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1.安全氣囊，簡稱SRS，是汽車上一種保護車內成員的安全防護措施。通常設置在車內前方，上方，下方，側方。
2.組成:氣囊，傳感器，充氣系統。
3.作用:當車輛發生較大力度碰撞時，能在極短時間沒充氣，以減輕車內成員的衝擊力，從而達到保護車內成員的作用。在安全氣囊彈出1秒後，安全氣囊會慢慢收縮，從而不會影響車內成員的活動。。
4.按數量分類:單氣囊，雙氣囊，四氣囊等。
5.按保護對象分類:駕駛氣囊，乘客氣囊，側邊氣囊，側邊氣簾，膝部氣囊，後座側邊氣囊等。
6.一般中低檔車內前方均設有安全氣囊，高檔車最求安全性較高，安全氣囊的數量則更多，一般安全氣囊都能起到很好的保護作用。
希望這些對你有幫助，來源～雷霆車神
雷霆車神
安全氣囊的種類可以分為：
單氣囊、雙氣囊 一般國產車前排都會裝入前排駕駛員氣囊和副駕駛氣囊，一些簡配嚴重的車企丐版車型甚至只有一個駕駛員安全氣囊。
四氣囊 除了位於駕駛、副駕駛位的兩個，在它的側面車門內也裝有兩個氣囊
多氣囊 全車配備了6個氣囊和18個氣簾，分別位於車內前排正副駕駛位，前後車門兩側各兩個，18個氣簾分佈在前後擋風玻璃處，側面視窗處，對來自各個方向的撞擊提供最有效的保護
側氣囊 側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害。帶有側氣囊的車友一定不要用全包圍座套！
膝部氣囊 用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害
頭部氣囊 在側面撞擊時起到緩衝作用，防止撞到玻璃以及方向盤。
大神修車
安全氣囊的種類及其優缺點
一、安全氣囊的種類
1、按碰撞類型分類
根據碰撞類型的不同，安全氣囊可分為正面碰撞防護安全氣囊、側面碰撞防 護安全氣囊、膝部碰撞防護安全氣囊和頂部碰撞防護安全氣囊。
2、按照安全氣囊安裝數目分類
安全氣囊的種類及其優缺點介紹
按照安全氣囊安裝數目可分為單氣囊系統(只裝在駕駛員側)、雙氣囊系統(駕駛員側和前排乘客側各有一個安全氣囊)和多氣囊系統。
3、按照安全氣囊的觸發機構分類
按照安全氣囊的觸發機構可分為機械式和電子式兩種。機械觸發式安全氣囊系統已被淘汰，目前應用的都是電子式。
二、汽車安全氣囊的優缺點
優點
安全氣囊可將撞擊力均勻地分佈在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對於在遭受正面撞擊時，的確能有效保護乘客，即使未繫上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。
據專家統計，配備安全氣囊的車發生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達64%，甚至在其中有80%的乘客未繫上安全帶！至於來自側方及後座的碰撞，則仍有賴於安全帶的功能。
此外，氣囊爆發時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的範圍；氣囊中78%的氣體是氮氣，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在摺疊狀態下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害。
缺陷
安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據專家計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，而由此所產生的撞擊力約有180公斤，這對於頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場“悲劇”。
安全氣囊的種類及其優缺點介紹
1、氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發生碰撞事故時，乘員和駕駛員繫上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害。
2、氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統啟動時將衝開氣囊蓋板，並且在瞬間展開充氣，很可能對乘員造成衝擊；產生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。
