強悍的德國兀鷲
為了實施“巴巴羅莎”計劃,德軍在東線共投入了4940架飛機,包括3940架德國飛機、500架芬蘭飛機和500架羅馬尼亞飛機。
戰爭爆發前夕,德軍戰鬥機主力是“梅塞施米特-109”。這是二戰初期的最優秀戰鬥機。在西線戰爭中,德軍使用的是“梅塞施米-109”E。它問世時號稱世界上飛得最快的戰機,在5000米高度的最大時速為580千米。到1941年上半年,德軍已大量裝備“梅塞施米特-109”F,其性能比“梅塞施米特-109”E更勝一籌。德軍在東線的440架“梅塞施米特-109”中,有超過2/3是“梅塞施米特-109”F。但這種單引擎的戰鬥機航程較短,難以掩護轟炸機群進行長途奔襲。
圖為“梅塞施米特-109”型戰鬥機
德軍另一種戰鬥機是“梅塞施米特一110”。它是一種雙引擎的重型遠程戰鬥機,能擁有厚重的裝甲和強大的火力,能夠執行為轟炸機群護航的任務,而且它本身就是一種戰鬥轟炸機。當然,同輕捷靈巧的“梅塞施米特一109”相比,“梅塞施米特-110”顯得傻大黑粗,論速度和靈活性均不如前者。在著名的不列顛戰役中,它遭到英國“噴火”戰鬥機的迎頭痛擊。但在1941年的東線戰場上,由於蘇聯空軍裝備的多是老舊戰鬥機,因此它在空戰中仍然具有較大的優勢。
圖為“梅塞施米特一110”轟炸機
德軍裝備的轟炸機有4種:“容克一87”、“容克一88”、“亨克爾”hel11和Do17。“容克一87”是一種單引擎的俯衝轟炸機。這種飛機雖然速度較慢,而且自衛火力薄弱,但具有很高的投彈精準度。它的起落架上裝有發聲氣笛能夠在俯衝時發出的恐怖尖嘯,用以恐嚇地面的敵方官兵和民眾,因此得了一個外號叫“呼嘯斯圖卡”(“斯圖卡”即德文“俯衝轟炸機”之意)。“容克-88”是一種雙引擎的高速轟炸機,兼具戰鬥機的速度和轟炸機的火力,既能進行水平轟炸也能實施俯衝轟炸,是整個二戰期間德軍最優秀的轟炸機。“亨克爾”hell是雙引擎的高速戰術轟炸機,為德軍在第二次大戰初期的轟炸主力。Do17是一種雙引擎的水平轟炸機,因機身細長而“飛行鉛筆”的綽號,曾經大量用於波蘭戰役和西線戰役。
圖為1940年，正俯衝攻擊的:“容克一87”
蘇德戰爭爆發前,德國空軍已經有了兩年的作戰經驗,在空戰戰術上遙遙領先於蘇聯空軍。他們採用鬆散的2機和4機編隊,使德國戰鬥機在作戰中非常靈活。而蘇聯空軍仍使用落後的3機編隊。在技戰術水平方面,德國飛行員要遠優於蘇聯飛行員。每位德國飛行員都經過嚴格培訓。他們首先進入各級訓練學校學習,其飛行訓練時間不低於250小時。然後被分配到空軍聯隊的補充分隊,由身經百戰的老兵給他們傳授經驗。德國空軍曾狂妄地聲稱“梅塞施米特一109”E足以消滅任何敢於升空的蘇聯戰鬥機,因為駕駛它們的都是最優秀的德國飛行員！
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