全國國際航班都要降到上海?這些信息告訴你,這太“謠言”了!

東方網記者王佳妮3月20日報道:近日,一則“即日起,全國的國際航班一律全部由上海承擔飛行,國內其它所有機場只能經營國內航班”的消息引發市民關注。

東方網記者第一時間查詢中國民航局官網,並未有此消息。而從民航局以及航空公司平臺等公佈的信息不難看出,該則信息實屬謠言。

記者查詢:仍有境外航班飛抵國內其他城市

全國國際航班都要降到上海?這些信息告訴你,這太“謠言”了!

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東方網記者查詢飛常準平臺後發現,仍有相當部分境外航班飛抵國內其他省市。比如,亞洲航空AK122已於當地時間3月20日16時54分從吉隆坡機場起飛,於20時26分落地深圳寶安機場。新加坡航空SQ850航班則已於20日11時41分落地廣州白雲機場。

由此可見,仍有不少境外航班落地國內其他省市,“全國的國際航班一律全部由上海承擔飛行,國內其它所有機場只能經營國內航班”純屬謠言。

目前,上海正處於嚴防境外輸入疫情風險的關鍵時期。從今天(3月20日)零點起,上海在原有16個重點國家(韓國、意大利、伊朗、日本、法國、西班牙、德國、美國、英國、瑞士、瑞典、比利時、挪威、荷蘭、丹麥、奧地利)基礎上,新增澳大利亞、馬來西亞、希臘、捷克、芬蘭、卡塔爾、加拿大、沙特阿拉伯等8國作為疫情防控的重點國家。所有中外人員,凡在進入上海之日前14天內,有上述24個國家旅行或居住史的,一律按照規定嚴格實施居家或集中隔離健康觀察,也就是一律隔離14天。

上海市疫情防控工作領導小組表示,上海將根據全球疫情發展趨勢,繼續動態調整重點國家名錄。截至記者發稿時,上海目前嚴防境外輸入疫情的口岸政策暫無變化。

民航局:每家航司在每條航線上的航班量只減不增

東方網記者另從中國民用航空局官網查詢後獲悉,當前,防境外疫情輸入面臨嚴峻複雜形勢。根據國務院疫情聯防聯控工作要求,每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增。

全國國際航班都要降到上海?這些信息告訴你,這太“謠言”了!

此外,根據民航局發佈的“國際航班計劃信息發佈(第6期)”內容顯示,未來一週(3月23日-29日),在已通航的75個國家中,52個國家的101個境外航點與我國境內航點(不含港澳臺地區,以下同)間保持定期航班飛行,當週計劃執行2003班往返航班(客運1073班、全貨運930班)。中方航空公司執飛1147班,客運796班、全貨運351班;外方航空公司執飛856班,客運277班、全貨運579班。

上述客運航班中,由中方航空公司單方執飛的有27個國家,包括:埃及、奧地利、澳大利亞、巴基斯坦、白俄羅斯、比利時、波蘭、丹麥、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、加拿大、美國、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、斯里蘭卡、西班牙、希臘、新西蘭、印度、英國、古巴、巴西。

另一方面,3月19日,3月19日,民航局、外交部、國家衛生健康委、海關總署、移民局聯合發佈《關於目的地為北京的國際客運航班有關事宜的公告》,決定調整目的地為北京的部分國際航班從指定第一入境點入境。《公告》稱,將調整部分國際始發客運航班從指定第一入境點入境:北京時間3月20日莫斯科至北京CA910航班、3月22日巴黎至北京CA934航班第一入境點為天津;3月20—22日東京至北京CA926航班第一入境點為呼和浩特;3月21—22日多倫多至北京HU7976航班第一入境點為太原。

至此,“即日起,全國的國際航班一律全部由上海承擔飛行,國內其它所有機場只能經營國內航班”的傳言也就不攻自破了。


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