2020年本田CR-V混合動力車指向CR-V的未來
本田的混合動力系統增強了其最暢銷汽車的精緻性和令人印象深刻的燃油經濟性。
儘管本田在歐洲和中國銷售其CR-V Hybrid超過一年，但在2020年，混合動力緊湊型跨界車成為該品牌的首款電動SUV，並且有望成為其最暢銷的混合動力車。本田在美國的混合動力車陣容包括一輛轎車和兩個掀背車，Insight，雅閣混合動力車和Clarity插入式混合動力車，去年該品牌生產的混合動力車不到59,000輛。CR-V Hybrid可以毫無疑問地贏得本田的混合動力車銷售冠軍，而最暢銷的CR-V的混合動力版本將精巧，有競爭力的價格和令人印象深刻的EPA燃油經濟性帶到了快速增長的細分市場。
熟悉的混合技術
在CR-V混合動力顯然是針對豐田最暢銷的混合動力車中，RAV4。去年，大約售出了92,000輛RAV4 Hybrid。在CR-V混合動力車中，本田使用了我們在Accord混合動力車中讚揚的兩電機混合動力系統，但進行了一些調整以使其運轉平穩並提高了效率。它結合了Atkinson循環2.0升直列四缸發動機，兩個電動發電機和一個相對較小的1.4 kWh鋰離子電池組。
優點：安靜精緻的操作，靈敏的動力總成，令人印象深刻的EPA燃油經濟性。
CR-V是本田首款具有全輪驅動功能的混合動力車。不同於豐田的混合動力全輪驅動系統，該系統在後端安裝了電動機來輔助原先的RAV4，CR-V使用的是非混合動力系統。也就是說，當穩定性控制系統檢測到打滑或向後橋傳遞扭矩時，例如在陡坡上行駛時，有一個離合器可接合後橋。
本田CR-V與豐田RAV4：我們最喜歡哪個？
本田還調整了自然吸氣的2.0升直列四缸發動機。該Atkinson循環發動機使用與Accord Hybrid（13.5：1）相同的更高壓縮比設置，並採用了新的廢氣再循環系統。該系統的輸出功率為212馬力，最大扭矩為232 lb-ft，與雅閣混合動力車相同。混合動力車可以說是性能版本，因為它比CR-V的1.5升渦輪增壓壓力動機提供的190馬力和179 lb-ft的功率更大。為了進行比較，RAV4 Hybrid的功率為219馬力，而Ford Escape Hybrid的功率為209馬力。
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