陶薩
汽車的節氣門並不在常規保養項目裡面，汽車正常保養使用而發生節氣門嚴重積碳而導致工作異常並不常見，因此不需要定期清洗，廠家的車主使用說明書一般也不會有這方面的內容。
在車子使用方面的注意事項，一是做好愛車的定期保養，三濾的更換維護等；二是使用正規的汽油和機油；三是車輛的使用工況，長期的怠速或低速行駛對節氣門積炭有不利影響，請車主朋友適當跑跑高速。
因此，平常開車用車請注意儀表的故障警示燈，如果發現異常，請及時聯絡4s店處理。 如果涉及到節氣門問題，最好請專業的4S店技師處理。注意，節氣門關係到發動機安全問題， 不建議車主自行處理。
汽車達人MrChens
你好，節氣門一定要清洗，不能一直不洗。
隨著公里數的上升，節氣門周邊的灰塵積碳越來越多，進氣的效率開始慢慢下降，靈敏度也開始下降，嚴重的時候會導致一些列的異常。
1、油耗增加，如果不打算定期清洗的話，當平均油耗慢慢增長上來的時候可以考慮清洗一次。
2、發動機開始怠速抖動，節氣門髒了以後，節氣門的開合開始不穩定，有遲滯，導致怠速不穩的時候可以去清洗一下節氣門。
3、一般建議你2-4萬公里去清洗一次節氣門，車型不同，週期略有差異。
4、清洗節氣門的好處是清洗完之後，接下來的一段時間會幫你提升動力，降低燃油消耗，清洗節氣門可以說性價比很高了：節省油耗就不值你清洗節氣門的錢了，還能穩定怠速，降低噪音，降低發動機抖動與潛在故障。
5、打個不恰當的比方：鼻孔髒了也要掏一掏吧，太噁心了，寫不下去了。
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自己養車
節氣門過髒會導致動力下降，怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮。所以我們需要定期清洗節氣門是很有必要的。
車輛正常使用，一般是車輛每隔20000公里左右就需要清洗一下節氣門。如果車輛使用地區環境質量很差，空氣的灰塵顆粒比較多的話建議提前1000公里左右清洗。
節氣門清洗有2種方法：一種是免拆洗。一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。
提醒一點：如果是電子節氣門，清洗完之後需重新學習下怠速。
喬家雅苑
首先節氣門髒了的判定依據，普遍認為節氣門什麼時候原地怠速不穩時再洗就可以，不要按照年度頻繁的清洗，尤其很多車一年只有幾千公里的里程，頻繁清洗容易造成損壞，更換節氣門總成也是比較貴的一個總成件，而且清洗時很多店包括4s趁你不注意都是不拆洗的，只洗了外面就交車，裡面根本洗不到，其實這樣清洗的意義不大。
高檔一些的車通常洗完要專用電腦或者OBD接口的第三方程序匹配開度再學習，當然大多數電子節氣門車也可以跑一跑讓電腦學習恢復重新達到正常配氣水平，老式拉線的節氣門基本不需要學習，跑一跑怠速就穩定了。
南城老哈
清洗節氣門是汽車保養不可或缺的一步 一般1萬公里對節氣門進行一次清洗 如果長期不清洗節氣門 會造成油耗增加 積碳增加 車輛怠速抖動或波動異常 時間長了會造成車輛啟動困難 如果在著車情況車輛抖動嚴重 那就是必須要清洗節氣門了
用戶93761629117
發動機燃燒是需要氧氣的，而節氣門就是控制發動機燃燒所需要的空氣的，而節氣門的開度大小和發動機的噴油量也是成正比的，如果節氣門長時間沒清洗，上面會附著很多積碳和油泥，這樣節氣門同樣的開度，乾淨的節氣門和需要清洗的節氣門，他們的進氣量是不一樣的，同樣多的汽油燃燒，如果沒有足夠多的空氣參與燃燒，就會導致發動機燃燒不充分從而產生更多的積碳，而發動機油耗增加了動力卻不足，所以說定期清洗節氣門還是很有必要的。舉一個例子:如果把節氣門比做人的鼻子的話，假如節氣門該清洗了就好像人得了感冒一樣，進氣會不順暢，所以說節氣門是很有必要清洗的。
