瀋陽車輛段列車集便工
蔣明軼堅守崗位
用責任和擔當
守護旅客出行安全的“抗疫”故事
地方各主流媒體紛紛關注
央視、人民日報、新華社、中新社
等各大媒體用鏡頭、用筆墨
記錄下這一普通鐵路集便工的平凡故事
各級媒體都是如何講述蔣明軼的“抗疫”故事
央視[24小時]
戰“疫”有我·蔣明軼 堅守“疫”線的鐵路集便工
人民日報客戶端
戰“疫”中的鐵路“時傳祥”
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐。旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間，則是一個特殊的最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼一干就是14年，先後榮獲全路優秀共產黨員、全路勞動模範、火車頭獎章，被譽為鐵路“時傳祥”。面對突如其來的疫情，他把榮譽作為衝鋒陷陣的動力，把自己化作“抗疫”戰場上的一把尖刀，全力守護著旅客出行安全。
蔣明軼，中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工。上列車“鑽廁所”，下到車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。
集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，對集便器維修工來說，無論多小心仔細防護，總繞不過與糞便的接觸，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。一天交班會結束後，他主動發了言，“疫情越嚴重，我們越要堅守崗位！”
蔣明軼主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，集便箱內的氣壓把一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼小心翼翼地脫下滿是汙水的衣物。“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”
蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，朗朗上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。工作中，哪怕帶上兩層手套蔣明軼也不敢大意，每天工作結束，脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻兩一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。下班回家，兩人在一起聊得最多的，除了女兒，就是疫情防控。不久前，在微信視頻裡，練習書法的女兒向他展示了一件作品，那是用工整楷書寫的毛澤東主席的《送瘟神》。那一刻，蔣明軼的眼睛有些模糊了。他在心裡暗下決心：我一定要守住屬於自己的陣地，讓疫情早點散去，讓旅客更溫馨的出行！
新華社客戶端
集便器維修工蔣明軼的抗“疫”故事
中國新聞網
鐵路“髒人”蔣明軼：身穿防護服 面對列車上百個集便裝置
中國新聞網
蔣明軼；戰“疫”中的鐵路“時傳祥”
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐。旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間，則是一個特殊的最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼一干就是14年，先後榮獲全路優秀共產黨員、全路勞動模範、火車頭獎章，被譽為鐵路“時傳祥”。面對突如其來的疫情，他把榮譽作為衝鋒陷陣的動力，把自己化作“抗疫”戰場上的一把尖刀，全力守護著旅客出行安全。
蔣明軼，中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工。上列車“鑽廁所”，下到車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。
集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，對集便器維修工來說，無論多小心仔細防護，總繞不過與糞便的接觸，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。一天交班會結束後，他主動發了言，“疫情越嚴重，我們越要堅守崗位！”
蔣明軼主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，集便箱內的氣壓把一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼小心翼翼地脫下滿是汙水的衣物。“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”
蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，朗朗上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。工作中，哪怕帶上兩層手套蔣明軼也不敢大意，每天工作結束，脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻兩一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。下班回家，兩人在一起聊得最多的，除了女兒，就是疫情防控。不久前，在微信視頻裡，練習書法的女兒向他展示了一件作品，那是用工整楷書寫的《送瘟神》。那一刻，蔣明軼的眼睛有些模糊了。他在心裡暗下決心：我一定要守住屬於自己的陣地，讓疫情早點散去，讓旅客更溫馨的出行！
