南京萬通汽修學校01
開車打方向盤有異響是指車輛在使用轉向系統中發出的、在相同情況下可以重複出現的異常噪音，我們知道在打方向盤時除了打轉向燈，閃光繼電器發出開關閉合的聲音外，是沒有其他聲音發出的。在轉向時方向盤發出異響，這個聲音會給駕駛員帶來不舒適的感受，會異響到轉向系統的使用。
液壓轉向助力系統產生異響的原因
液壓轉向助力系統結構和工作原理
液壓動力轉向系統是在機械的轉向基礎上加裝轉向助力裝置，這種助力系統可以利用駕駛員施加到方向盤的作用力和發動機產生的液壓力作為動力轉向源，可以有效提高操縱的便捷性、響應性，保證高速駕駛的安全，降低對轉向盤的衝擊，但是缺點就是低速行駛時，轉向較沉重；高速行駛時，轉向發飄不好控制。
液壓動力轉向系統如下圖所示，助力部分有轉向油泵、轉向油罐、轉向油管、轉向控制閥和轉向助力缸等，機械裝置有轉向盤、轉向軸、整體式轉向柱（齒輪齒條式），轉向橫拉桿和轉向節臂等。按照轉向液在系統的流動形式可以分為常流式和常壓式兩種，常壓式就是液壓系統總是保持高壓，常流式是當需要轉向時，液壓油才流動。
工作原理如下圖所示，轉向控制閥裝在轉向助力器上，上面有兩根油管，分別連接的是從油泵來的進油管和流向轉向油罐的出油管，在控制閥的外殼上也會標註有液體流動的箭頭方向。轉向助力缸安裝在轉向助力器內，內部是由活塞隔離出來的兩個液壓腔，通過改變這兩個液壓腔的壓力大小就能實現動力的輸出。
產生異響的原因
當打方向盤時出現異響時，還會伴隨有轉向困難等情況，主要的原因有：
1、轉向助力液不足、系統內進入空氣
我們首先是要對轉向助力罐內的液壓油的質量和高度進行檢查，如果油液的質量變質或變色，需要重新更換助力油，如果液位過低則需要補加，而且還要檢查油管、助力泵和助力器等位置是否有漏液的地方。
如果液壓助力系統內存在空氣，那麼我們在打方向盤時就首先會擠壓到空氣，從而發出氣阻的聲音。我們可以在發動機怠速運轉時，向左和向右打幾次方向盤（方向盤要打到底），如果看下助力油罐內是否有氣泡冒出，如果有氣泡冒出則說明有空氣，需要重新進行嚴格的系統排出空氣操作。
2、動力轉向油泵損壞或者驅動皮帶打滑
動力轉向油泵是一個葉片泵，在工作時依靠葉片在離心力的作用下進行壓油和泵油。該助力油泵是由發動機傳動皮帶進行驅動，如果內部磨損嚴重會在發動機運轉時發出很大的噪音。如果油泵內部磨損嚴重，應該是維修或者更換助力油泵，還要檢查轉向油泵的支架是否鬆動，皮帶輪的緊固螺絲是否上緊，如果松動或者沒有上緊，應當是按照規定的力矩緊固。
3、轉向系統安裝不牢固
轉向系統由管柱、傳動軸、轉向器和拉桿等組成，各部分是使用花鍵、螺栓和螺母等聯接在一起。如果各部件聯接不牢固，在聯接的地方出現鬆動和間隙，轉向系統的部件在工作時，有間隙的地方就會因為振動和左右撞擊產生異響了，主要的表現就是在我們開車打方向盤時，轉向系統聯接不良處發出“噠噠”的異響。解決的方法就是將各聯接部件重新拆開，並重新安裝即可消除噪音。
電子轉向助力系統產生異響的原因
電子轉向助力系統結構和工作原理
電子轉向助力系統簡稱是EPS，該系統的組成如下圖所示，主要由轉向盤、轉向軸、安裝在轉向柱上的轉矩傳感器、助力電機、減速齒輪機構、電子轉向控制單元和轉向器組成。轉矩傳感器負責檢測方向盤的轉向角度和駕駛員施加到轉向盤上的力度，助力電機接受到控制單元傳遞來的信號來決定施加到轉向軸上的力是多少。
工作原理就是電子轉向控制單元接收轉矩傳感器和其他傳感器的信號（比如車速傳感器、發動機轉速傳感器等），通過處理並對電機輸出控制信號，使電機的作用力通過減速機構的減速增扭作用，作用到助力器上的小齒輪上，使齒輪帶動齒條左右移動，實現汽車方向的轉動。
電子轉向助力系統產生異響的原因
根據轉向機的工作原理分析知道，影響轉向機噪音的來源主要是：助力電機、小齒輪和軸承、減速機構的齧合間隙等。如果是助力電機損壞了，發動機ECU會報該電機損壞的故障代碼，同時故障指示燈點亮，我們通過讀取故障代碼的方法就可以排除。
減速機構齧合間隙會改變齒輪之間的接觸關係，齒輪之間出現接觸、脫落和再接觸的重複衝擊，導致產生較大的動載荷，會引起助力系統表面的振動，產生噪音。
總結：在打方向盤時有異響，主要的原因有：液壓油不足、助力泵損壞、齒輪齒條轉向器損壞、助力電機損壞和減速機構的齧合間隙過大。
小陳聊汽車
很多車主都有遇到這樣的情況，就是在轉動方向盤時會發出異響。方向盤異響在各個品牌和車齡的車上都會出現，而方向盤異響的原因也是複雜多樣，下面就來給大家介紹一下方向盤異響的原因都有什麼。
1、車輛塑料件之間的摩擦
方向盤的塑料件之間的摩擦可能導致方向盤異響。方向盤是由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，就會有有異響。特別是新車，沒有經過磨合。如果磨合之後還有異響，可以試著重裝方向盤。
2、氣囊遊絲干涉發出的聲音
打方向盤時，如果聲音是從方向盤裡面發出來的，那麼這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，這時需要拆下方向盤氣囊遊絲，塗些黃油看還響不響，如果還響就說明氣囊遊絲損壞了，需要更換新的氣囊遊絲。
3、減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，那就只能更換了。
4、平衡杆膠鬆動發出的聲音
