近日家住常州市武進區湖塘花園的朱先生反應說：在花園街地鐵口，有多家商鋪室內地面出現了明顯的下沉現象。據朱先生說根據他們的測量，地面平均一個月要下沉2-3公分！多數商戶猜測：這與此處地鐵通車有關，擔心會有安全隱患。那麼這到底是怎麼一回事呢，讓我們一起來看吧。
朱先生家的店鋪位於武進湖塘花園街的西邊，地鐵一號線正好從這裡的主幹道通過，朱先生懷疑地平下沉與地鐵開通有關，朱先生說：“大概是在前年的三月份開始有一點點下沉，但是我們室內沒有發現，地鐵通了之後室內沉降的快了”。朱先生拿尺子進行了測量，發現店鋪門口的臺階，比原來地平下沉了4公分之多，室內裝修的護牆板也與地面空出了大約1公分的縫隙。
近段時間以來由於地平下沉的現象越來越明顯，考慮到單純靠個人能力修補，已經無法解決根本問題，朱先生這才著了急，他希望相關部門能儘快出面，幫忙解決。據朱先生稱：當時發現地平下沉有裂縫後，就找瓦工來修補，但是補完還沒一個月，地平又開始下沉裂出縫隙，來來回回補了大概20多次，每次補完不多久就開始下沉，地磚也由於地平下沉的緣故已經凹陷了，由於發生這種情況他們在這裡做生意也會感到心裡不安，不知道地平會下沉到什麼程度，也擔心鋪內的展櫃由於下沉的原因砸到人就麻煩了。朱先生擔心地面下沉的原因可能和地鐵通車有關，所以他想讓地鐵工程師來檢測鑑定一下，或者有沒有什麼辦法阻斷它下沉，因為他們個人是沒有能力修理。從現場來看沿街這一排商鋪，確實有地面下沉的現象，那麼這個下沉到底是不是修地鐵引起的呢?
據常州市地鐵軌道交通公司的工作人員說：由於地鐵施工是地下施工，一般在主體結構和盾構施工的時候，可能會引起地質變化從而導致地面下沉，但是這隻侷限於“當時”，意思就是說如果是因為地鐵施工的緣故導致的地面下沉，那麼當時就會出現下沉現象，不至於到現在才發現，而在2016年的時候這段地鐵的主體工程就完全結束了，當時檢測地質結構是屬於穩定的狀態，並沒有發現地面下沉的現象；還有朱先生店鋪所在的位置，也不在基坑的位置。所以說地面下沉現象，不可能是因為地鐵施工造成的。
隨後地鐵公司派他們的工程師到現場進行了鑑定，根據鑑定的結果說：“原則上是：‘只有地下有沉降以後，路面才會引起變形’，而我們的工程師到現場進行檢測後，並沒有發現地下有沉降現象，地鐵隧道上的地平也沒有出現下沉現象；車站平時對地鐵隧道的監測，也沒有顯示地質沉降的信息；再有就是：市民所反應的商鋪所在地又與地鐵站比較遠，所以不可能是由於當時地鐵施工和通車造成的。那麼這些商鋪的地面為什麼會出現下沉現象呢?
對此軌道交通的工作人員猜測：可能是沿街這條商鋪本身的地基出了問題。據軌道交通的工作人員說：“我們工作人員到現場後，把店鋪門前的道板掀開來看了，裡面是空的！就是說他那個房屋的質量本身有些問題，它是沙質和混凝土混合在一起鋪的臺階，只有沙層肯定沒有強度，所以說店鋪門前的下沉現象應該是房屋本身的質量問題，至於室內地平下沉的問題也是房屋地基的質量問題”。
真是讓人虛驚一場，慶幸的只是房屋質量問題導致的地面下沉，不然事就大了！多虧有專業人員的檢測和分析，差點就錯怪了人，栳郭也希望朱先生能儘快聯繫房屋開發商，商量出妥善的修理辦法來解決問題。對此你有什麼看法，歡迎留言評論。
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