分析了導電劑的作用及行業特點
鋰電池封裝數據。導電劑的作用和操作特性分析鋰電池組中常用的導電劑可分為傳統導電劑(如炭黑、導電石墨、碳纖維等)和新型導電劑(如碳納米管、石墨烯及其混合導電漿料等)。在電極中加入適量的導電劑後，可以有效的傳輸電極內部的電子速率，降低電極的歐姆電阻，利用電極的活性物質。因此，導電劑的作用不可低估。
1. 所述導電劑參與鋰電池封裝的效果
導電材料是鋰電池的重要組成部分，鋰離子電池的電化學功能起著重要的作用。在電極中加入適量的導電劑後，可以有效的傳輸電極內部的電子速率，降低電極的歐姆電阻，利用電極的活性物質。
導電劑的主要作用是導電。導電劑起著收集活性物質之間、活性物質之間的微電流和收集流體的作用，降低電極的接觸電阻，移動鋰電池中電子的去除率，降低電池的極化。此外，導電劑還可以旅行極片的加工性能，促進電解液對極片的潤溼，進而旅行鋰電池的使用壽命。
2.鋰離子電池導電漿料的使用特性分析
新型導電劑產品替代傳統產品速度加快。隨著手術技術和設備自動化的長途跋涉,現在作為一個新的導電劑碳納米管、石墨烯導電劑被用於大量的鋰電池,這兩種產品可以長途跋涉電池循環功能,另一方面,可以長途跋涉的電池能量密度超過2%。新的導電劑可以進一步旅行鋰電池包總結功能，它具有更強的競爭力。新型導電劑的市場份額將進一步加速取代原有的傳統產品，預計未來隨著高端數字電池的出現，動力電池的使用需求將出現20%以上的增長率。
動力電池採用新型導電膏逐漸增加用量。017年，用於動力電池的新型導電漿料的份額已經上升了50%，比一年前上升了15個百分點。作為一種新型的鋰離子電池導電劑,碳納米管導電膠可以旅行電池的導電功能,增加也低於傳統炭黑導電劑60 - 70%,在一起可以減少膠粘劑,鋰離子電池的能量密度具有明顯的效果。因此，在政策的刺激下，動力電池企業目前正在利用碳納米管、石墨烯等新型導電漿料逐步提高其佔有率。
新進企業逐漸增多，競爭開始加劇。未來不斷髮展新能源汽車的作業後,市場需求逐漸增加,導電膠產品不斷更新,產品功能不斷,而就業市場毛利工業日常工作超過10%,所以每年都有大量的新進入者,可以節省電小編估計未來兩到三年內新進入者後,產品技術壁壘下降,作業競完會逐漸增多，第一場價格戰先打，然後才是拼字打拼的產品商。
3.導電劑的發展前景
碳納米管和石墨烯現在都可以製成導電漿料，比普通的碳黑SP貴很多。碳黑是一種非常古老的導電劑，價格相對穩定。碳納米管和石墨烯在未來將隨著尺度效應而步履維艱。碳納米管和石墨烯的價格有較大的降價空間。
隨著鋰電池越來越廣泛的商業化，各導電劑各有優勢，取長補短。導電漿料作為長途鋰電池功能的重要數據，其市場需求隨著電池需求的增加而增加，未來的出路是不定量的。
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