為什麼總有人不願意承認大和號是戰列艦的巔峰之作之一?

日向柚


論實力大和級戰列艦的確是戰列艦巔峰之一!

大和級戰列艦是日本帝國海軍建造的戰列艦。其排水量、搭載主炮口徑(46cm)均是史上最大,也是日本建造最後的戰列艦艦型。

大和級戰列艦標準排水:64,000噸;滿載排水量:72,810噸;全長:263米。儘管如此巨大,但是憑藉蒸氣渦輪引擎(4座4軸)153000馬力,可以達到最高27節的速度,續航距離16節時可以達到10,000海里(測試)。大和級戰列艦還裝備了當時日本最為先進的雷達系統偵搜系統:22號對海雷達,13型對空雷達,21型對空雷達,E-27偵測雷達,零號水下聽音器(僅在改裝大和號時安裝)。還配備了飛機:零式水上偵察機等最多7架!

大和級戰列艦的武器裝備可以稱為二戰時戰列艦最強!武器裝備:竣工時:3連裝460mm火炮3座; 3連裝60口徑155mm炮4座; 3連裝40口徑127mm高射炮6座; 25毫米3連裝機槍8座; 13毫米連裝機槍2座。不僅火力強大而且還抗揍!裝甲最厚部分舷側410毫米,甲板230毫米,主炮防盾650毫米。

可以說是二戰時期當之無愧的戰列艦巔峰之一!為什麼不被大家認可呢?

沒有經歷過例如俾斯麥級戰列艦那樣的傳統戰列艦對決!

俾斯麥級戰列艦一炮成名,這個是眾所周知的。

胡德號戰列巡洋艦

俾斯麥號僅參加了一次軍事行動,但卻只用6分鐘就擊沉了英國皇家海軍的力量象徵胡德號並擊傷威爾士親王號。在皇家海軍追逐了3天后的最後一戰,俾斯麥號被擊敗並沉沒(英海軍調集42艘戰艦圍殲“俾斯麥”號,其中包括2艘航空母艦、3艘戰列巡洋艦和5艘戰列艦)

俾斯麥號戰列艦藝術圖

相比之下大和級戰列艦就有點懷才不遇,含恨而終的感覺。

生不逢時

一戰到二戰前期,航母剛剛起步,受到各種技術限制,還沒有證明自己海上霸主地位。這個時期大海是戰列艦的天下。戰列艦上大炮口徑越大火力越強,噸位越大裝甲越厚,實力也就越強!按照這個思路,大和級戰列艦無疑是強大的,但是生不逢時。等待它的不是那些可以和它對轟的戰列艦巡洋艦而是天上飛的戰鬥機。

加滿燃油,想去找美國戰列艦一決高下的大和級戰列艦卻被美國航母艦載機輪番轟炸,搭載的巨炮毫無用武之地。

正因如此大和級戰列艦沒有經典戰例所以會遭到質疑,畢竟沒有參與戰列艦之間的對決就沉沒了。但是不可否認的是,大和級戰列艦的確是戰列艦巔峰之一!


淺議輕談


在戰列艦這條路上,大和號確實是巔峰!

不過戰列艦這條路已經走到頭了。作戰模式都變了,我開著航母運來飛機打你你氣不氣!

開船打架最開始靠弓箭,靠火燒,靠拍杆。甚至貼身爬船肉搏;

後來船上裝了炮,打的炮彈是鐵疙瘩;

再後來炮彈變成了開花彈,船體也變成了鋼鐵;

再後來船越來越大,交戰距離由幾百米變成幾公里,大炮鉅艦的時代來了;

