新型冠狀病毒如今在全球蔓延，各行各業都受到了嚴重的影響。也正是因為如此，有些人在不想做一些事情時便順理成章拿病毒肆虐做了推脫的藉口。3月7日，洛克希德-馬丁公司聲稱因為疫情形勢嚴峻，原本在日本進行生產的F-35A隱身戰鬥機已經停止運行。但有專家顯示疫情只是藉口，真正的原因是日本早就不想在本土製造F-35，借坡下驢罷了。
按照預定計劃，日本將進行組裝的F-35一共有38架，總裝和檢驗工廠就在名古屋，負責公司是三菱重工，工廠造價據統計約有10億美元。日本不想再進行這一計劃是因為耗資巨大，根本不划算。美國空軍採購的F-35A定價不超過一億美元，自己組裝比起直接進口，要多花費3000多美元，這種費力不討好的事情誰還願意幹呢。
日本原本的計劃是在今年花費7.25億美元，引進6架F-35B艦載短垂隱身戰機。然後再引進3架F-35A戰機回來自己組裝，預計每架3架F-35A斥資不超過8570美元。也就是在國外製造完3架F-35A的零件，然後拿到名古屋來組裝。日本這麼做是有原因的，除了省去一部分資金以外，還想要學習一些軍事技術。但這也有一些問題存在，比如質量。
日本無法全面而及時地掌握3架F-35A的質量信息，一旦發生故障，一不好分析原因，二不好進行維護。比如2019年的4月份，青森外海太平洋空域內就有一架F-35A失聯。原本一共是4架F-35A進行空戰訓練，但卻意外發生墜海事件。最後給出的解釋是因為飛行員方向感喪失而導致此次事故的發生，不排除飛機故障的可能。但是外界基本上都認為是故障導致的失聯，畢竟它是第一架由名古屋自行組裝的F-35A。
日本寧肯在質量管理上承擔風險也要選擇這種方法，無非就是想要學習一些技術本領。美國此前也曾表示會將技術轉移給日本，可是日本的錢一到位，美國的承諾就不做數了，就像當初兩國開展的F-2項目一樣。日本只能留著這些戰機，沒有任何技術可以自己進行改造或是升級。美國堅決不肯把F-35戰機的源代碼透露給盟友國家，日本只能聽從美國的一系列指揮。
這麼一看日本還真的是挺憋氣的，花了那麼多的錢卻學不到任何技術，冒著質量管理的風險還要受制於人，如此得不償失的買賣怎麼能繼續做下去。正好疫情當前，趁機停工，沒準還能挽回一些損失。
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