深圳是中國最具代表性的城市之一，自改革開放以來，一夜之間崛起，從一個邊陲小鎮成長為一個現代化的大都市。深圳別名鵬城，就如其名字一樣，大鵬一展翅便是日行萬里。如今的深圳的經濟地位可是十分重要，越來越多的人想落腳於深圳，在這裡學習和工作。今天要為大家介紹的就是可稱為"深圳的一張名片"的深圳寶安國際機場。
01.世界百強機場之一
深圳寶安國際機場建於珠江口東岸，深圳人口密集，機場的面積也比一般的國際機場還要大，90年代初正式通航。深圳寶安國際機場的原名稱是深圳黃天國際機場，2001年正式更名。因為地理位置絕佳，深圳寶安國際機場是海、陸、空聯運的重要一環，也是世界上都有名氣的機場之一。如此現代化又實力強的機場，為許多人所讚歎，外國人都無比地希望在深圳寶安機場轉機。
02.狀似"飛魚"的T3航站樓
深圳寶安國際機場內的T3航站樓是2013年新啟用的航站樓，形狀從正上方看酷似"飛魚"，設計感十足。不僅外表美觀，內部更像是一件難得的藝術品。建築打破傳統，蜂窩光影令人感覺是流動的水波，十分具有現代感。據說T3航站樓的設計工作由意大利的一個著名設計公司擔任，可謂是從建築起就十分受到重視。
整個航站樓非常廣闊，每年可接待4500萬乘客。為了防止乘客迷路以及順利找到路線，騰訊地圖對航站樓內部及周邊做了地圖採集，以便乘客能夠準確無誤找到自己的方向。這項舉措可謂貼心至極，無數乘客都十分感謝有了這樣的實景地圖，終於不用再航站樓內像一隻無頭蒼蠅一樣不知身在何處了。
03.被吐槽為最"坑"的國際機場
深圳寶安國際機場雖然十分巨大，在設計時也充分考慮了美感和現代化氣息，但不料還是被不少人吐槽到。一是因為蜂窩式的光影抬頭便是，這對密集恐懼症的人不是很友好呢。二則是因為機場實在是太大了，每次中轉和出行都要花很長時間走路，有時甚至找錯出口。下飛機到機場出口就要走差不多20分鐘的路程，這對於坐了很長時間飛機的乘客來說無疑是一種折磨，下了飛機只想好好休息，卻還要走那麼久的路。
深圳寶安國際機場受到過很多讚譽，也有被吐槽。其實這些吐槽也是給機場設計的人一個教訓，設計不僅要考慮美觀，更要以人為本，任何設計的首要滿足標準當然是方便人。當然，寶安國際機場能躋身世界百強，也是非常有實力的。走入機場，現代化的氣息撲面而來，這也是一種科技帶給我們的美感。
今日話題：你去過深圳寶安國際機場嗎？你對深圳寶安國際機場有什麼樣的印象呢？
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