落地17萬以內，合資SUV城市代步，毛病小耗油低為主，有什麼推薦？

2020-03-17 04:34:45 佚名

梅花香自苦寒來217892409

落地十七選擇多，重在小型自吸款。

豐田本田有三款，豐田後排有點短。

本田空間足夠大，廣汽做工好一點。

繽智一般買低配，高配直逼緊湊型。

繽智前臉加鍍鉻，充當鏡子挺方便。

雷達定速行李架，汽配一站全搞定。

其餘配置都可以，動力充足油耗低。

日系再看看日產，逍客跨界到緊湊。

自吸沿用到現在，動力還是沒問題。

最大問題在空間，既然定位緊湊型。

長度相當於小型，長度可以有增加。

後排靠背加調節，自動駐車很必要。

適當改變加銷量，家用沙發很舒服。

韓系智跑年代久，可靠耐用遍地跑。

如今增加小渦輪，原來自吸帶銷量。

配置外觀不用說，腳墊車膜就能開。

動力空間都均衡，價格落到你心間。

三車對比選智跑，各項指標都符合。

價格能省兩萬多，小買白色顯大氣。

增加兩萬緊湊型，更多選擇推薦您。

四季疙瘩

落地17萬以內，裸車價格在14.5萬左右，這個價位的合資品牌SUV基本都是緊湊型產品，毛病少、油耗低那麼只能從主流產品裡選擇，推薦兩款，僅供參考！

1、馬自達CX-4 2.0藍天活力版，市場指導價152800，終端成交價145800左右；

馬自達CX4與CX-5屬於同平臺產品，只不過定位上有一定的區別。CX-5定位於傳統的SUV車型，而CX-4定位轎跑型SUV，從外觀上說，CX-4要比CX-5更加炫酷，目前在售的為改款車型，“魂動”的設計在這一代上更加的激進。搭載2.0升創馳藍天技術自然吸氣發動機，最高功率112千瓦，最大扭矩206牛米，匹配6速手自一體變速箱，軸距2700.定位於緊湊型SUV；

2、大眾探歌280兩驅舒適，市場指導價170800，終端成交價146800左右；

探歌的的造型與CX-4有些類似，但是相對於CX-4略顯保守，如果說CX-4性感辣妹，那麼探歌典型的鄰家女孩風格。作為一汽大眾旗下的首款SUV車型，自上市至今也保持著不錯的發展態勢。搭載EA211系列1.4T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間1750-3000，匹配7速雙離合變速箱，軸距2680，定位於緊湊型SUV；

綜上，兩款車都是細分市場內表現不錯的產品，在配置方面兩車有比較大的差異。主動剎車、定速巡航、倒車影像、GPS導航、語音控制多媒體系統在探戈上都能看到。而從空間表現上來說，雖然CX-4車長達到了4637，軸距達到了2700，但是後排空間卻沒有2680的探歌寬敞，原因就是CX-4一部分軸距被髮動機艙佔據，而並沒有完全體現在空間上。但是對於家用來說，基本夠用。那麼性感辣妹與鄰家女孩應該怎麼選擇呢？如果題主所在的城市交通比較順暢，建議選擇探歌，畢竟在配置上探歌要稍微高一些，而且後排也比較寬敞；如果題主所在城市交通相對擁堵，建議選擇CX-4，畢竟AT的變速箱要比雙離合穩定一些！

龍江車圈

落地17萬以內，定位為城市合資SUV車型，那肯定就是要追求一定的空間性，性能穩定油耗經濟。再考慮到其他的花銷，裸車價格在15萬左右應該最為合適。

像是目前優惠力度比較大的日產逍客，還有車有口碑不錯的三菱歐蘭德，喜歡設計感的雪鐵龍天翼C4 aircross，想要運動操控馬自達cx4，當然豐田車系也可以選擇C-HR。

日產逍客

目前日產逍客的優惠力度在同級別的日系車型當中屬於比較大的，15萬基本可以入手次頂配版本。逍客的穩定性以及保有量讓這臺車的後期維護一點都不用擔心，百公里7升左右的油耗也比較優秀。

馬自達cx4

馬自達cx4嚴格意義來說屬於跨界車型，他的駕駛感受和動力讓我們能夠找到性能轎跑的感受但是它的離地間隙也能夠讓我們走一些爛路。它的劣勢應該主要就是空間表現上，如果你有小孩子了，cx4就要謹慎考慮一下。