如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲。
5、助力皮帶鬆緊度不當或者老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶就可以了。
以上就是為大家整理出來的方向盤異響的五個主要原因，在遇到這種問題時，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法，各位車主要冷靜判斷，及時準確解決問題，安全上路。
Ps：最後還有一種情況，原地打方向有聲音最有可能的就是輪胎與地面摩擦的聲音，多見於停車場。
王安迪517
不少車主碰到打方向盤有滋滋異響，這些異響雖然聲音不大，但是聽久了也感覺心煩意亂，影響開車。接下來我們一起來看看方向盤轉動有異響是什麼緣故。
有幾種情況導致方向盤出現異響是正常的。例如，塑料件之間的摩擦、方向盤打死時產生噪音等。 但是，需要注意的是，方向盤總是被打死會影響助力泵，有經驗的老司機不會打死方向盤。
方向盤異響的原因比較多，因此必須注意確定異常噪音的原因。否則，與轉向系統相關的部件很多，無疑是“大海撈針”。
1、塑料件之間的摩擦
方向盤通常由塑料件構成，此外，當氣溫變冷時塑料會變硬，當然可能會產生摩擦音。
2、方向盤裡發出的噪音
如果異響從方向盤裡傳出，問題是方向盤裡的氣囊遊絲，拆下方向盤氣囊遊絲塗抹黃油看還響不響，響的話更換氣囊遊絲，氣囊遊絲此時可能破損了。 拆卸方向盤時，請拔下氣囊的保險絲，以免氣囊飛出。
3、拉桿球老化
轉向橫拉桿球頭老化時，有時會導致汽車方向盤的抖動或異響，通常更換轉向橫拉桿球頭，更換後進行四輪定位。
4、平衡杆發出的異響
如果並不是減震器的聲音，檢查平衡杆膠是否鬆動或破損，平衡杆膠鬆動或破損在打方向的時候會響，在穿過凹凸不平的路面時也會發出聲音，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、減震器平面軸承發出異響
打開引擎蓋聽一下，聽聲音是否從減震器頂部的位置出來，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音。如果是減震器的平面軸承發出聲音，在平面軸承上塗抹黃油，塗抹也還是有聲音只能更換了。
6、轉向故障
如果轉向時噪音非常大，則可能是轉向機配合齒輪間隙過大導致的，需要更換轉向機。
7、助力皮帶鬆緊度不當或老化
如果是機械液壓助力，助力皮帶鬆弛或老化時可聽到異常噪音，調整皮帶的鬆緊度或更換皮帶。
汽車旅行黔線
汽車打方向盤有異響，會讓人心煩，而且嚴重的也可能增加行駛風險。
可能的原因有很多，下面一起來看看：
1、塑料件之間有摩擦
現象多見於新車。方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦
如果買汽車後安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。檢查一下，把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障
拆過方向盤更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插，更換或者固定即可。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量
更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
5、轉向機防塵套漏油
更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
6、轉向機故障
如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、平面軸承故障
在轉動方向的時候傳來“踏踏踏踏”的響聲，很有可能是減震器平面軸承故障，需要更換。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化
如果是機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
9、轉向助力油太髒
如果助力油太髒，會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來“嗡嗡嗡”的異響聲，要及時更換轉向助力油。
綜上：
轉向系統平時要注意觀察和保養；要養成良好的打方向盤的習慣，非必要情況下，不要將方向盤打到底。
太嘚瑟必閃腰
經常有車友問小編，為啥自己的車打方向的時候會有異響。其實如果單純憑几個字要判斷出問題是有難度的，因為引起這個問題的原因有很多。
開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪裡發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。
車內發出的聲音
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊遊絲干涉發出的聲音
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
車外發出的聲音
1、減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、平衡杆膠鬆動發出的聲音