再後來就開掛了,我船上拉著飛機炸你,航母時代開始了。

科技在進步,作戰模式在改變,再強悍的武士也頂不住拿著火器的孩童。當時的航母與艦載機都剛起步,可大和號已經走到了頭。


王小二WML


大和號是巔峰之作是日本人自己說的,並沒有得到其他海軍強國造艦工程師們的廣泛認可。

戰後多位參加過大和號兵裝的工程師認為大和號和衣阿華號級對轟時,自保是一個問題。

再者,海戰舞臺也沒有給大和號多少露臉的機會,俾斯麥好歹秒殺了胡德,沙恩霍斯特幹掉過航母,華盛頓擊沉了霧島…

大和號在戰列艦史上存在感比較低



無畏之海


說實話,在二戰時期日本所建造的大和號戰列艦,的確是人類有記載以來的戰列艦史上的巔峰之作,這是毫無爭議的。當然啦,這也只能是以傳統“大艦巨炮”模式作戰下而言。你要是拿美國在1991年海灣戰爭時期重新出現的“衣阿華”號戰列艦,將這樣,經過絕對現代化改裝的戰列艦與大和號相比的話,那麼大和號戰列艦實在是有點惹不起。

畢竟,美國在海灣戰爭重新啟用的二戰時期“衣阿華”號戰列艦,那可是經過許多現代化改裝的,不僅加裝了各種各樣的現代化雷達,更是還裝備了許多對地、反艦導彈。

那麼,為什麼說日本的大和號戰列艦,是人類史上絕對的戰列艦巔峰之作呢?

在曾經那個以“大艦巨炮”為王的時代
,滿載排水量,高達7.3萬噸的大和號戰列艦,單單從排水量上來看,大和號無疑是當時世界各國所有戰列艦當中的絕對霸主。


滿載排水量7.3萬噸的大和號戰列艦,甚至比現在除美國之外,幾乎全世界任何一個國家所裝備的航空母艦排水量還要大得多。
而大和號所裝備的武器,
最為耀眼的要數它那三座三聯裝的460毫米口徑主炮,460毫米什麼概念呢,就是它那龐大的炮管,足夠一個成年人在裡面鑽進鑽出了。

除此之外還裝備了12門155毫米口徑的艦炮,與24門127毫米的艦炮。甚至還可以搭載7架艦載機,主要用於海上偵察敵方軍艦用途。大和號戰列艦單單就以它那9門460毫米口徑的主炮,我想在二戰時期,就沒有哪個國家的戰列艦敢與之展開對轟。


而說到防護能力,日本的大和號戰列艦,無論是在裝甲設計的防護外形,還是其裝甲所選用的製造鋼材,都無疑是整個戰列艦史上最為優秀的存在。

就以大和號戰列艦的主炮炮塔為例,它的主炮炮塔正面防護裝甲的厚度竟然高達650毫米,這是人類史上軍艦金屬裝甲史上最為厚實的存在沒有之一。其整個艦體的裝甲設計,足以抵抗460毫米主炮,在二十到三十公里範圍之內的正面射擊。

不過,它的最大缺點還是在防魚雷攻擊的設計不足,這也是造成大和號戰列艦,最終被美軍擊沉的主要原因之一。

所以說,日本在二戰時期建造的大和級戰列艦
,無論是其攻擊能力還是防護能力上,絕對的戰列艦史上的巔峰之作。

或許有很多朋友會提到美國同一時期裝備的“衣阿華”級戰列艦,雖然美國的“衣阿華級”戰列艦沒有大和號那麼厚的裝甲、以及那麼大口徑的主炮。但是美國的“衣阿華”及戰列艦,可是搭載了更為先進的雷達系統,以及各種先進的海上作戰輔助儀器。

所以很多人會認為美國的“衣阿華級”戰列艦會比大和號更加強大。不過小編只想說一句,都說美國的“衣阿華”級戰列艦更加先進,那也沒見美軍在二戰時期圍攻大和號戰列艦的時候,派出“衣阿華”級戰列艦去與“大和號”正面對轟啊。而是派出大量的艦載機圍攻“大和號”,讓大和號戰列艦的460毫米主炮毫無用武之地。

頭條“軍器戰位”報道!