3、當乘客偏離座位或座位上無人或兒童乘坐時，氣囊系統的啟動不僅起不到應有的保護作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。
偉恩商貿
安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，按安全氣囊按數量分類有：單氣囊、雙氣囊（一般都是在車輛的駕駛和副駕駛位置各一個，用來保護前排成員在車輛發生猛烈撞擊時對胸部和腦部的有效保護），四氣囊（除了位於駕駛、副駕駛位的兩個，在它的側面車門內也裝有兩個。有效地緩衝了來自前方和側面的強大沖擊力），多氣囊系統（全車配備了6個氣囊和18個氣簾，分別位於車內前排正副駕駛位，前後車門兩側各兩個，18個氣簾分佈在前後擋風玻璃處，側面視窗處，對來自各個方向的撞擊提供最有效的保護）。
按保護對象不同可分為前方氣囊、 乘客氣囊、側邊氣囊（側氣囊是安裝在座椅外側的，目的是減緩側面撞擊造成的傷害）、後座側邊氣囊、側邊氣簾、 膝部氣囊（膝部安全氣囊是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害）這幾種。它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
希望我的回答，對您有幫助！
正路汽配
01
主駕駛安全氣囊就是在汽車主駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊主要的作用是保護駕駛汽車的司機安全，出現事故的時候安全氣囊會打開。這個安全氣囊基本上現在汽車都有配置，但是有些不良廠家沒有配置，大家一定要注意。
02
副駕駛安全氣囊是指汽車副駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊的功能是保護副駕駛的乘坐人員，副駕駛安全氣囊十分關鍵，因為汽車出現事故的時候，副駕駛最危險，這個汽車安全氣囊必須要配置，如果沒有千萬不要選擇。
03
汽車的另外一個安全氣囊是前排側氣囊，這個安全氣囊安裝在座椅外側位置，這個安全氣囊主要是為了減緩汽車出現交通事故的時候，前排側面撞擊造成的傷害。這個安全氣囊關係重大，但是有些汽車沒有這個配置，建議大家最好不要買。
04
汽車後排側氣囊是保護後排座位的乘客，這個安全氣囊是安裝在後排車座上靠近窗戶的那個位置，當然前排側氣囊一般普通的汽車都會有，後排側氣囊大部分是出現在高端車型，價格三十萬左右的汽車才會配置。
05
汽車安全氣囊中膝部安全氣囊目前在國內配置最少的安全氣囊，這種安全氣囊是用來降低乘員在出現交通事故的時候，引起的二次碰撞，主要是避免人體和汽車內飾對膝部的傷害，膝部安全氣囊實際上應該逐漸的普及起來。
06
頭部氣囊屬於目前比較少見的安全氣囊，但是這類安全氣囊的作用十分重要能夠保護人體的頭部，頭部安全氣囊也被稱作側氣簾，當你駕駛汽車出現碰撞的情況下，頭部安全氣囊彈出遮蓋車窗，保護你的頭部安全。
07
行人安全氣囊估計很少有人聽說過，實際上這個安全氣囊能夠保護汽車撞擊到的行人，避免出現重大交通事故，將汽車的撞擊破壞性降到最低。行人安全氣囊目前在沃爾沃汽車上已經逐步開始配置，可以說十分的人性化。
08
兩級安全氣囊是傳統意義上的安全氣囊改造版本，兩級安全氣囊能夠根據撞擊的情況，打開安全氣囊。這樣一來安全氣囊就不會間接的傷害駕駛員和乘客，因此兩級安全氣囊更加的安全，目前這款兩級安全氣囊已經開始逐步的使用！
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汽車是我們都很熟悉的交通代步工具，我們在買車的時候，大家都會知道安全氣囊這個配置，可是大部分人根本不知道汽車上面到底有多少種類安全氣囊，今天給大家普及一下知識，希望朋友們能夠喜歡。
工具材料：
安全氣囊
操作方法
01
主駕駛安全氣囊就是在汽車主駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊主要的作用是保護駕駛汽車的司機安全，出現事故的時候安全氣囊會打開。這個安全氣囊基本上現在汽車都有配置，但是有些不良廠家沒有配置，大家一定要注意。
02
副駕駛安全氣囊是指汽車副駕駛位置的安全氣囊，這個安全氣囊的功能是保護副駕駛的乘坐人員，副駕駛安全氣囊十分關鍵，因為汽車出現事故的時候，副駕駛最危險，這個汽車安全氣囊必須要配置，如果沒有千萬不要選擇。
03
汽車的另外一個安全氣囊是前排側氣囊，這個安全氣囊安裝在座椅外側位置，這個安全氣囊主要是為了減緩汽車出現交通事故的時候，前排側面撞擊造成的傷害。這個安全氣囊關係重大，但是有些汽車沒有這個配置，建議大家最好不要買。
04
