對於球迷來說，西甲停擺的損失就是沒有比賽看和新聞來討論，而對於西甲俱樂部來說，那是在燒錢。一場比賽的損失至少以百萬為單位計算金額，所以很多俱樂部都開始節省開支，包括那些豪門。像里昂就決定對球員停止計薪，而曼城這樣有土豪支撐的大型俱樂部居然拖欠臨時工工資，打電話還不接。所以，豪門也沒錢。
巴薩的損失非常大，他們可是去年最賺錢的俱樂部，現在一切工作都暫停。像場館、門票和電視轉播等上億收入都沒有了，這是一個連鎖反應，巴薩的引援預算會受到影響，對內馬爾和勞塔羅這樣必須斥巨資的球星比較難辦。萬一收入不達標，還可能涉及財政公平法案，屆時歐足聯來調查就不好了。
但豪門不會破產，因為他們品牌更值錢，只要踢一場商業友誼賽，就能做到回一點本。地點就是亞洲特別是中國以及北美的美國，這兩個地方的觀眾都能進行相關消費。巴薩想靠本來用於競技作用的季前賽達到經濟效果，這是巴薩首席執行官奧斯卡·格勞的任務之一，他還有一個非常轟動的使命，那就是帶領巴薩俱樂部成為全世界第一家收入超過10億歐元的俱樂部。
在這種環境下還有這樣的願望，確實厲害。那麼，巴薩怎麼打算的呢？如果按照正常流程，今年夏天會有歐洲盃、美洲盃和奧運會，球員不是參賽就開始放假，巴薩也沒必要讓他們回來圈錢。但季前賽還是該有的，所以，主教練塞蒂恩安排的是一幫年輕人或者不在計劃內的球員，應付賽程。
現在情況不同，誰也不知道賽季停擺什麼時候結束。萬一直接取消了，那樣巴薩就難受了。這是極端情況，巴薩希望形勢比較理想，5月恢復比賽然後6月開始休賽期。對於俱樂部來說，冠軍固然重要，收入同樣不能忽略。如果按照這個時間，巴薩還能安排梅西等主力踢季前賽，賺一些錢回來。
如果真這樣的話，那麼去年被巴薩放棄的中國行，可能會補上。我們會在中國世俱杯前，就先看到世界上最偉大的俱樂部在家門口踢比賽。因為美國那邊疫情剛開始，而中國逐漸恢復，所以巴薩中國行比美國行更現實一點。
閱讀更多 氧氣是個地鐵 的文章
