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在國際貿易出貨過程中，如果有國家節假日或者年前的話，就會出現船公司甩櫃的現象，下面小編給大家說一下為什麼會出現這樣的問題。
什麼是國際海運甩櫃：
在海運旺季，由於貨量較大、艙位有限，船公司為保證船能滿載，開始往往確認滿載量120%以上的貨能夠按時運輸。而一旦出現艙位不夠，即海運界所謂的“爆艙”，船公司就會拒絕多餘20%左右的那些運費較低、與其關係一般的託運人的貨物裝船，將這些貨留滯到下一個或幾個航次，而船公司對此不負任何責任。
為什麼會出現國際海運甩櫃：
載貨量大，船公司艙位有限，容易出現爆艙，尤其是熱門航線，不可避免有些櫃子被甩。其實，甩櫃完全是船公司的原因，因為船公司為了保證滿載——不浪費任何一個艙位，所放出來的艙位數經常會多於實際的艙位數。
哪些櫃子容易被甩櫃：
船公司要甩哪些櫃子，是有選擇的，並不是按照先到先得的順序，而是會把運費較低、與船公司關係一般、或船公司認為不重要的客戶的櫃子優先給甩了。
國際海運甩櫃的弊端：
可能因此導致二次報關、交貨延期、甚至導致客戶索賠或丟失客戶，甩櫃問題出現的根源在於船公司為了追求利益最大化，多放艙位，而對服務不夠重視。
如何預防國際海運甩櫃：
因此，為了避免貨物被甩，小編建議廣大貨主一定要找實力雄厚的公司合作。
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