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
總結：對於異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。
那是過去520
很多車主都有遇到這樣的情況，就是在轉動方向盤時會發出異響。方向盤異響在各個品牌和車齡的車上都會出現，而方向盤異響的原因也是複雜多樣，下面就來給大家介紹一下方向盤異響的原因都有什麼。
1、車輛塑料件之間的摩擦
方向盤的塑料件之間的摩擦可能導致方向盤異響。方向盤是由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，就會有有異響。特別是新車，沒有經過磨合。如果磨合之後還有異響，可以試著重裝方向盤。
2、氣囊遊絲干涉發出的聲音
打方向盤時，如果聲音是從方向盤裡面發出來的，那麼這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，這時需要拆下方向盤氣囊遊絲，塗些黃油看還響不響，如果還響就說明氣囊遊絲損壞了，需要更換新的氣囊遊絲。
3、減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，那就只能更換了。
4、平衡杆膠鬆動發出的聲音
如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲。
5、助力皮帶鬆緊度不當或者老化
對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶就可以了。
以上就是為大家整理出來的方向盤異響的五個主要原因，在遇到這種問題時，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法，各位車主要冷靜判斷，及時準確解決問題，安全上路。
被修車耽誤的小夥子
開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪裡發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。
車內發出的聲音
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊遊絲干涉發出的聲音
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了
車外發出的聲音
1、減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、平衡杆膠鬆動發出的聲音
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
吉祥媒體
你好，如果開車打方向有明顯的異響，那就趕緊找個修車店做進一步的檢查。畢竟轉向系統是個重要的系統，一旦出問題後果很嚴重的。
我修車十幾年了，根據經驗來判斷，大概有幾種情況，第一，地盤的下支臂或者下襬臂有損壞的，時間久了下支臂的橡膠和球頭存在老化，打方向時會出現異響。第二，拉桿外球頭和拉桿內球頭，這兩個球頭是連接方向機的，它時間久了也會出現松框。第三，方向機本身損壞發出異響。第四，壓力軸承，壓力軸承是集成在前減震器上座裡，它壞的比較多，壞了後打方向也會出現異響。第五，連接方向機的十字軸。由於十字軸是萬向的作用，長期使用，也會磨損，同樣打方向時出現異響。
總之，出現這種情況，最好抓緊時間維修，不讓讓車帶病行駛。
冀東邢哥
經常有車友問小編，為啥自己的車打方向的時候會有異響。其實如果單純憑几個字要判斷出問題是有難度的，因為引起這個問題的原因有很多。
開車轉方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪裡發出的。究竟是車內發出的聲音，還是車外發出的聲音。聲音的來源不同出現的問題點也會有所不同。
車內發出的聲音
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
2、方向柱防塵套發出的響聲
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
3、氣囊遊絲干涉發出的聲音
在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲損壞了。
車外發出的聲音
1、減震器平面軸承發出的聲音
打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2、平衡杆膠鬆動發出的聲音
聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
總結：對於異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。
玄不救非
有可能是一下四方面的原因，您可以看一下！一,轉向的助力油是否缺少了(助力泵自身故障)
二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)
三,轉向機本身故障
四,鎖架子的螺栓是否松況
不要將轉向打到死.對轉向機損害極大，希望能幫到您！
