況下是不公平的！比如採用單一時間計費方式！司機可以慢慢開車 你在車裡時間越長收費就越多！這樣就會引起消費者糾紛！
如果採用單一里程計費方式！某些特定情況下！會損害出租車司機利益！比如堵車！畢竟出租車是盈利機構，需要盈利才能生存！他不是誰社會福利機構！他不同於公共交通！！
等紅燈 堵車等交通情況！支出的是出租車的時間成本！所以收費是理所當然的！
PS:用你的月總收入除以月工作時間，就是你的時間成本！可以算算！自己的時間成本有多高？
理香理想
不合理，應該是堵車不計費，等紅燈不計費，路程時間不計費，能進小區絕不能停門口，能到單元門絕不能停路邊，能開到客廳，決不停樓下，能進臥室，就必須直接開上床，然後再給你200元辛苦費，你看這樣你滿意嗎，能給個五星好評不。
明天不是明天
叢人都罵出租汽車窮勞餓蝦！跑得飛快，能比運沙車。但本人告訴你，這就是許多年的拼命現狀，我中華經鴉片戰爭與二戰到一九四九年共和國成立！百多年受蚊蟲欺！短短十多年毛主席讓中華站起世界無人敢欺！雖然國人苦但無厭！改革開放又三十，我中華又創經濟高！世界第二經濟體！本人告訴你！出租司機就是同樣在拼命！只有辛苦沒有外快:
