難得di糊塗
這樣的話對二手車人來說是一波大的紅利，必然會刺激到二手車的全國流通交易，我想緊接著國家也會出臺相應的交易流通管理辦法新的規定，二手車的交易一定會是完全市場化、更加規範化。
小解解車
假如疫情過後國家放開不限制落戶，這是個互相矛盾的命題。
1、國家一直鼓勵放開落戶政策，地方依照國家政策和本地區實際情況又有所門檻
2、新車上牌有稅收，加之環保達標，兩全其美；二手車沒有稅收，環保不達標
3、環保是目前各個地區重點中的重點
綜合以上，放開不限制落戶，將是難之又難
如果放開不限制落戶：
1、二手車銷量將會出現井噴現象
2、二手車價格隨之上漲
3、一線城市將是重要車原地，主要是車況好、用得少，維修比較完善
4、隨之會加快物流發展，跨地區買賣將不是難事
5、會出現車輛檢測方面或者評估方面的獨角獸，深受大家喜愛
6、二手車知識將會普及，二手車是機器，機器隨時會有問題，只要不是影響到使用的問題都將會得到理解
這些是我目前能夠想得到的，希望能夠幫得到你。
蚯蚓也能降蛟龍
每個地區有每個地區的政策，可能國家的導向是好的發展，但是要結合每個城市的具體政策。希望能快一些同步全國，這樣二手車的流通率會更大，對於二手車市場是很大的紅利。但是實際情況可能不會那麼快。你可以關心一下某些城市的政策。
汽車金融老宋
隨著中國市場的不斷髮展，二手車市場肯定會不斷理性。
這跟放不放開戶口沒有什麼直接關係。
談笑閣
這個真不好說，還是要看各地的政策，堅定不移的跟著國家的腳步走，先看看，不著急，以後說不準是怎麼發展
不小心愛上你6
春天一片
林紀平Autobots
不懂，抱歉！
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