中國是橋的故鄉，自古就有"橋的國度"之稱。幾千年來，勤勞智慧的中國人修建了數以萬計奇巧壯麗的橋樑，這些橋樑橫跨在山水之間，不僅促進了流通，又裝點了壯闊河山，成為中國古代文明的標誌之一。“水從碧玉環中過，人從蒼龍背上行”，遊覽祖國的名勝，也許你醉情於名樓古剎，也許你忘返於名山大川，但別忘了中國古橋的雋美。那橫跨在青山綠水間儀態萬方的橋，常常把人帶進一個詩情畫意的美的境界。
石家莊這座城市成立歷史雖短，但是歷史上在這片土地上不乏有能人異士修建的各種石橋，在經歷了千百年歲月的侵蝕後依然能屹立不倒。接下來就跟隨我們的腳步來欣賞下這些古橋。
趙州橋（安濟橋）
在河北要說起古橋，名氣非趙州橋莫屬，因為這座橋早已納入小學課本。安濟橋（又名趙州橋）“安濟”是宋哲宗的賜名，意為安渡濟民。提到趙州橋可以說是老幼皆知。該橋位於石家莊市趙縣洨河上，建於隋代（595年—605年），由當時著名工匠李春設計建造。趙州橋長64米、寬9米，是世界上建造最早，跨徑最大的單孔敞肩型石拱橋，堪稱世界橋樑史上的傑作。1991年，美國土木工程師學會將趙州橋選為“國際土木工程歷史古蹟”。2013年，趙州橋與美國羅斯曼廊橋（在美國艾奧瓦州麥迪遜郡，美國暢銷小說《廊橋遺夢》及同名影片的故事就發生於此）結為了“姊妹橋”。
永通橋
趙縣永通橋永通橋又名小石橋，位於河北省趙縣城西門外清水河上，建於唐代宗永泰(公元765年)，金、明、清以來曾多次維修，是一座帶腹拱單孔並列券敞肩式石橋，橋長32米，寬6.34米。橋欄板雕刻一為兩端雕斗子蜀柱，中間用鴕峰託鬥，華板通長無格，上有優美浮雕；一為荷葉墩代斗子蜀柱，華板分兩格。在各小券的撞券上都有河神浮雕，北面東端小券墩上雕飛馬，西端券面雕魚，形象生動，內容豐富。從現存實物看，應為唐、明、清不同時代的作品。永通橋為單跨敞肩拱，全橋由21道縱向並列的拱券石構成，跨度長約26米，弧矢約5.2米，橋寬約6.3米，大拱肩上設有四個敞肩拱券。橋上有22根正方形的望柱，橋身及欄板有優美的浮雕如河神、飛馬、游魚等，形象十分生動，大多是明正德二年（1507年）的遺物。由於永通橋十分精美，歷代文人題刻很多。
蒼巖山橋樓殿
架在兩山之間的橋——石家莊蒼巖山橋樓殿坐落在石家莊市井陘縣蒼巖山景區。該建築物是橋（長15米、寬9米），也是殿（橋上建有廟殿），因此得名“橋樓殿”。橋樓殿為二層重簷樓閣式建築，金色琉璃瓦頂和硃紅色殿柱映在藍天綠峰中，各顯輝煌，它飛跨兩座絕壁之間，橫架百米深澗之上，飄然欲飛，勢若長虹。當遊人置身橋上憑欄遠眺，即可體驗空中樓閣、若神若仙的感覺。清幽的山澗架立如此精彩的建築,無法不讓人感嘆建築者的手筆之獨特。傳說當年隋煬帝之女南陽公主就在該橋附近的寺院出家為尼。由於該橋獨具特色且周邊景色宜人，因此常年遊人不絕。