汽車後排側氣囊是保護後排座位的乘客，這個安全氣囊是安裝在後排車座上靠近窗戶的那個位置，當然前排側氣囊一般普通的汽車都會有，後排側氣囊大部分是出現在高端車型，價格三十萬左右的汽車才會配置。
05
汽車安全氣囊中膝部安全氣囊目前在國內配置最少的安全氣囊，這種安全氣囊是用來降低乘員在出現交通事故的時候，引起的二次碰撞，主要是避免人體和汽車內飾對膝部的傷害，膝部安全氣囊實際上應該逐漸的普及起來。
06
頭部氣囊屬於目前比較少見的安全氣囊，但是這類安全氣囊的作用十分重要能夠保護人體的頭部，頭部安全氣囊也被稱作側氣簾，當你駕駛汽車出現碰撞的情況下，頭部安全氣囊彈出遮蓋車窗，保護你的頭部安全。
07
行人安全氣囊估計很少有人聽說過，實際上這個安全氣囊能夠保護汽車撞擊到的行人，避免出現重大交通事故，將汽車的撞擊破壞性降到最低。行人安全氣囊目前在沃爾沃汽車上已經逐步開始配置，可以說十分的人性化。
08
兩級安全氣囊是傳統意義上的安全氣囊改造版本，兩級安全氣囊能夠根據撞擊的情況，打開安全氣囊。這樣一來安全氣囊就不會間接的傷害駕駛員和乘客，因此兩級安全氣囊更加的安全，目前這款兩級安全氣囊已經開始逐步的使用！
特別提示
汽車安全氣囊十分關鍵，因此我們在買車的時候一定要重點考慮！
南京萬通168
汽車氣囊品牌很多種，車上的氣囊有單氣囊和多氣囊1到十幾個不等。也要看車價格和車型號品牌高端車氣囊就更多了
車中轉站
汽車主要分乘用車和商用車，乘用車就是一般的小汽車，SUV MPV等，商用車就是指客車貨車等其他車。
商用車最多就有個主駕氣囊(方向盤裡面那個氣囊)，副駕氣囊都不一定有。
這裡主要說一下乘用車。最低的標配是主駕氣囊(DAB)，副駕氣囊(PAB)；好一點的車有前排座椅側氣囊(SAB)，還有側氣簾(CAB)，側氣簾就是車頂頂棚側邊從車頭到車尾的氣囊；再高級就是前排還有膝部氣囊保護腿部，後排座椅側氣囊；還有最近才出現的前艙蓋氣囊，這個是保護行人安全的。
還有一些聽過沒見過的：安全帶氣囊(防止勒傷乘員)，具體有幾個不清楚，估計肩部腹部肯定有；車頂氣囊。
可能還有其它的我就不清楚了。氣囊在安全方面非常重要，建議在購車的時候還是要問問，有條件的話最好選購多氣囊的更安全。
另外有許多車主喜歡安裝座椅套和儀表盤罩，但是這會把氣囊口封住，會影響氣囊的展開，氣囊不能展開就無法起保護作用。所以在此警告一下:買座椅套等的時候注意會不會妨礙氣囊，如果會妨礙展開的，建議別用。
南京萬通陶老師
汽車主要分乘用車和商用車，乘用車就是一般的小汽車，SUV MPV等，商用車就是指客車貨車等其他車。
商用車最多就有個主駕氣囊(方向盤裡面那個氣囊)，副駕氣囊都不一定有。
這裡主要說一下乘用車。最低的標配是主駕氣囊(DAB)，副駕氣囊(PAB)；好一點的車有前排座椅側氣囊(SAB)，還有側氣簾(CAB)，側氣簾就是車頂頂棚側邊從車頭到車尾的氣囊；再高級就是前排還有膝部氣囊保護腿部，後排座椅側氣囊；還有最近才出現的前艙蓋氣囊，這個是保護行人安全的。
還有一些聽過沒見過的：安全帶氣囊(防止勒傷乘員)，具體有幾個不清楚，估計肩部腹部肯定有；車頂氣囊。
可能還有其它的我就不清楚了。氣囊在安全方面非常重要，建議在購車的時候還是要問問，有條件的話最好選購多氣囊的更安全。
另外有許多車主喜歡安裝座椅套和儀表盤罩，但是這會把氣囊口封住，會影響氣囊的展開，氣囊不能展開就無法起保護作用。所以在此警告一下:買座椅套等的時候注意會不會妨礙氣囊，如果會妨礙展開的，建議別用。
上坡右拐
第1類是根據安全氣囊保護的對象不同來劃分的，分別是安裝在汽車方向盤上的駕駛員防撞安全氣囊，前排乘員防撞安全氣囊、後排乘員防撞安全氣囊、側面防撞安全氣囊、頂部防撞安全氣囊，小編認為一般情況下，正面的防撞安全氣囊使用是比較廣泛的，而側面和頂部的防撞氣囊使用還不是太廣泛，因為所需的成本比較高，所以較多的出現在中高端的汽車上面。第2類是根據安全氣囊的數目來劃分的，單氣囊系統一般只是安裝在駕駛員的附近，對駕駛員起到一個保護作用，雙氣囊的系統是安裝在駕駛員和副駕駛員附近，多氣囊系統則對汽車上面的駕駛員和乘客都有一個安全保障！
第3類是根據安全氣囊的大小來分類，小編認為可以分為保護全身的安全氣囊、保護整個上身的大型氣囊和主要保護面部的小型安全氣囊，正常情況下，汽車上面使用的都是大型氣囊和小型氣囊，而保護全身的安全氣囊是比較少見的，第4類是按照安全氣囊的控制類型來分類，可以分為機械式和電子式控制安全氣囊，小編認為在一些比較老式的汽車上面使用的大部分都是機械式控制氣囊，而在近幾年生產的汽車上面使用的都是電子式控制器呢，因為在汽車發生交通意外事故的時候，可能因為車頭的變形而導致機械使安全氣囊不能正常工作，所以近幾年來電子式控制安全氣囊使用比較廣泛
