3月17日，南京地鐵10號線二期工程初步設計獲得市發改委批覆！
10號線二期線路起於安德門站，出站後線路主要沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場機場跑道北側綠化帶、緯七路、石楊路、石楊東路敷設，終至石楊東路站。途經秦淮區、雨花臺區、江寧區3個行政區。線路全長13.33公里，全部為地下線。
據南京地鐵官網消息，施工分兩個標段，分開招標，具體內容如下：
D.010.N-TA01標：安德門站（不含）～河灣站（不含）工程施工總承包。估算金額14億元。
D.010.N-TA02標：河灣站（含）～石楊東路站（含）工程施工總承包。估算金額16億元。
（圖源輝哥說樓市）
全線共設共青團路站、雨花臺站、卡子門站等10座車站，均為地下站，其中換乘站6座，能夠與3號線、5號線（在建）、6號線（在建）、12號線（規劃）、13號線（規劃）、S3線（規劃）實現換乘。
三期工程為遠期建設規劃工程。起訖於科工園站～雨山路站（不含），線路長 2.6km, 設車站 2 座（全部為地下站），線路主要沿海橋路和建設路敷設。
作為主城區南部東西向骨幹線路，南京地鐵10號線二期工程建成後，將與10號線一期工程共同構築一條江北新區、主城與南部新城之間的快捷通道。
10號線貫穿江北新區、主城區和東部的麒麟科技園片區，聯繫珠江、江心洲、奧體中心、雨花臺、紅花機場、楊莊及麒麟科技園，實現了江北與江南地區的暢通交流，還將有力支持沿線區域發展，加快實現舊城改造以及紅花機場（大校場機場）搬遷地區升級改造。
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