哈弗H6二月SUV銷量：第一名
銷量：4033輛
受到疫情影響，SU整體銷量同比出現了大幅下滑，哈弗H6依然堅守在榜首位置,2月份銷量為4033輛，相比去年只有成多，但只有這一款車型銷量超過4千輛，同時是它累計第81個月成為國內SUV市場銷量冠軍了誰能來擊敗他哪怕成為一個月的SUV冠軍呢?長安CS75、吉利博越、傳祺GS4，你們加油吧!
長安CS75二月SUV銷量：第二名
銷量：3668輛
長安CS巧5在2月銷量為3668輛，同比下降超過6成，但這是長安CS75連續第4個月位列SUV銷量第二名的位置了。雖然銷量數字不是很好，但在這個特殊時期來看，延續了相對較好的銷售態勢，和新品CS75PLUS的推出以及整體提升的產品硬實力有很大關係，消費者認可度高，後續有著更強的口碑和持續銷售能力。
上汽大眾途觀L銷量排名：第三名
銷量：3465輛
2月份上汽大眾途觀L以3456輛的數據重返SUV銷量前三名。整體銷量數據受到疫情影響有著大幅度降低，但大家都受到相同影響,從最後銷量數據來看，途觀L的成績值得肯定，成功反超了一汽大眾途嶽，隨著豐田威蘭達的到來，在未來的市場拼搏中，合資品牌緊湊型SUV市場將有更加激烈的爭奪。
吉利博越二月銷量排名：第四名
銷量：3117輛
2月吉利博越銷量3千出頭，位列銷量榜第四名。好消息是隨著吉利博越PRO入列，博越車型產品線得到了豐富，同時由於吉利博越在市場上有著不俗的口碑，車輛整體穩定性表現讓讓消費者比較滿意，讓其有穩定的銷量和認可度。吉利SUV家族的繽字輩產品通過更年輕化的設計語言獲得了很大關注，希望能和博字輩大哥一起闖出更大市場。
北京奔馳GLC二月銷量排名：第五名
銷量：3093輛
作為SUV銷量排名前10中唯一的豪華品牌，北京奔馳GLC以3093輛成績排名第五，奔馳GLC一直是BBA三大品牌最受關注的品牌，加長後更加受到關注，在2019年豪華奔馳也成為了受關注的豪華品牌，雖然曾經有加價和小問題負面影響消息，但沒有影響到銷量。
捷途X70二月銷量排名：第六名
銷量：3007輛
2月銷量榜最大黑馬當屬捷途X70, 這款車型在上市初期曾月銷萬輛進入SUV銷量前10名，但後續就跌出，但從銷量數據看保持著不錯表現，能在2月銷量超過3000輛實屬不易。捷途X70作為一款緊湊型SUV起售價只需6. 99萬元，造型設計和配置比較豐富，對於三四五線城市消費者極具誘惑力，不知道在月能否見到它的身影！
大眾探嶽二月銷量排名：第七名
銷量：2976輛
一汽－大眾探嶽2月銷售不到3千輛，已很長時間內都持續保持SUV銷量榜單前10名陣營中。之前曾經已經輕鬆超越上汽大眾途觀L, 但隨著後者的終端售價有所鬆動，實現了對途嶽的反超。雖然受疫情影響，本月銷量較低但綜合產品力來看，途嶽在未來保持著很強的競爭力，將聯合陣容強大的SUV序列向上汽大眾發起“衝擊”。
觀致5二月銷量排名：第八名
銷量：2083輛
要論2月SUV銷量最大冷門絕對是觀致5SUV的出現，這樣一款之前銷量只有三位數車型銷量 如此“穩定”或許和寶能聯動雲的採購相關，畢竟共享出行領域的車輛採購對銷售數字有著非常好的展示作用，到底是真正的市場銷量反彈還只是曇花一現呢，等待3月以及之後的銷量數字來證明吧，希望它能給我們帶來真正的 驚喜。
上汽大眾途嶽二月銷量排名：第九名
銷量：2006輛
2月份上汽大眾途嶽以超過2千輛成績位列第名，攜手途觀和探嶽成為榜單上三款大眾兄弟。作為途觀絲綢之路版的升級版車型，上汽大眾途嶽都保持著相對穩定的銷量數據，但也始終沒有達到曾經途觀那樣的高度，或許與不算便宜售價有較大關係，後續是否會通過降價獲得市場，還是依舊保持自己的身 價呢，看市場銷量的答案吧。
奇瑞瑞虎8二月銷量排名：第十名
銷量：1988輛
奇瑞瑞虎8在2月份銷量接近2千輛，其實從平臺來看和捷途X70有著很強的親密關係。作為目前奇瑞SUV家族中的最大車型，瑞虎8為一款主打家庭用戶的SUV來說，實用性表現比 較出色，對其5座版車型不到9萬元的售價讓它有著不俗的性價比，最新小弟瑞虎7上市，兩車級別差距不大，而售價也比較接近，是同門內戰還是能攜手闖市場呢？
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