本期特邀嘉賓
我們邀請他來解答性能SUV的選車問題
正式的問答時間
30萬內帶大梁的SUV選擇不多，一臺是福特撼路者，入門價三十萬，但配置高點的價格都要去到三十多萬，這臺車挺好的，但懸掛較硬，後排乘坐不太舒服，不適合家裡腰疼的老人；
還有一臺是日產的途達，它的四驅性能比同平臺的納瓦拉還要好一點 ，因為途達有後鎖，所以它的脫困性也比納瓦拉好，懸掛也舒適，最大的問題是動力比較差。
而自由光，這臺車有越野版本，它有低扭放大的功能，而且它的渦輪發動機馬力本來就大，所以自由光的四驅性能其實蠻不錯的。但如果進行比較極限的越野的話，這臺車的剛性跟有大梁的車還是有差距。
如果開非鋪裝路面，自由光可能會比另外兩臺好，如果要越野的話，我更推薦撼路者；如果只是兼顧越野，但更多是家用，那麼途達可能是最好的選擇。
馬6wagon現在的保值率奇高，因為它是少有的國產且原汁原味的wagon，在維修方面，馬6 wagon除了尾箱部分會比較難找配件，其他都是跟普通馬6通用的。
力獅wagon的價格也比三廂版的堅挺，因為很多人都向往2000年初那種wagon的設計。
但力獅主要是零件比較貴，斯巴魯的配件都不便宜，而且配件比較難等。
但如果打算爆改的話，可以改STI的動力總成，改EJ20 X的發動機也可以，改257加AT也可以，力獅的改裝潛力要比馬6大很多。
而思銘要改的話，只能改K20發動機，但如果要移植整套FD2套件的話，那價格相對就比較貴了。
這位朋友基本把一二線豪華品牌都給撇除了，220匹以上動力的，阿爾法·羅密歐和捷豹XEL不錯，但要考慮是不是能為了駕駛，放棄機械穩定性和保值率呢？
另外英菲尼迪Q50，這是一臺馬力夠也很舒適的車。
君威GS也不錯，但它的變速箱可能是它的瓶頸。
調校其實有很多層面的意思，我們普通的術語叫調校，但車廠會用一個比較專業的術語叫標定，就是它怎麼去設定這臺車。
舉個例子，兩臺車的硬件是高度相似的，但換一些軟性的連接，就可以改變這臺車的調校，換了避震或防傾杆，也可以改變這臺車的調校。
就像原廠的86和BRZ由於避震型號不同，86的尾巴會更甩，而BRZ會更貼地。這就是在大部分硬件相似的情況下，做出來不同的調校。
如果是動力就更能區分不同的調校了，像寶馬B48的發動機，有高低功率兩個不同硬件的版本， 320和325版本只是電腦程序的區別，這就是軟件層面的調校，但325和330是硬件方面的不同，這個就不算是調校。
而如果是拆了車重新組裝，組裝時候因扭力的不同，以及一些一次性零件使用造成的差異，這是工差。
用膠帶將手捆在方向盤上的時候，你會發現打方向的圈數是很有限的。正常情況下，當你轉到一定角度，另一隻手可以交替的，但捆上膠帶之後你一隻手就固定住了，就沒辦法自由的轉動了。
慎吾之所以會這麼做是因為它開的EG6是前驅車，不容易甩尾，而拓海是以漂移著稱，漂移是需要反打方向盤的，但捆上膠帶之後沒辦法大幅度的反打方向盤，那麼就很容易失控撞車。
拓海勝利的訣竅就是減少漂移的跑法，更多以走線的方式去跑，那就不需要做過多的反舵。雖然死亡膠布賽是前驅車更有優勢，但拓海的技術在慎吾之上，所以改變方式之後拓海依然能取勝。
現實生活中也是有人專門去挑戰死亡膠布賽的。
卡擋一般來說有幾個情況：
1.限位裝置出了問題，驗證的方式是將車停好，然後嘗試掛擋，如果在這種情況下用力掛擋但掛不進去，這就是限位裝置出了問題，一般倒擋掛擋有困難，比較可能是這個問題；
2.齒比差比較大，但這是物理上的問題，一般出現在降擋的時候，出現這種情況，只需要補一腳油就可以了。
3.變速箱的同步器損壞，它會在掛某個擋位的時候發生磨齒現象。
4.變速箱的分離軸承或壓盤膜片彈簧出了問題，更換壞掉的零件就好了。
110萬預算，如果在Q8和GLE 53之間做選擇，肯定是奔馳的GLE 53更好。
因為奔馳的GLE 53對標的是奧迪的SQ8，從產品定位來說，GLE 53比Q8要高一點；其次是GLE 53的動力輸出比Q8強，GLE 53的最大馬力達到435匹，而Q8只有340匹馬力，所以同樣的錢肯定買級別更高，動力更好的車 。
還有GLE 53是AMG車型，所以內飾會有一些AMG元素， 更適合年輕人。
至於RSQ8，它是奧迪旗下首臺高性能SUV，這臺車擁有兩大黑科技，第一是主動式防傾杆，第二是後輪轉向，它也跑出紐北最快SUV的稱號。
但是它仍然是一臺舒適取向的高性能車，它在舒適性很高的基礎上增加性能元素，所以你要考慮一下是不是要多花五六十萬去買這臺車呢？
我個人的觀點是GLE 53就足夠了。
上期互動問題
Tofus：買車就是個喜歡，喜歡a3就買咯。千金難買爺樂意。那些什麼性價比什麼空間動力都沒有用，喜歡才是唯一選擇。
Phoenix： 預算22萬竟然還有推薦思域，看看新a3那內飾外觀，不知道高到哪裡去了，老款沒準都能搞到2.0了，怎麼算也輪不到思域啊！
HenG.：女性，22萬，如果平時只一個人開得比較多，當然A3啦，要搭人就買B級車，至於德系還是日系就看自己喜歡就，至於思域，如果預算是17萬，還是可以推薦的，但現在是22萬，幹嘛還買思域，不懂車才買A3?懂車也不見得要買思域，我會選領克03。哈哈
B站網友的看法
神奇小君：當然是買A3了，推薦買思域的一定是個男的，或者mini 雷家CT 啥的，如果是妹子的第一輛車，開個溫和一點的車沒啥毛病。
無名氏DJ：如果這個妹子是nana那種風格的話，手波思域當然是首選；一般的妹子就買臺A3吧，新款上市老款的優惠特別大 （問題相比A3，高爾夫它不香嗎？
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