過去一週，國際原油創下自2008年以來最大跌幅，原油價格已從2019年底的60美元/桶以上暴跌至30美元左右，對全球資本市場造成巨大的衝擊波。對此，車主加油消費行業的領軍者——光匯雲油指出，國際原油大跌創造了“儲油”良機，國家能夠大量進口原油增強石油儲備，而全國上億車主也可以抓住這一窗口，享受光匯雲油疊加整合加油卡油價補貼和油站的優惠。
作為世界最大的原油進口國和消費國，中國需要足夠的石油儲備量才能保障供應安全。如今，受到新冠肺炎疫情在全球蔓延而導致石油需求下降的影響，俄羅斯未能在OPEC+會議上與沙特達成減產協議，導致國際原油過去一週內遭遇“三連跌”，在3月9日一度跌破30美元/桶，折回成每升原油0.19美元（約合人民幣1.3元）的價錢，甚至出現了礦泉水（約人民幣2元/升）比油貴的現象。
面對國際原油的暴跌，光匯雲油一直密切關注著最新的形勢。光匯雲油的調研報告顯示，在目前低油價階段，國家應該加強石油儲備，大量購買原油作為長期儲備的罐底油，等到全球疫情結束之後，國際原油需求會回暖，油價大概率會恢復到50-65美元/桶。這意味著，如果國家能夠在這一特殊時期大力進口原油，估計能減少數百億美元的開支。
根據中國石油公佈的報告，我國計劃在今年年底之前將石油戰略儲備量提高至5.03億桶。此番原油暴跌雖然為大量進口、實現儲備目標提供了機遇，但是原油儲備能力也會直接影響進口量和戰略主動性。在很多石油行業的資深專家看來，聚集有實力的民營油氣企業的力量共同儲油，能夠在一定程度上緩解石油儲備、管輸等基礎設施的制約。
據瞭解，光匯雲油的母公司光匯石油在新疆、曹妃甸、渤海和南海有上游油氣區塊，在線下有已建和在建的石油儲庫1200多萬立方米，在新加坡和香港有原油期貨交易團隊。而旗下的光匯雲油平臺，作為深耕加油智慧場景、服務於廣大車主的省錢加油App，與全國近8萬家自營和合作加油站實現聯動。這些資產不僅是石油儲備的重要產業基礎，同時也會助力光匯雲油的車主用戶實現“優惠加油”和“大眾儲油”。
伴隨國際原油暴跌波及國內成品油價的下調，光匯雲油建議車主用戶把握低油價的良機，在全國8萬家加油站使用雲油加油卡油價補貼和油站的優惠，降低用油成本，讓全國上億車主一起享受“儲油”紅利。
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