發佈:牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代,願世界沒有戰爭。

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軍器戰位


大和號被譽為是人類建造過的最強戰列艦。至少其從數據上來說其是世界第一。火炮口徑超過衣阿華的406mm達到460mm。滿載排水量達到6萬噸。之所以不被人承認,主要是由於其被認為華而不實。事實上,在整個二戰中,在舊日本帝國海軍中大和號一直被當做吉祥物的存在,沒有參加過什麼實質性的戰鬥。更被戲稱為大和旅館。大和號其實是一艘生不逢時的戰艦,他本可以成為當時世界上的第一戰艦,可當時航母已經佔領主流地位,已逐漸淘汰戰列艦。大艦巨炮的時代也已經過去。大和號也就只有被擊沉的命運。大和號,其實是一個時代的悲哀。



輝浪迷


論口徑、噸位,大和號確實是戰列顛峰,但若論綜合戰力,如果你不是把某些遊戲表現當歷史的話,你應該去了解下某場夜戰,大和(所在艦隊)受到衣阿華(所在艦隊)三輪炮擊才能組織起還擊(第一輪根本不知炮彈從哪裡來,第二輪搞清了方向卻沒預測到距離),這是由於衣阿華裝備的雷達。糊里糊塗的就捱揍了,這也是癲瘋吧!


飛火流櫻


如果要談之一當然是正確的,如果稱它是第一哪就不對了。因為在全球的戰列艦中能夠排第一的肯定當屬美國的依阿華級戰列艦,不管是在火力上還是在排水量上它都稱得上是這個艦種的世界第一。不過隨著上世紀後期依阿華級密蘇里號的退役,戰列艦做為一個航種,實際上現在已經退出了世界的歷史舞臺。


天澤方圓之楊春順


為什麼不被很多人承認?我想這麼幾個原因:①大和本身的戰績確實不太拿得出手,在整個二戰當中他因為缺乏戰列艦對戰的機會,大和從未取得戰果,同時它的防空作戰也非常糟糕,所以軍迷會認為它乏善可陳。②以日本當時的國力,在技術和工業方面確確實實要落後於美國的,所以有人會認為美國的戰列艦,比如衣阿華和蒙大拿在動力,火控等方面會領先於大和。③因為它是IJN的船,中國軍迷對他的評價就會帶上感情因素,自然而然會被減分。④有些人總喜歡標新立異,認為自己比別人有著更為獨到的見解,所以要踩上大和幾腳,以顯示自己卓爾不群。[靈光一閃]我不評價哪艘戰列艦最強大,我只是分析題主的這個問題。


天圓地方1204


大和號是建成的最大戰列艦,但說是巔峰就值得商榷。

日本建造大和級是秘密進行的。大和的排水量是標準戰列艦的兩倍。

英國由於國力衰退,沒有錢建造大型戰列艦。而且面對的德國、法國、意大利也沒有更大型的戰列艦。他們三國的總噸位也不如英國。所以沒有必要建造超大型戰列艦。

美國設計了蒙大拿級戰列艦,也有能力在裝備上與大和級一拼高下。不僅在火炮口徑上一樣,還有雷達和大量防空炮。

航速也比大和快。

不過由於珍珠港事件,美國放棄了建造超大型戰列艦。改為建造大型航空母艦。

中途島級航母由於沒有裝甲,雖然尺寸比大和級大,但是排水量少很多,才6萬噸。

從火力、防護、機動性來看,大和級只是火力有優勢。防護一般,機動性差。因為日本的剛才強度不如美國才是美國的80%。如果達到美國的防護水平,重量要增加10%。如果美國建造大和級的戰列艦,減少的鋼材可以減少3000噸的排水量(按一半結構重量算)。

日本的動力、材料、武器、電子都不是世界最好的水平,怎麼可能設計建造出來世界第一的軍艦呢?


一葉楓流


二戰時期大和號已經是過時武器,海上已經是航空母艦為主的戰鬥群組的天下,它的維護費用和在戰爭中發揮的作用完全不成正比,被稱為昂貴的海上沙包,鑑於二戰日本的種種惡行,中國人對大和號應該只有強烈的鄙視和嘲笑,而不是崇拜和舔狗。


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