橋樓殿是我國三大懸空寺之一(第一是山西恆山的懸空寺,第二是青海北山的北禪寺)。殿內有佛、菩薩、十八羅漢像及壁畫。古人讚美這一壯觀景象：“千丈虹橋望入微,天光雲彩共樓飛。”據考證,此橋為隋時所建,先於趙州橋。相傳當年魯班將柴草垛滿山澗,搭起橋拱,當地稱“柴牛”,一夜修了一座二十二道拱旋的天橋。隨即火燒“柴牛”,灰落橋出。魯班有了這般先見,便領聖旨,胸有成竹地去趙州府修趙州橋了。由李安執導、曾摘得第73屆奧斯卡獎4項大獎的影片《臥虎藏龍》的部分場景就是在此拍攝的。
昇仙橋
行唐縣昇仙橋坐落在舊縣城西門外護城河上，始建於唐代。北宋元祐五年（1090年）重修，是一座並列砌築的單孔弧敞肩石拱橋。長15.3米，寬6米，橋面到河底高4.7米，主拱劵用20道單劵並列砌築，現存跨徑11.3米，中間高2.7米。主拱兩端各負小劵，用8道單劵砌築，跨徑2.45米，拱矢0.5米。大劵和小劵的劵臉右石上均有雕刻。昇仙橋與趙州安濟橋、永通橋結構基本相似，被譽為安濟橋的姊妹橋。現為省級重點保護文物。
永濟橋
深澤永濟橋位於河北省深澤縣城西4公里處的趙八村西北口，南北橫跨磁水。該橋為全石結構，橋長70米，寬6.3米，高6.86米，分五個拱券。，這座石橋建於明代末年，南北橫跨磁河，距今已有400多年的歷史。這座古石橋的長度達到了70米，寬度有6米多，橋高度有6.86米，和雕琢精美、造型獨特的石家莊趙縣安濟橋、行唐縣昇仙橋不同，這座石橋古樸簡潔。橋身沒有太多花哨的雕刻，五個拱券也非常樸實。現在橋身路面上的石塊已經被磨的光亮，足見石橋的悠久歷史。在古代，這座石橋是方便兩岸百姓通行的一處交通要道。
通濟橋
在井陘縣天長鎮石橋頭村，有一座通濟橋，歷經千年風雨，如今依然是村民進出村落的主要道路。史料記載，此橋原名“天威軍石橋”，始建於宋元豐六年，2001年被列入河北省重點文物保護單位，是研究古代橋樑建築藝術和歷史，罕見的實物資料，素有“井陘趙州橋”之稱，石橋頭村也以此成名。
通濟橋，宋元豐六年開建，宋元豐八年完工（1083年—1085年），由遼陽的石匠張安主持建造，與趙州橋相仿，為敞肩獨拱石橋，拱券縱向並列砌築。原名“天威軍石橋”，後改稱通濟橋。橋長24.3米，橋寬5.3米，跨徑10米，矢高3米，橋體用青石砌築，橋面由青石板鋪設，為三孔石橋。石橋橫跨在山澗上，橋頭兩側有一對威嚴的石獅怒目相向，鎮守著石橋。
“相傳東漢時就有此村，原名古辛莊，唐代因村中建一小石橋而改名為石橋莊。據村中東嶽廟內宋元豐八年(公元1085年)“大宋成德軍天威軍石橋記”石碑記載，因石橋正修在村頭，改村名為石橋頭。”村村子是因石橋而得名的，在修橋年代上，橋頭南側石碑上石橋修於公元1083年的說法更準確。
逸仙橋
井陘天長鎮的大石橋又叫逸仙橋，橋西端接東關東大街，橋東端與河東村邊的307國道成丁字交接。它是城關一帶連接綿河兩岸的重要橋樑通道，也是井陘境內現存規模最大的古代橋樑建築。據說，當年與北京盧溝橋齊名。在乾隆四十五年（1780年）由井陘知縣徐時得倡導撥銀與縣中士紳捐銀修建橋樑，歷時數年始成。