東方衛視看看新聞
修列車集便器14年瞞家人6年 他被稱鐵路"時傳祥"
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐。旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間，則是一個特殊的最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼一干就是14年。蔣明軼是中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工，他先後榮獲全國鐵路優秀共產黨員、全路勞動模範、火車頭獎章，被譽為鐵路“時傳祥”。
蔣明軼主要工作就是負責列車上集便器的維修工作，上列車“鑽廁所”，下到車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。這樣的職業可能會被社會大眾給忽視和嫌棄，但在春運過程中他們的作用至關重要。剛參加工作時，蔣明軼覺得自己的工作很丟臉，一直瞞著家裡，不敢讓父母知道，直到工作了6年後，蔣明軼母親打電話給他，稱在電視上看到了他，他本以為母親會感到丟臉，但是母親卻告訴他：“兒子你是媽媽的驕傲，但我很心疼”。蔣明軼聽到母親的一番話後不禁落淚，因為他的家人一直認為他的工作很體面，現如今母親知道了不僅不生氣還稱讚他，心中充滿了感動。
集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，對集便器維修工來說，無論多小心仔細防護，總繞不過與糞便的接觸，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。一天交班會結束後，他主動發了言，“疫情越嚴重，我們越要堅守崗位！”蔣明軼主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，集便箱內的氣壓把一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼小心翼翼地脫下滿是汙水的衣物。“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，朗朗上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。工作中，哪怕帶上兩層手套蔣明軼也不敢大意，每天工作結束，脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻兩一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。下班回家，兩人在一起聊得最多的，除了女兒，就是疫情防控。
像這樣“平凡而偉大”的工作還有很多，他們都為國家建設作出了很大的貢獻。現在人們的生活越來越便利，這與他們的努力有著很大的關係。鐵路工作者讓我們安全快速回家，電力工讓我們全天供電，清潔工讓我們擁有一個乾淨整潔的生活環境，他們用自己的行動，默默傳承著雷鋒精神，他們既平凡又偉大。
遼瀋晚報
鐵路集便器維修工蔣明軼這樣抗“疫”
蔣明軼是中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工。上列車“鑽廁所”，下車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。
旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間則是特殊的，也是最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼把自己化作抗“疫”戰場上的一把尖刀，全力守護著旅客出行安全。
蔣明軼工作14年，先後榮獲全路優秀共產黨員、全路勞動模範，被譽為鐵路“時傳祥”。
申請維修途經疫情重災區列車
蔣明軼所在的集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。他主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。
更換蝶閥時糞水淌進衣服
1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼脫下滿是汙水的衣物，“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”
開工前 穿防護服做熱身運動
為了加強安全，蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，琅琅上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
戴著“水霧”護目鏡摸索幹活
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。
即使戴上兩層手套，蔣明軼也不敢大意，工作結束處脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻倆一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。下班回家，兩人在一起聊得最多的，除了女兒，就是疫情防控。“我一定要守住屬於自己的陣地，讓疫情早點散去，讓旅客更溫馨出行！”
指尖瀋陽
戰“疫”中的鐵路“時傳祥”
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐。旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間，則是一個特殊的最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼一干就是14年，先後榮獲全路優秀共產黨員、全路勞動模範、火車頭獎章，被譽為鐵路“時傳祥”。面對突如其來的疫情，他把榮譽作為衝鋒陷陣的動力，把自己化作“抗疫”戰場上的一把尖刀，全力守護著旅客出行安全。
