雖然說在我們國內的汽車品牌佔市場當中，大眾品牌的影響力確實是比較大，但是各大合資品牌車型依然擁有著非常不錯的市場，同時緊隨著我們國產自主品牌不斷的強勢，越來越多的車型對於眾多的消費者來說可選擇性非常多。
面對強大的汽車市場競爭壓力，大眾的一些車型終於妥協了。雖說緊湊型SUV車型市場依然比較火爆，但是MPV市場也是非常不錯，這款商務七座的MPV已經降價至13.6萬起步，成為了很多奶爸的“新寵”。
MPV市場當中同樣表現的也是非常出眾，我們很多朋友已經厭倦了SUV車型，對於按摩評為一類的車型，需求度會更高一些，畢竟乘坐舒適感比較強，而且家庭成員比較多，mp為例的車型更加能夠滿足。相比較而言，MPV車型第三排的座椅舒適性是SUV車型，第三排座椅根本沒有辦法比擬的。
我們今天所說的這款車就是上汽大眾旗下2018款的MPV車型途安，這臺車它的廠商指導價是在15.18萬至19.48萬，如今它的價格僅僅只是13.68萬至17.98萬。
對於很多家庭有二胎的朋友來說，這樣的一款車型還是比較適合的，難怪很多朋友說能夠稱之為是奶爸的新寵。
作為一款MPV類的車型，這款車在空間性能方面的表現是非常出色的，她的第三排座椅以及第二排座椅在完全放倒之後可以形成一個幾乎純平的地面，這樣以來對於很多朋友來說又增加了這臺車的使用性能，有很多朋友自駕遊就需要這種大空間的車體。
很多朋友都表示這樣的空間完全可以稱之為一個雙人大床了，確實是如此，對於很多年輕的朋友來說還是非常合適的，這種空間完全可以任意姿勢了，車長4527mm，車寬1829mm，車高1659mm，軸距2791mm，最小離地間隙120mm。其他車型是在143mm，在通過性能方面也要比轎車優秀。
但我們很多朋友選擇這款車型的時候，除了需求它的實用價值之外，那麼就是對於這臺車的整體設計了，其實談不上什麼設計，全部都是採用大眾家族化的設計語言，非常的低調，放在哪裡都不會給人一種起因，新的感覺在內飾方面的表現其實也並不是特別的檔次性，但是滿足這一類車型以及它的定位的話，還是能夠有所表現的，畢竟平頂化設計的方向盤在當前也是比較主流，也是大眾旗下非常常見的配置。
這臺車在配置方面的表現就像大家想象的一樣，除了低配車型表現比較差之外，其他車型還比較不錯，前後駐車雷達倒車影像，定速巡航，發動機啟停技術思想調節方向盤以及8英寸的觸控液晶屏級別的導航系統等。
很多朋友選擇MPV類的車型就是為了家庭經濟使用，在燃油類型方面也是很多朋友必須要考慮的，這臺車他在動力方面採用1.4t發動機匹配接擋雙離合變速箱，動力方面的調教比較中規中矩一些，最大馬力150匹，峰值扭矩350牛米，綜合油耗5.9升。
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