奔騰T77 PRO自3月7日以網絡發佈會的形式正式宣佈上市以來，贏得了網友們的極大關注。3月14日，在這個適合宣誓至死不渝的日子，一汽奔騰T77 PRO “芯”動來襲，西南區域以直播上市的方式再次引發10W+的網友圍觀。
在咱們上一期的文章中，Myauto提到奔騰T77 PRO最主要變化是新增了一款1.5T動力。這款發動機恰巧在賬面參數上要比榮威RX5的同排量強那麼一丟丟。Myauto要說的是，咱真沒有要捧誰或懟誰的意思。
這些年，本土品牌快速成長是大夥兒有目共睹的事情，就好比幾十年前咱們還造不出太好的飛機、輪船和火車等等。您瞧瞧這些年各種的高科技像下餃子一樣的出來，說實在話咱還真的有點不太適應。
扯回寶馬X1，在技術進階的道路上，外資品牌的優勢也面臨著被各種國產高科技粉碎機蠶食的狀況。如果你還認為“得發動機者得天下”這句話沒有過時的話，不妨拿奔騰T77 PRO和寶馬X1搭載的1.5T動力一較高下。
從賬面參數來看，幾乎可以斷定奔騰T77 PRO交上來的是一張滿分答卷。這是因為奔騰T77 PRO集成了包括高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術等九項核心科技。簡而言之，奔騰T77 PRO提供了接近於馬自達和日產的高壓縮比方案，從而在熱效率方面以39%的數值超越長安汽車藍鯨NE1.4T（熱效率37.6%），也就是說，這是一款動力性能很好而又省油的作品。
基於硬核的技術投入，奔騰T77 PRO在參數方面超越寶馬X1的1.5T三缸機並不是啥稀奇事。
對用戶來說，奔騰T77 PRO最誘人的地方或許不是酣暢淋漓的駕馭感受，而是顏值與智能科技。
奔騰T77 PRO採用“光影折學”的理念實現移光煥影的視覺效果。為了凸顯產品的科技色彩，奔騰T77 PRO將全景天窗和LED大燈列為了標配。另外，像大尺寸小視頻、智能鑰匙、無鑰匙進入、一鍵啟動、AUTO HOLD等配置讓消費者即便選擇最低配也不會有LOW的感覺。更何況除了乞丐版之外，奔騰T77 PRO均提供了網聯功能和遠程功能。其頂配版更有3D虛擬影像帶來超越豪車的科技體驗。 正因為產品實力足夠強大，奔騰T77 PRO在新時代的引流能力不可小覷。
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