從70年代開始研發純電動汽車，寶馬如今已積累了約50年在新能源領域的經驗。不僅技術積累紮實，在豪華品牌中，寶馬也是提供的更多的產品選擇。從緊湊型的i3、超跑i8，到兼顧空間與通過性的BMW X1插電式混合動力、中大型豪華座駕BMW 5系插電式混合動力，幾乎涵蓋了客戶所需的主流熱門車型。
至於日常出行，不用擔心，為了提升新能源車型的便捷性，寶馬在全國400餘家新能源授權經銷商為客戶提供優質服務，更擁有近13萬根高質量充電樁，包括超過3萬個直流快充電樁。對未來出行開放的態度，也讓寶馬實現了多種驅動技術並行研發，包括了純電動車型、插電式混合動力車型等，你定能尋找到最適合自己的那一款完美座駕。
便捷無憂的綠色出行選擇
你在擔心新能源車型的充電效率？放心，如今像BMW i3在直流快充下僅需40分鐘即可充滿80%，85分鐘車輛即可完全充滿。而產品陣容的增加速度也在加快，寶馬在繼i3後，BMW iX3將於2020年起在瀋陽投產並出口全球市場。而在不久後的2023年，寶馬將陸續實現25款新能源車型，豐富的產品值得期待。更多車型將滿足廣大消費者對於剛需、個性化、級致性能等各個方面的需求。
未來出行方式是一種潮流
對產品的品質的評價，看消費者們的選擇就知道。寶馬帶來的新BMW X1與新BMW 5系插電式混合動力車型在2018年躋身“中國最暢銷的十大插電式混合動力車型”。對於X1插混，客戶的選擇原因，便是因為這款車滿足了都市綠色出行的需求，其大空間讓其成為全家出遊得力助手；而對於綠色豪華的5系插混，顯然更“宜商宜居”，多數選擇這款車的客戶看中的都是其豪華典雅的高檔客艙和高效經濟的澎湃動力，更主要的是“我們”不一樣，個性突出。
在看不見的地方下功夫，更能詮釋產品的“好”。寶馬在瀋陽打造了集電池研發、生產及測試於一體的動力電池中心，大力研發電池技術。2019年，寶馬在德國慕尼黑啟用了全新電芯技術中心。目前，在量產車型X1插混車型上，率先採用了業內領先的高能量密度811三元鋰離子電池包，純電動續航里程提升至110公里，創造出“X”基因和“E”基因出色融合的電動駕馭樂趣，中國市場中插混車型電動續航里程無出其右。
用車省心讓享受更順心
在中國，購買BMW品牌新能源車的客戶均可獲得免費充電牆盒以及免費的基礎安裝服務。有不少擁有i3的朋友特意計算過使用成本，每百公里能耗僅為13.1千瓦時，如果以在家充電計算，每公里成本不到0.1元，相當於燃油車的十分之一。“省”，無時無刻伴隨左右。
在我國城市的用車環境中，低速走走停停是能耗浪費的最大根源，插混車型低速電力驅動，高速燃油驅動，完美實現了兩種動力形式的高效轉換。5系插混的百公里綜合油耗低至1.6升，而X1插混油耗更可低至1.3升，對於目前大部分燃油車來說，成本可幾乎忽略不計。
您的BMW電動駕趣，不僅在於可持續的出行方式和強勁性能之間的平衡，更享專屬政策支持，在提前享受和減少支出間獲得平衡，還有創新科技帶來的數字化豪華體驗。
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