隨著疫情的緩解，全國各地的網約車也逐漸恢復了營運。而在現在這個特殊時期，各地運政也相繼開啟對網約車的嚴查模式。
近日，據車友爆料，當地不合規司機在火車站、高鐵站，只要打開系統，不管有沒有接單、拉客，就要被直接拖車。
近日，四川德陽一位滴滴司機在微博上爆出合規司機的流水單：7天大概只有240元，最高的一天才跑到55元。
這位司機質疑平臺向無證違規派單，導致合規司機收入慘淡，每天長時間工作，卻連車貸也無法還上，請求有關管理部門維護合規司機的正當權益。
雖然暫時不予以處罰，等疫情結束後統一開出頂額處罰！
近期全國多地都著手嚴打無證運營，特別目前貴陽市近300輛非法營運車輛，打擊力度之強可想而知。
而在嚴查風暴之下，司機一旦被抓，基本都是頂格處罰，有點殺雞儆猴的意思。
此前，嘀嗒打車被約談罰款，萬順叫車因為在北京違規從事網約車業務，也被運政部門開出30萬的重罰，成為了被打擊出頭之鳥！
當前無證網約車運營正被重拳打擊，而作為無證司機，一方面因為疫情無單可接，一天下來可能賺個生活費都難，而一方面被列為重點打擊對象，一旦抓到將面臨重罰，風險和壓力遠大於收益。
有司機表示：“沒有買賣就沒有傷害，要重罰，難道不能管住源頭，平臺，沒有平臺派單哪來的無證車，只要把平臺管牢了不就什麼事都解決了？”
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