建成的橋樑為連拱形式，全部用青石砌成，因此稱“大石橋”。大石橋全長109米，寬6米，高8米，共11孔，橋東西端各置有一對高5尺的石雕獅子。橋兩側為高三尺的青石欄板和石望柱。石望柱頂端分別鐫刻有獅、猴、鷹等動物形象的石雕。這些石雕造型生動，神態各異。或幼獅爬在母獅肩頭上戲耍玩鬧，或雄獅昂首怒視遠方，或獼猴靜坐若有所思，或蒼鷹飛落捕捉白兔……雕刻風格或粗獷或細膩，形象逼真，是清代雕刻的藝術珍品。
永安橋
永安橋位於石家莊於底村，是一座明代石橋，也是石家莊市唯一一座古代石橋，現在為省保單位。永安橋建於明代萬曆年間公元1573-1619年，橋面長20米，寬4.5米，橋體為青石砌券，距今已有四百多年的歷史，本來橋面長20米，橋高7米，後來因為太平河淤塞，河道修成了今天的永安路，所以石橋大部分被埋在地下。
廣濟橋
石家莊正定廣濟古橋，一座在地面之下的橋，橋，一般都高於周邊地面，但正定的這座橋卻是“另類”——在地面之下。 廣濟古橋是2014年2月正定南關村整體改造時偶然發掘出土的，於2017年保護修繕後進行展示。由於古橋低於現在的地坪，於是建設了這座下陷式廣場，既不影響行人步行通過，又增加了一處天然的演藝場所。
據瞭解，廣濟橋建於明代，距今已有600多年曆史。古橋呈南北走向，長約25米，寬約6米，高約3米。橋面以大塊青石砌成，各青石間相互緊抱。橋下有三個半圓形拱洞，中間稍大，兩側偏小。在拱洞上方還刻有古石獸首，惟妙惟肖，古橋的年代感、歷史感盡情彰顯。
石家莊大石橋
石家莊大石橋位於石家莊市中心，大橋路與公里街交口東北側，石家莊解放紀念碑之北。大石橋建於1907年，全長150米，高7米，寬10米，共23孔；橋身全系石灰岩砌成，坡面平緩；橋頭兩側各有石獅雕塑二尊。903年比利時承包的京漢鐵路（現京廣鐵路）通過石家莊。
有趣的是，在石家莊境內的兩座有著看上百年曆史的橋，它們有一個共同的名字～大石橋
井陘縣的大石橋:位於井陘縣天長鎮北關。（也叫逸仙橋）
石家莊市的大石橋:位於石家莊市區內。
這兩座石橋至今保存完好，希望友友們實地考察。兩座石橋有著一個共同的名字，但作用有著不同點:井陘縣的大石橋橫跨於綿河上，改善了人們渡河來往的交通條件。
石家莊的大石橋橫跨於老石太鐵路線（舊稱正太鐵路)上，確保了人們跨越鐵路時的安全。
乏驢嶺鐵橋
乏驢嶺是河北省井陘西部的一個小山村，相傳因張果老騎驢睏乏於此而得名。在村口的綿河上橫亙著一座百年鐵橋，由法國人於1905年設計建造，橋高7.5米，寬5.5米，橋面至谷底30米，當年正太鐵路的窄軌小火車就是通過此橋跨過綿河。正太鐵路連通了山西和河北，使晉煤得以外運。建國後隨著正太線雙線標準軌道的修建，乏驢嶺鐵橋也失去了鐵路橋的作用，後來有關部門曾打算拆除此橋，但因為它是乏驢嶺村民進出村的必經通道而被保留了下來。
關於這座鐵橋，沒有查到承建商法國DAYDE&PILLE公司的有關資料，好在學過機械製造，也去過巴黎鐵塔，算是對巴黎鐵塔的原始構件和防護措施做過實地考察，所以，對於法國人留在荒山中的鐵橋格外留意，感覺也是彌足珍貴。
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