JETTA（捷達）是大眾品牌的子品牌，於2019年3月成都車展期間正式在國內發佈，與其同時間亮相的還有旗下三款全新車型捷達VA3、VS5、VS7。新品牌定位年輕市場，定價策略相對入門的優勢，也能讓國內更多消費者都可以近距離接近大眾汽車品質。
這一期探店內容，我們將針對新開業的一汽-大眾捷達4S店展開探尋，看看它在市場中有哪些優勢，又有哪些可以提升的地方。
線上宣傳
渠道廣、信息全
宣傳業務是方向
一汽-大眾捷達有獨立的官網及車主APP，整體頁面設計簡約且功能全面，品牌介紹頁、車型介紹頁、售後服務體系等整理的比較成熟。除了官方網站外，一汽-大眾捷達還開闢了微博、微信服務號、抖音號等新媒體通道，但更新消息（微博）並不是每日一更，內容大多以直播信息、熱點新聞和品牌新聞為主，也可能由於部分平臺開設較晚，下方的粉絲互動性並不是很強。
整體來看，捷達線上宣傳途徑較豐富，但更新內容互動性不高，粉絲的活躍度也會受到制約。如果捷達品牌可以抓住熱門的媒體渠道發佈內容、宣傳品牌產品，將有更多受眾關注到捷達品牌。
經銷商分佈
東部多，南不靈（部零）
西部區域待發展
通過官網查詢，我們發現一汽-大眾捷達在國內多省市均設立了經銷商。以北京為例，兩家開業的經銷商位於北京東部，相對來說朝陽區的經銷商更接近市中心，另一家經銷商周邊公共交通方便，也能滿足北京東北部消費者的購車訴求。
新品牌剛剛成立不久，硬件上的不足必然需要時間來慢慢攻克，我們在官網也看到了經銷商的招募信息。那麼除了這兩家正在運行的經銷商外，我們希望廠商在今後選址中也能關注一下其它方位的用戶，短期內廠商可以不考慮經銷商的多少，但要儘量覆蓋到城區的更多部分。
線下境況
店面小，功能全
疫情過後看錶現
這次探訪的經銷商位於順義區，這是一家2019年9月全新搭建的新店，經銷商旁邊是一汽-大眾經銷商，對面還分佈著很多國產品牌經銷商。這樣選址的好處顯而易見，它的用戶指向更明確，在相同價位區間內，消費者可以選擇國產品牌，當然他們也會留意臨近的入門級合資車企“JETTA捷達”經銷商，以此達到帶動流量的作用。
從規模上看，這家經銷商並不大，但內部裝修風格簡約，店內乾淨整潔，功能劃分和常規的經銷商沒有區別，例如前臺、試駕區、品牌展示區、用戶休息區、新車交付區、收銀區等均分佈在展廳內。那麼進入店內的實際體驗又如何呢？
通過1小時觀察，我們發現來店看車的用戶大多以中年消費群體為主（不排除工作日探店的時間影響），店內至少有6名銷售顧問，他們可以照顧到每一位來店看車的顧客。另外經銷商為客戶提供了展車和試駕車，用戶可以從靜態到動態全面瞭解產品。即使是中午時段，也有幾位來店看車試駕的客戶，而短短1小時內還有幾位客戶完成了訂車，從這點也能看出這家新店的成交率還是不錯的，或許週末、疫情過後店內的狀態會更好。
銷售人員向我們透露，目前定位緊湊型SUV的捷達VS5是店內的暢銷車型，隨著中型SUV捷達VS7上市腳步臨近，近期它也成為了關注度較高的車型，對於那些看重車輛實用性、合資品質以及不錯性價比的消費者，捷達VS7會成為購車的又一選擇。
關於售後
新捷達，同大眾
售後保養需完善
相信很多朋友都有這樣的疑問，當我們購置完新車，保養維修問題在哪裡解決？是否可以就近選擇一汽-大眾經銷商進行服務呢？
以探訪的一汽-大眾捷達經銷商為例，由於該店面沒有獨立的維修保養車間，所以這些業務都需要在旁邊共享模式下的捷達授權一汽-大眾經銷商進行維修保養。
當我們再次諮詢官方客服後，他同樣告訴我們常規的一汽-大眾店面是不能維修保養捷達品牌車型的，我們只能在授權店進行這類服務。在這裡我們希望一汽-大眾短期內可以開通更多的授權店面方便捷達車主處理保養問題；而從長遠角度出發，如果捷達品牌經銷商可以獨立完成售後保養服務，用戶體驗會不會更好？
總結：對於一個全新品牌的建立，廠商如何在消費者心中樹立印象是關鍵問題，而基於國人對大眾捷達汽車的好感，捷達品牌恰恰走了這個捷徑，所以在品牌剛剛成立不久，經銷商體系逐漸形成之後，消費者可以快速認識並接受這一“新鮮事物”。不過，美中不足的地方也會體現在品牌成立初期，我們希望廠商可以招募更多的經銷商和授權店為消費者提供服務，待完善的體系建成後我們將更加期待捷達品牌在中國汽車市場中的表現。
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