本期「款款說」，介紹一條昆明附近的徒步路線
從永豐營到宜良，這一段米軌鐵路風光優美，是徒步的絕佳選擇
在雲南境內，有一條鐵路，被稱為與蘇伊士運河、巴拿馬運河相媲美的世界第三大工程，也是全國為數不多的"米軌"鐵路（窄軌鐵路）之一，它就是滇越鐵路。
滇越鐵路雲南境內於1903年開工，1910年4月1日竣工，全線通車運營。
風光優美的米軌路線
在昆明市境內，從永豐營到宜良，這一段鐵路風光優美，當用腳步去試劑丈量的時候，如同蒸汽機車行進般的節奏，更能感受這段不一樣的鐵路。
火車票信息
徒步起點建議為永豐營，推薦從昆明站搭乘火車到永豐營，然後永豐營徒步到宜良，因為這一段風光最美。
搭乘綠皮車
清晨7:20分，從昆明站開往永豐營的綠皮車，熙熙攘攘的人們，拍攝為疫情前。
車廂內
很多沿線的居民會搭乘列車，也有很多民族同胞，往石林方向的彝族還是很多的。
永豐營站
永豐營站，到達我們的起點，到此，也有很多包車去湯池泡溫泉的，也是一個不錯的選擇。
桃花三兩枝，春天好時光
徒步線路首先要穿過村莊，而路過村莊，花開正好，一片生機盎然。
鐵路邊，三五人的交易
鐵路沿線會有一些簡易的農貿交易地，能買賣到一些農特產品。
春天的色彩
鐵路沿線，風光正好，一片生機勃勃，充滿著春天的味道。
溪水清清，樹枝青青
沿著鐵路的風光，溪水潺潺，十分清澈，而河岸邊，是新發芽的樹木，開始也變得綠油油的。
鐵軌沿線的文字們
鐵路邊上的符號以及文字，當你細細看的時候，就像圖片展現的，會發現一些有意思的地方。
偶遇米軌火車經過
嗚嗚嗚，米軌火車到來，滇越鐵路1910年4月1日竣工，全線通車運營，至今110多年的歷史，仍在運營。
攝影師與米軌列車
攝影師在捕捉米軌火車路過的瞬間，部分進行貨物運輸的車次，依然馳騁在這條百年的鐵路上。
隧道與鐵路
沿線很多軌道，是光與影的完美結合，是藝術創作的好地方。
牆洞般的隧道
在這，可以盡情的揮灑創意的靈感，由於米軌火車行進較慢，所以成了徒步愛好者的首選路線。
鐵路沿線
翻山越嶺，感受那百年的滄桑，“20公里的鐵路，100多年的故事。”
徒步線路及耗時
徒步注意，因鐵路線路碎石頭較多，注意選鞋做好足部防護，建議舒適深色易清洗徒步鞋，不然容易被鐵道上的機油汙染，疫情期間一定要注意防護，切勿扎堆出行。
鐵路，沿線風光，還有一些有年代的保護建築，待疫情散去，這條線路，去感受，翻山越嶺的人文風光。
好了，本期「款款說」就這樣
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