自疫情發生以來，天津市各級政府及相關委辦單位多次來到我們項目現場進行調研指導幫扶，幫我們解決了疫情防控和復工復產過程中返津包車接送、人員隔離、復工審批、物資供應、上下游企業配合等多個難題，還及時下發了支持性文件幫助我們解決合同履約及工期、材料等問題。2月20日至25日，僅用了5天時間，天津地鐵11號線一期工程PPP項目的14個站點就相繼通過復工驗收，具備復產條件，復工率達到100%。
天津地鐵11號線一期工程是我們中國交建踐行“進城”戰略、把軌道交通列入中交核心業務以來的重大重點項目，也是中交在津有史以來的最大單體項目。線路全長22.6公里，共設21座車站，覆蓋中心城區重點發展地區，可以有效連接中心城區和海河中游地區，對於中心城區、海河中游地區乃至天津市軌道交通系統規劃以及城市發展戰略的實現都有非常重大的意義。
去年7月，我們在東江道站舉行了開工儀式，計劃今年盾構機下井，可突如其來的疫情打亂了施工計劃。春節後，根據文件精神，我們開始組織復工復產，可如何保證員工順利、安全返津成了首個要解決的問題。得知我們的困難，天津市各級政府和相關委辦單位積極與我們溝通協調，瞭解員工來源，分類風險等級，組織錯峰返津，指導我們做好人員登記、隔離間設置等，為順利復工復產幫了大忙。
目前，我們全線返崗近1500人，其中率先復工的管片廠，已經實現人員全部到位並逐步復產，現已恢復至日均產能33—34環，預計4月能達到最高產能，其他站點復產也逐步形成規模。
疫情防控和安全生產“兩手抓、兩手贏”，這不僅僅是要求，更是挑戰。天津讓我們覺得很踏實，我們一定可以做到疫情防控和安全生產“雙戰雙贏”！（記者 胡萌偉 整理）
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