蔣明軼，中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工。上列車“鑽廁所”，下到車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。
集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，對集便器維修工來說，無論多小心仔細防護，總繞不過與糞便的接觸，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。一天交班會結束後，他主動發了言，“疫情越嚴重，我們越要堅守崗位！”
蔣明軼主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，集便箱內的氣壓把一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼小心翼翼地脫下滿是汙水的衣物。“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”
蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，朗朗上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。工作中，哪怕帶上兩層手套蔣明軼也不敢大意，每天工作結束，脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻兩一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。下班回家，兩人在一起聊得最多的，除了女兒，就是疫情防控。不久前，在微信視頻裡，練習書法的女兒向他展示了一件作品，那是用工整楷書寫的毛澤東主席的《送瘟神》。那一刻，蔣明軼的眼睛有些模糊了。他在心裡暗下決心：我一定要守住屬於自己的陣地，讓疫情早點散去，讓旅客更溫馨的出行！
北國網
戰“疫”中的鐵路“時傳祥”
2020年初，新冠肺炎疫情肆虐。旅客列車人員相對密集，空間相對封閉，是疫情鏈式傳播的特殊戰場。而列車車廂裡的衛生間，則是一個特殊的最為關鍵的陣地。在這個陣地上，39歲的蔣明軼一干就是14年，先後榮獲鐵路優秀共產黨員、鐵路勞動模範、火車頭獎章，被譽為鐵路“時傳祥”。面對突如其來的疫情，他把榮譽作為衝鋒陷陣的動力，把自己化作“抗疫”戰場上的一把尖刀，全力守護著旅客出行安全。
蔣明軼，中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段沈北運用車間集便器維修工。上列車“鑽廁所”，下到車底“修集便”，和列車最髒的地方打交道，是他每天工作的全部內容。
集便維修班組4個人，每天負責7組150餘輛客車200多個集便裝置的檢修工作。2020年春運，來勢洶洶的新冠肺炎疫情，給集便維修平添了幾分危險。1月末，一條“新冠肺炎病毒可能通過糞便傳播”的視頻短片在蔣明軼班組傳開了，對集便器維修工來說，無論多小心仔細防護，總繞不過與糞便的接觸，大家心裡都免不了有些害怕。
作為班組“老”人，蔣明軼知道，這個時候自己絕對不能打退堂鼓。一天交班會結束後，他主動發了言，“疫情越嚴重，我們越要堅守崗位！”
蔣明軼主動向車間申請，給自己安排途經疫情嚴重地區列車的集便器維修任務。1月28日大年初四，蔣明軼剛完成一組列車集便器維修作業，便被對講機緊急叫到庫內，即將出庫的K388次列車，有一節車廂廁所突然作用不良。憑藉多年工作經驗，蔣明軼迅速確認問題出在集便器蝶閥上，他蜷縮著偏胖的身子，胳膊伸進狹小的夾縫裡，徒手摸索螺絲的位置。隨著卸掉最後一個螺絲，集便箱內的氣壓把一股汙水順著蝶閥滋了出來，惡臭的糞水順著胳膊流淌，蔣明軼顧不上髒，抓緊換上一個新的蝶閥，終於在列車出庫前處理完這個故障。
回到更衣室，蔣明軼小心翼翼地脫下滿是汙水的衣物。“修了14年集便器，處理蝶閥故障起碼上百次，第一次換蝶閥的時候，連著好幾天吃不下飯，現在我都習慣了。”蔣明軼根據單位發的防疫常識手冊，結合集便維修崗位的特點，自編了一套集便檢修防疫順口溜，朗朗上口且方便好記。在他的帶動下，同事們漸漸放下了包袱，全身心投入到工作中。疫情發生以來，蔣明軼班組集便器檢修合格率始終保持100%。
疫情期間，為保證自己和家人安全，蔣明軼穿上一身“新裝備”。每天工作前，他穿上厚重的防護服，由於作業空間狹窄，衣服穿太厚工作不方便，蔣明軼折中處理，在防護服裡邊就穿一件薄薄的襯衣。庫內溫度低，他就在開工前做十分鐘熱身運動，讓身體保持溫熱。由於更換防護服不方便又耽誤時間，為減少去廁所的次數，蔣明軼一天都不敢喝水，每天下班把衣服脫下來整個人都是虛脫的。
除了防護服，護目鏡也成了蔣明軼每天工作的必需品。車廂內外溫差大，幹活時間一長護目鏡面上全是水霧，這讓蔣明軼工作難度翻倍增加，有時候任務急等不了水霧散去，他只能憑著模糊的視線和多年經驗摸索著幹。時間一長，眼睛又累又酸，他只好常備著眼藥水，休息時候抓緊滴一滴。工作中，哪怕帶上兩層手套蔣明軼也不敢大意，每天工作結束，脫手套洗手這個環節，他最少要用10分鐘，洗一遍不乾淨，就再洗一遍。“總覺得有細菌，總覺得洗不淨。”
蔣明軼的妻子在高速公路收費站工作，每天接觸很多南來北往的人，他笑言，“兩人都工作在疫情防控一線”。疫情發生後，蔣明軼夫妻兩一商量，乾脆把10歲的女兒送到奶奶家。有時實在想女兒了，就通過微信視頻，和女兒說說話。蔣明軼的眼睛有些模糊了，他在心裡暗下決心：我一定要守住屬於自己的陣地，讓疫情早點散去，讓旅客更溫馨的出行！
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