誰能想到特斯拉跌落的速度如此之快，以前在中國享受國企級待遇，股價持續飆升，市值不斷翻番。而今因為減配專坑中國人等原因，短短一個月市值腰斬，蒸發4751億，馬斯克身價也縮水1165億元。網友表示：報應來了，自作自受。
1、市值腰斬，蒸發4751億
去年，受益於中國的援手，特斯拉起死回生，華爾街從做空到熱捧，特斯拉受到資本市場的看好，反映在股價上，就是股價飆升。1個月前的2月19日，特斯拉股價達到917美元，創歷史新高，也使得它的市值高達1687億美元，成為了僅次於豐田汽車的全球第二大市值汽車公司。特斯拉走到這一步，用了17年。
然而，特斯拉跌落神壇，只用了1個月的時間。截止到3月18日，特斯拉股價已經腰斬，僅有430美元，市值為793億美元。相較於1個月前，特斯拉市值蒸發了894億美元，摺合人民幣6278億。作為特斯拉CEO，馬斯克目前持有的3409.857萬股特斯拉股票。折算下來，馬斯克在1個月內身價縮水了166億美元，摺合人民幣1165億。
2、享受國企級待遇
中國對特斯拉有多好？有句話總結的很好，特斯拉在中國享受的是國企級別的待遇，甚至在某些方面享受比國企還要好的待遇。特事特批，上海市政府為特斯拉開了一路綠燈，用最快的速度批准了特斯拉的建廠申請，並以極低的價格特批了1200畝地，給特斯拉建立工廠使用。另外，中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行以及浦東發展銀行等銀行，還以最優惠的利息，給特斯拉提供了200億的貸款。
政策、人力、物力等方面都提供大力支持，特斯拉利用中國速遞，不到一年時間，僅用了357天，就將上海臨港的荒地變成超級工廠，並向車主實現了交付。特斯拉依靠中國，解決了產能問題，得以起死回生。馬斯克在上海國產Model 3首次交付儀式上，開心地大跳熱舞，並動情地感謝中國的支持。
3、專坑中國人？
享受國企待遇的特斯拉是怎麼回報中國人的呢？前段時間，眾多特斯拉國產Model 3車主發現，自己所購買的車輛上本來應該搭載自動駕駛硬件HW3.0芯片，但事實上卻被“減配”為HW2.5版本。有分析說，HW2.5芯片比3.0性能相差21倍。但是特斯拉對此態度曖昧，在回應稱聲稱兩者“基本不存在區別”。
後來工信部看不過眼，約談了特斯拉，責令其立即整改。但是即使這樣，馬斯克依舊沒有公開道歉，反而在社交媒體上冷嘲熱諷，字裡行間暗諷中國消費者是“無理取鬧”。事實上，從法律層面分析，特斯拉並沒有尊重消費者的知情權，私自更改了合同內容，隱瞞了事實，涉嫌合同違約和欺詐。
特斯拉的敷衍回應，以及馬斯克傲慢態度，讓中國消費者徹底寒心。之前，特斯在中國被眾星捧月的有多高，如今就會被消費者唾棄的有多快。特斯拉股價進入3月份的連續暴跌，直至腰斬，雖然也有新冠肺炎疫情全球蔓延的影響，但是歸根結底是源於特斯拉的“減配門”。特斯拉為自己的傲慢付出了沉重的代價，希望它能夠幡然悔悟，尊重中國消費者和市場。
閱讀更多 象視汽車 的文章
