15萬元，買什麼SUV？選擇可以說不勝枚舉，譬如XR-V、逍客、昂科拉、勁炫等等.....可如果說15萬元買SUV，還是進口的，在很多人看來，或許這根本不可能，甚至可以說是痴心妄想。
但是，今天小編想跟各位看官說的是：15萬元入手全進口SUV，並非是天方夜譚，畢竟以下幾款起步價格在15萬元左右的進口車型便是最好的佐證。
談起鈴木，相信很多人都會想起吉姆尼、維特拉這些在國內曾經名噪一時的“炸子雞”車型，但伴隨鈴木敲響與長安汽車結束合作的鐘聲，鈴木汽車在國內的聲量和可見度已日漸式微。
不過，即便鈴木已經退出國內市場，鈴木吉姆尼作為一款極具越野特色的小型SUV，依靠卓越四驅系統、非承載式車身、出色的三角（通過角、離去角以及接近角），由始至終是不少越野愛好者心中的理想座駕。
吉姆尼外形設計很方正，方盒子造型、雙圓形頭燈，走到哪裡都相當的有辨識度。加之車身各處有稜有角的線條，在視覺上就給人一股充滿“硬派陽剛之氣”的大男孩形象。
作為越野車，它的硬派不僅流於表，內在也是極度硬核。非承載式車身架構為其帶來出色剛性，即便身處崎嶇不平的碎石山道環境，依然能做到從容不迫。而ALLGRIP PRO四驅則可通過機械撥杆自由切換2H、4H、4L三種驅動模式。
另一廂，吉姆尼有著令同行羨慕的越野角度，37°的接近角、28°的縱向通過角、49°的離去角和210mm的最小離地間隙，再輔以剛性車架和拔尖四驅系統，吉姆尼的地形適應性、脫困能力和可玩性在同級車裡算得上首屈一指。
不過，金無赤足，吉姆尼的不足同樣清晰可見，比如舒適性不如城市SUV好，再比如它的空間性能稍微會弱一些。再者就是其1.3L引擎，最大輸出僅85Ps，峰值扭矩不過120N·m，公路性能顯得有些無力。
目前，吉姆尼仍然是以進口身份進入國內市場，而車源不穩定也導致如今吉姆尼需要加價購買。不過，摺合人民幣14.18萬元的起步價格，倒還真的是相當親民，性價比高。
卡繽，作為進口SUV，有著進口車的身份和同級別合資小型SUV相媲美的價格，但由於雷諾在國內市場的品牌效應尚未形成氣候、車型本身定位又比較小眾，卡繽在國內市場一度遇冷，銷量也一直是處於低谷。
不過，雖然卡繽在國內屬於差生行列，但它在國外卻是屬於優等生，個性化定製服務、緊湊的車身帶來靈活的操控體驗非常符合歐洲“窄”街道的設定、而簡約又不失浪漫氣息的設計又能俘虜歐洲人的心。
但事實不可改變，卡繽以自身的折戟證明在國內市場進口+低價並不是取得熱銷的秘訣。而深究內裡，不難發現卡繽在國內市場之所以一度遇冷，除本身產品定位原因外，產品在國內眾星雲集的小型SUV裡面缺乏一定競爭力。
作為小型SUV，卡繽車長4123mm，軸距2606mm，和大多數小型SUV表現相差不多，但對比繽智、昂科拉等明星車型，差距就有些明顯。其次，卡繽在底盤上採用了扭力梁式非獨立後懸架，論舒適性先天就要比繽智、XR-V等競爭對手弱一些。
此外，卡繽的配置也佔不到太多優勢，諸如倒車影像和倒車雷達等小白喜聞樂見的配置缺席，而1.2T引擎，最大輸出也僅有116Ps、190N·。但是在價格上卡繽卻佔起了“優勢”，起步價(13.18萬元)卻要比同級車型貴1萬元左右。
總的而言，卡繽價格高、配置低了些，進口身份又未能顯示品質，這些因素正是卡繽在國內沒能賣出幾輛的原因之一。不過，卡繽在2019年正式迎來國產並改名為科雷繽，價格也低了很多，但銷量顯示科雷繽似乎也有點受冷，今年一月份只賣出280輛。
極睿，是深諳價格戰中性價比之道的韓系品牌起亞的又一力作，它集合了進口、混動和SUV三種元素，也是早期SUV裡面為數不多見的混動SUV。正因如此，憑藉過硬產品力配合15萬元左右的起步價格，在國內市場上是混得風生水起。
作為韓系作品，極睿延續了韓系車一向以來的高配置作風，當然，這是針對高配置車型而言。在高配車型上，倒車影像、方向盤加熱、車道偏離預警、手機無線充電、手機互聯等兼容科技感與實用性的配置如約而至，滿足基礎家用不在話下。
其次，作為一款混動SUV，極睿駕駛質感和燃油車相差不遠，甚至超過預期值。更重要的是它的燃油經濟性可圈可點，實測百公里油耗冬季不到5L/100km，夏季則在4L/100km左右。當然，極睿能有如此出色的油耗成績，離不開它獨有的油電混合動力系統。
事實上，起亞或者是現代的混合動力看起來有點像亞歐結合，1.6GDI自吸引擎和高性能永磁同步電機以並聯式結構組成混動系統，功能並沒有豐田和本田混動系統那麼豐富，但綜合110.5kW、167N·m的扭矩輸出要想滿足日常出行並沒有任何太大問題。
不過，很遺憾的是，目前在國內市場，極睿、雅閣·混動這些油電混合動力車型並不能夠享有購車補貼。另一廂，因為極睿在國內車市能見度、市場保有量較低的原因，車輛配件比較稀缺，所以一旦車子出現了毛病，維修不是那麼方便。
目前，因為純進口銷售方式，起亞極睿（Niro）在國內很低調，所以知道它的消費者也並不多。但摺合人民幣約15萬元的價格，輔以出眾低油耗和高配置所帶來的產品力，對吸引消費者眼球頗有裨益。
總結
15萬元買什麼SUV？答案卻可以有千萬個。XR-V、繽智、逍客.....誰更好？這沒有標準答案，只要自己喜歡就好。
但如果說，你想在繽智、逍客這些車之外，選一些更不一樣的，換一種用車生活體驗，那不妨考慮下吉姆尼、卡繽、極睿這三款車，相信它們會給到你想要的答案。各位看官，你們覺得這三款進口車咋樣呢？
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