印度首條高鐵建成通車，時速66公里，印媒：比中國的先進。
一說到印度，相信大家都有著比較深的影響。在很多印度電影中，時常會看到這樣一個現象，就像開掛了一樣，車窗上趴滿了人，就連火車頂上都站著坐著大量人，因為人口的，而火車數量有限，造成這種擁擠的現象。在印度，火車行進過程中是不停靠的，速度慢，一路開一路有乘客上車，不是跳就是爬。其實在亞洲國家範圍內，中國雖然鐵路修的最好，最長，最先進，但中國並非是亞洲第一個修建鐵路的國家，而這個國家正是印度。在1947年的時候，印度修建的鐵路總長就已經達到了50000多公里了。
當時印度的鐵路總長度在世界範圍內是排在最前列的。當然，這和印度的關係不是很大，因為這些都是當年英國在殖民時留下來的財富。印度自己對鐵路的建造和維護方面的經驗非常缺乏，這也是導致後來印度鐵路事故頻發的原因。印度一直想學中國修建一條高鐵，據印度媒體報道稱，印度的第一條高鐵線路正式開通。並且第一列高鐵也正式發車。“光輝特快號”便是印度這列高鐵的名字。印度修建的這條高鐵線路總長大約是500公里。
但是要想走完這條500公里的鐵路，“光輝特快號”需要花上8個小時，然而中國高鐵走完500公里的路程，只需要2個小時左右。原來，“光輝特快號”的時速只能達到66公里每小時。儘管設計標準是200公里每小時，但由於鐵路質量不達標，無法承受高鐵這麼快的速度。但即便如此，印度依然將其稱之為是亞洲最豪華的高鐵。看樣子，三哥的臉皮確實不薄啊。那麼印度口中最豪華的高鐵到底有多豪華呢？
據印媒表示，“光輝特快號”配有閉路電視系統，而且整車都帶有wifi信號，還有專門的遊戲車廂，供人在旅途中休閒娛樂。還有餐廳，配備星級廚師。衛生間都配備浴缸和淋浴房，印度媒體稱，“光輝特快號”是行走在鐵路上的豪華酒店。他們甚至自豪的認為，印度的高鐵比中國高鐵還要先進，還要舒服。對此，不少來中國乘坐過高鐵的西方網友們表示，印度真應該去中國坐一下高鐵，感受一下什麼才是真正的高鐵應有的速度。
對此，你怎麼看？
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