荊楚傲世祖國中部
重慶的發展和四川有密切的關係應該是相互，去年6月7日，重慶市與四川省共同簽訂深化川渝合作深入推動長江經濟帶發展行動計劃，2018到2022年。
使雙方也將完善城際快速公路網，推薦渝廣高速支線潼南至安嶽，瀘州至榮昌，永川至瀘州，江津驚喜，水質古樸等高速公路項目建設，加快南充至潼南高速公路。內江至大足高速公路萬州經開江至達州高速公路等項目前期工作，同步推進，項目儘快實施。G210川渝界至赤竹段等國省幹線公路升級改造，聯合打通斷頭路瓶頸路，推動取消高速公路省界收費站，力爭儘快實現兩地高速公路收費一卡通。通長江上游航道方面，川渝雙方將加快推進長江宜賓至重慶段道路自自工程嘉陵江利澤航運樞紐等項目。為推進落水兩點充分利用我重慶萬州港通江達海，開闢達州萬州港通江達海新通道。農業合作方面，川渝兩地將共同打造高端裝備製造業集群，鼓勵兩地摩托車企業深化合作。
以前直立四川省以前是重慶的地位，就像深圳和廣州和成都不分伯仲，九七年，中央把重慶劃分獨立的直轄市，成為中國目前最年輕的直轄市。以前在川內殼層都相當的一個城市，甚至重慶的工業是穿那第一大石，有這樣一個說法，重慶的財政收入很大一部分都上繳，四川省財政廳，最後成都建設好了，重新自身卻差了。總得說重慶和四川是聯繫緊密的兩個手術，話說川渝一家親。哪裡說得清。
譽展Vlog
遠不如近臨。古今都適用！至重慶恢復直轄後，重慶進入發展快車道的初，中期。民間流傳：小車跑成都……，大車跑重慶，做生意。既然有生意做，必然雙邊有合作，都有利益。
但是，隔壁媒體，一天也沒停止過，對重慶的傷害，中傷，總是糾結這樣那樣，沒一個完。有目共睹，良心作證。
近幾年川渝，圍繞“成渝“城市群的問題上，產生分歧：……是建“群“還是建“星“……。競管如此：重慶還是在做了不少應該做的工作，沒有空談。
但是，到目前為上：從很多跡象來看，成都是否，要做無限大的原因，帶來了：競爭大於合作，沒有一點互信，互補，互相依共繁的榮因素。
古人曰：天時不如地理，地理不如人和。拋開重慶發不發展的問題，求進步是必須的，重慶周邊地理廣擴，機會，機遇很多。西部九省市合作連手，推進《陸海新通道》，就是一個鐵證，也是一個前境。
機會，機遇對任何人，任何地域都是平等的，就看你的認識，態度，及出發點。
重慶與川四周邊，縣，市的合作基本都是行動先行。
本來有關，被狹隘的人，整成無關😂😂😂😂😂😂
天府第一城145417348
重慶各個主城的工業區多，嚴格說只有渝中區達到一線城市主城區的標準，另外把山高路不平的缺點當作特點，不宜居，大山之間的城區應該整平
上善若水44892212
重慶曾是四川的一部分，隨著改革開放才獨立出去，但也是川渝大地不可分割的一部分，重慶能夠發展如此迅速得益於四川政府以及國家的大力支持，當然重慶的崛起也能拉動四川的經濟，是互惠共利的。
大錘呀
重慶要做四川發展的領頭羊
重慶專升本
關係很大。和尚都是人做出來的，重慶發展得好，說明重慶及周邊地區的人優秀。反之就要時刻準備著被人踏血
