為助力打贏疫情防控阻擊戰，堅持精準防控，中遠海運科技結合全球疫情數據，充分運用自身在物聯網技術、航運數據中臺、航運算法平臺、航運區塊鏈平臺等方面的積累，快速研發並上線了一套
“船舶疫情潛在風險識別系統”。
船舶疫情潛在風險識別系統
依託航運數據中臺匯聚的船舶及船員數據，通過對“船舶近期靠港情況”、“船員上下船動態”、“船員來源地”以及“每日疫情動態”等四個維度的數據分析，自動提取船舶全球航行軌跡及港口靠離泊信息，融合各國實時疫情等級，對船舶生成紅色、黃色、綠色三種不同防疫風險的“健康碼”。
紅色
經識別14天內到過被標記國家（地區）或者船員有體溫異常等症狀的船舶。
黃色
14天以上至1個月內到過上述國家（地區）的船舶。
綠色
其餘船舶。
目前，該系統已全面覆蓋中遠海運集團自有船舶。
3月10日，為助力海事監管機構防疫抗疫，該系統發佈在中遠海運科技為寧波海事局建設的“寧波海事深藍智享智慧海事監管服務平臺”上，寧波海事已通過該系統為寧波舟山港的國際航行船舶實施“抵港國際航行船舶健康碼”管理。
據央廣網消息 即日起，計劃靠泊寧波舟山港的國際航行船舶有了各自的“健康碼”，這是寧波海事局運用海事大數據為防範境外疫情輸入建立的第一道防波堤。
信息顯示一艘集裝箱船在14天內停靠過韓國釜山港（央廣網發 寧波海事局供圖）
通過該系統，寧波海事局指揮中心提前1天掌握船舶進港信息與疫情信息，進行全程跟蹤監控。根據靠泊計劃，通知現場執法人員進行分級管控和服務保障措施。根據統計，系統對寧波舟山港抵港國際航行船舶的識別率為100%，平均識別效率較人工採集提前24小時以上。針對目前已識別標記的16艘次“紅碼”“黃碼”船舶，寧波海事部門在船舶航行、錨泊、防汙染、靠離泊等環節對應實施分級管控和服務保障措施，發揮“健康碼”動態防控、科學防控、精準防控的功能，保障海上運輸安全暢通。
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