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今日上證指數繼續受外圍市場影響，在美三大股指期貨走高帶動下股指震盪反彈，高開高走，最終收漲1.61%。北向資金午後開始出現大幅流入，市場信心有所回穩。從熱點上看，大消費品種繼續表現，旅遊酒店、釀酒、醫藥等板塊漲幅居前，但近兩日表現強勢的科技股有所回落，半導體、芯片等板塊出現調整，市場呈現出蹺蹺板效應。整體來看市場熱點依然輪動較快，說明資金情緒也比較偏短線。
從今日走勢來看，場情緒明顯開始活躍，指數已經開始逐步企穩，但受全球經濟壓力的影響，立刻持續上漲的可能性還是比較小的，反覆震盪夯實底部才符合現實。反覆震盪的行情中，低位績優股可以中長線戰略持有，但短線題材股只能高拋低吸快進快出。後市關注主線依然是新老基建的一些細分領域。
充電樁作為新基建的一個方向，後市隨著新基建、建站補貼等政策加碼，充電基礎設施建設有望快速推進，後期市場空間廣闊，有望迎來快速發展。預計2020-2025年累計市場空間超千億。
首先，由於環保政策的趨緊，新能源汽車銷量的快速增長將進一步推動充電基礎設施建設需求。2019年新能源汽車銷量佔汽車總銷量比重為4.7%，預計到2025年新能源汽車銷量滲透率將達到25%，年銷量將達到600萬輛。新能源汽車保有量的上升將進一步拉動充電樁建設需求，同時隨著新基建的加碼將推動建樁節奏進一步加快。而且，截止2019年底我國充電樁保有量達到121.9萬臺，車樁比為3.5：1，遠高於此前規劃的1:1的目標，後續具備較大的提升空間。從運營端看，公交車仍然是主要流向。但是乘用車佔比也在逐步提升，乘用車充電需求加速也將助推充電量繼續保持快速增長。
第二，補貼政策加碼助推充電樁快速建設。2020年以來北京、成都、山東等地均陸續出臺了充電基礎設施補貼政策，為相關企業送來了最直接最有效的助力。通過對充電站/充電樁建設進行補貼，降低充電樁運營企業的初始資本投入，提高充電運營企業的收益，從而也能吸引更多的企業參與到充電基礎設施建設，將會進一步助推充電樁建設的快速發展。
因此我們認為後市充電樁作為新基建的一個細分領域，潛力值得我們再次關注。
以上個人觀點，僅供參考，文中涉及個股不作為買賣依據。股市有風險，投資需謹慎。數據來源中國充電聯盟，國泰君安證券研究。
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