豐田C-HR

C-HR的外觀造型是是最接近於改裝車的一款日系本土車型，在日本是非常受歡迎的。這款車不僅有豐田的穩定性，而且2.0升自然吸氣發動機也提供了非常澎湃的動力。

喜歡就點個關注吧。

一本車

落地17萬以內，合資SUV城市代步，毛病小油耗低為主，有什麼推薦？這個車型合資車也不少，大眾有途嶽低配，途鎧車型，下面給你介紹一下上汽大眾的途鎧吧，符合你的價位，它就是大眾推出一款小型SUV，性價比高，看看它的技術參數吧，車身長/寬/高分別為，4218）mm/ 1760（mm） /1589（mm）它的軸距是2651（mm），它的行李箱容積（L）329—1319 ，發動機搭載的1.5 L EA211全鋁環保電控多點噴射汽油發動機，馬力113 ，工況油耗（L/100km）5.8升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）14秒，變速箱搭載的是 Tiptronic六速手自一體。發動機搭載的是1.4T EA211全鋁環保TSI渦輪增壓汽油直噴發動機，馬力150，工況油耗（L/100km）5.7升，原地起步連續換擋加速時間（s.0-100km/h）9.0秒，它的行李箱容積（L）212—1202 ，它的變速箱搭載的是DSG七速雙離合。以上為個人意見僅供參考，謝謝。

車裝幫老於

落地17萬元可以買到主流的合資入門級緊湊型SUV，省油耐用的車型比較推薦兩款，大眾探歌和日產逍客。

探歌的自動擋車型提供了兩款發動機，1.4T高低功率。根據小熊油耗的數據來看，探歌低功率車型的油耗的確要低一些，平均油耗為7.51L/100km，是除混動車型之外油耗最低的緊湊型SUV。但是，高功率車型的動力體驗更好，百公里油耗也只有7.89L，沒有高出太多。所以，探歌更推薦選擇1.4T高功率車型。不過，探歌要使用95號汽油，一定程度上抵消了其低油耗優勢。

此外，大眾1.4T+雙離合的動力總成已經應用多年，可靠性較好。

目前，探歌的終端優惠在兩萬元左右，落地17萬元可以買到售價17.08萬元的280TSI兩驅舒適型，實用配置都已經配備。

逍客中期改款後只剩下了2.0L+CVT的動力總成，小熊油耗中的油耗數據為8.16L/100km，也屬於比較低的一個水平。同時，逍客的整車調校很家用化，駕乘體驗比較舒適，再加上較大的後備箱空間，逍客的實用性比較出彩，要好於探歌。

逍客目前的終端優惠也在兩萬元左右，17萬落地可以買到中配豪華版，配備了主動剎車、全景影像、LED大燈等關鍵性配置，不過舒適性配置不如探歌。

車界微視

一般來說，這個價位的沒有太省油的，只能推薦你幾款我認為不錯的！

鈴木維特拉

這款車相對來說比較小眾，但是維特拉確實是一款好車！可以看一下1.4T四驅低配。雖然鈴木退出中國市場但是車還是在造的，這點不要誤解了，所以不用擔心後續維修保養的事，這都是沒問題的。為什麼說這款車不錯呢？首先這款車小毛病對比其它渦輪增壓車顯得非常少，動力方面也夠用，提速也快，另外這款車是原裝進口發動機變速箱，才十幾萬的價格就能買到，好像再沒有什麼車在這個價位是原裝進口的吧！缺點就是空間方面相比同級別顯得略小，這也是銷量不太可觀的一個主要原因！因為多數人只看大小和配置，其它的無所謂，能走就行了。建議你考慮一下！我覺得還是真能懂車的人能買它。

三菱歐藍德

這個價位能買到歐藍德2.0最低配。這款車沒什麼優點可是也沒什麼缺點，也賣了很多年了，一點亮眼的地方也沒有，但是就是省心可靠耐用，空間也夠用，可以考慮一下。

日產逍客2.0

這款車同樣是沒什麼優點更沒什麼缺點，跟歐藍德一樣賣了很多年，主打可靠性耐用性，十分省心，建議你也考慮一下。

其它的不推薦了，感覺不如這三款適合家用！

這三款如果注重空間就首選歐藍德其次逍客，注重車輛品質就選鈴木！

長楓sky

滿足這兩項要求的車，第一時間腦海裡浮現的是繽智（XRV），然後就是CX4,還有CHR。

最符合這兩項要求的是繽智，當然兄弟車型XRV就看喜歡哪一款外觀了。並且繽智的價格也是要遠遠低於17萬落地，可以說動力棒，毛病少，並且油耗足夠低有木有。外觀也比較好看，很年輕，空間也是沒的說，本田在空間設計方面真是功力深厚啊。絕對是城市通勤的不二車選，並且不是渦輪增壓車型，可以加92的，日常維護保養也省心省錢一些。

CX-4這輛車可以說外觀犀利的一匹，發動機創馳藍天技術也是沒得說，獨立懸掛也保證了操縱性，東瀛寶馬還是有一定道理的。這一款車相對於繽智，後排空間有差距，頭部空間差點。不過絕對是一輛好車。

CHR，兄弟車型奕澤IZOA，外觀很犀利，和CX-4都屬於犀利路線的。TNGA架構，2.0的動力也挺不錯，不過油耗和繽智還是有點差距。槽點是後排的空間和窗戶，敢不敢再小一點！不過一個人城市通勤絕對的好車一輛。