關於“取鑑”系列：
2020年年初，一場“新冠肺炎”疫情，為所有中國人開啟了非同尋常的一年。這場現在還在全球範圍蔓延的疫情，除了為人的健康、社會治理帶來種種考驗外，難以否認，它同時也提升和擴展了社會認知的層次與維度。
以色列歷史學家哈拉瑞曾以生物科技與資訊科技的結合為核心，對21世紀的人類發展進行預測。而21世紀20年代這臨門一腳，讓我們更加清晰地意識到已經站在了全新世紀的起始點。在這個起點，我們面對著難以預測的挑戰。我們需要主動或被動地為此做好準備。而不至於措手不及。因此，我們首先需要更加了解自己所處的水平，然後找到目前所做一切的價值，並認清前路的方向。
當汽車行業在面對這次疫情時，首先體現的是這個行業經過長期專業化訓練而打造出的應急素質。同時，這次也是對汽車行業的再次歷練，它考驗產業的自我調節能力，檢驗企業的戰略定力與整體實力，挑戰整個行業對社會變遷的敏感響應，並塑造了可能更加快速來臨的汽車使用、製造、消費的變遷。因此，在這次面對疫情的過程中，我們才得以“取鑑”……
取鑑
MIRROR
本報記者 高 莘
第五篇
寶馬：將數字化工具應用到底
“數字化其實有兩個非常重要的任務。一個任務是消費者的整個數字化旅程，第二個是車輛本身要增加數字化功能。對於前者，我們需要去換位思考消費者需要什麼，如何讓消費者在整個數字化旅程中的每一個接觸點都能得到滿足。對於後者，我們需要為客戶提供數字化體驗的應用軟件。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂曾經對媒體說。
2019年4月，華晨寶馬全資子公司領悅數字信息技術有限公司成立。這家公司的成立升級了寶馬在中國以數字化推動銷售的探索。它的主要任務是讓數據賦能整個業務鏈條，以客戶為核心提供解決方案。同時，它需要實現與線下客戶體驗的無縫對接。原寶馬（中國）汽車貿易有限公司市場副總裁梅曉群被任命為這家數字業務公司的總裁兼首席執行官。面對這次疫情為汽車的正常銷售帶來的挑戰，梅曉群說，“在疫情緊急的情況下，線下渠道無法發揮作用，廠家利用第三方渠道和自有渠道以線上直播的方式保持傳播和交流，是保持客戶溝通的一種解決方案。即便在正常營業的狀態下，這也是傳播和用戶運營的一種方式。”
在領悅的推進以及寶馬跨部門的支持下，記者瞭解到，從2月10日起，寶馬就在自己的BMW天貓官方旗艦店和京東官方旗艦店每天開設專場直播。由資深的“BMW產品精英”進行車型講解。與日常消費者進入經銷店看車不同，這種線上看車帶來的好處是，產品講師和主持人能夠通過有獎互動等方式與消費者進行話題互動，而這些話題又可以與要進行介紹的車型相關。通過線上直播，消費者不僅可以對產品進行了解，還可以得到有關汽車鑑賞的一般性知識，比如設計美學是如何決定車身比例的，而這種美學又是經過怎樣的傳承等等。
此外，記者也登陸了“BMW實車互動平臺”，只要開通攝像頭和麥克風功能，消費者就可以直接撥通產品精英或者經銷店工作人員的電話。這是一個“線上展廳”，可以進行視頻在線看車、聽取產品講解等活動。
其實，線上看車就像是一個用數字化方式開啟的入口。從這裡打開的，將越來越是全流程的數字化體驗，不管是產品本身的還是售後服務上的。現在寶馬在售的諸多新產品中都已經搭載了第7代智能人機交互系統，可以讓用戶在五維交互界面中自由選擇，實現駕駛者與車輛的互動。寶馬在2017年就發佈了“BMW雲端互聯”APP，並進行頻繁的軟件更新。同年，在中國的道路上就已有超過100萬輛具備智能互聯功能的寶馬汽車。
在這次應對疫情的過程中，寶馬的應急管理小組由寶馬集團在中國的各子公司和合資企業“一把手”參加。德國總部的幾次董事會也都要留出時間，聽取中國管理層介紹情況。在這次企業內部的管理與溝通中，“悅信”這一已經被寶馬應用一年多的內部通訊和移動辦公平臺發揮了重要作用。寶馬將軟件增加了“員工健康管理”功能，員工可以通過軟件自行上報體溫和近期出行狀態，幫助企業進行復產復工過程中需要的員工健康管理。此外，他們也為經銷商準備了“BMW經銷商掌上辦公”應用軟件，可以讓經銷商的銷售人員在家就能更新客戶信息，保持客戶跟進。
從春節至今，從三九嚴冬到春來水暖，彷彿已經捱過了最困難的時刻。在此之前，當提到汽車“四化”的轉型時，更多地是基於科技水平和政府政策來界定階段時間表。但是這次突如其來的疫情則好似世紀時代之交的提醒，提示著我們那些新的技術與方式正在加快腳步地到來並勢必成為常態。而早期的投入與經驗的積累則不會白費，並在此時得到試煉。從這一點來說，寶馬投資未來的果決與高效是值得借鑑的。
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