3月16日，國務院聯防聯控機制召開新聞發佈會，介紹依法防控境外疫情輸入有關情況。相關部門負責人在發佈會上介紹，目前國內疫情防控形勢持續向好，但是境外疫情卻在加速擴散，“外防輸入”已經成為當前我國疫情防控的重中之重。
入境人員日均12萬人次
國家衛健委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒介紹，目前全國現有確診病例已降至1萬例以內，重症病例數量持續減少，醫療救治效果明顯，各地要逐步分級恢復正常醫療秩序。據世界衛生組織通報，現在截至到北京時間3月15日17時，已經有143個國家和地區疫情是有蔓延，鑑於這種情況，專家提示，目前不建議出境旅遊。
國家移民管理局邊防檢查管理司司長劉海濤表示，3月11日世界衛生組織宣佈新冠肺炎疫情為全球大流行，這個時間節點以來，全國的陸、海、空口岸入境的人員日均12萬人次，與去年同期相比下降了八成多。其中，乘國際航班入境的人員日均2萬人次，其中外國人佔比一成左右。國家移民管理局共發現在境外疫情嚴重地區和國家有旅行史的入境人員6.2萬餘名，及時通報進行重點檢疫。
劉海濤提示內地群眾，近期儘量減少出國的安排，特別是要謹慎前往疫情比較嚴重的國家，以確保自身的安全和健康。
7架次臨時航班接回千餘中國公民
針對入境航班的疫情防控情況，中國民用航空局飛行標準司司長朱濤表示，3月10日首都機場正式啟用了3號航站樓的D區作為集中接受疫情嚴重國家和地區進港航班的處置專區，設置旅客進港區、中轉區、留觀區、休息區，以及入境辦理手續和安檢區域。同時，隨著海外疫情的進一步發展，從3月15日起，首都機場全部國際和港澳臺航班均停靠在處置專區，對於入境過程中出現體溫異常的旅客，首都機場設置了專門的轉運程序和路線，以避免和其他旅客發生接觸。
我國是否考慮包機從一些重點國家撤僑？
朱濤說，民航作為重要的國際交流渠道，服從服務於疫情防控和外交兩個大局。要根據疫情防控的整體要求，保證旅客旅行的健康安全，同時我們也要保證我公民往來航班的通暢。3月4日起至今，民航局按照中央應對新型冠狀病毒工作領導小組和國務院聯防聯控機制的部署，在正常航班的運行基礎之上，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動了重大航空運輸保障機制，開行臨時班機或包機，目前共執行了13架次赴疫情嚴重國家的運輸任務，其中安排7架次臨時航班接回我中國公民1101人，執行援外專家組運輸任務1架次，運送專家9人，物資11.09噸，執行援外物資運輸任務5架次，運輸物資78.45噸。
朱濤表示，下一步，我們將在國務院聯防聯控機制的指導下，根據實際需求適時安排此類飛行任務。
隱瞞病情入境將定罪
入境前已有症狀，但隱瞞身體狀況登機，將面臨何種處罰？
海關總署政策法規司司長王軍說，五部門今日聯合出臺《關於進一步加強國境衛生檢疫工作依法懲治妨害國境衛生檢疫違法犯罪的意見》，對5種行為作出明確，其中最為典型的就是拒絕執行健康申報或不如實填報健康申明卡。
王軍表示，填報健康申明卡這項制度非常重要，對海關掌握出入境人員信息，識別高風險人員具有重要作用，但部分入境人員不如實申報或不配合，還有部分人員已經出現發熱乾咳或去過疫情嚴重地區，但故意隱瞞，甚至有人吃退燒藥掩蓋症狀，入境後被確診為新冠肺炎，導致其密切接觸人員感染或隔離，給公共安全造成風險。上述行為可以依據刑法和《意見》，以妨害國境衛生檢疫罪定罪處罰。
王軍提醒入境人員，一定要如實完整準確填報健康申明卡，並配合海關做好各項衛生檢疫措施，懷著僥倖心理逃避海關檢疫，不僅將遭受輿論譴責，還將面臨牢獄之災。
大型客輪疫情應急預案正在完善
針對日本、美國發生的郵輪疫情感染事件，交通運輸部海事局副局長楊新宅介紹，今年春節期間，在我國也發生了兩起郵輪的公共衛生事件，一起是1月24日哥詩達賽琳娜號掛靠天津郵輪母港，上面載有4806人；另外一起是1月26日哥詩達威尼斯號掛靠深圳蛇口郵輪母港，上面載有6222人。當時兩艘船舶均發現有發熱人員。這兩起事件都得到了科學、有效地處置。
楊新宅說，交通運輸部於1月底第一時間就暫停了我國大陸港口始發的國際郵輪，涉及全球7家國際郵輪公司共10艘國際郵輪。目前，中日、中韓之間的客貨班輪客運業務也已暫停。同時，交通運輸部印發《關於切實做好通過公路水路來華（歸國）人員新冠肺炎疫情防控工作的通知》，對於尚處於營運的客班船，建立了日調度機制，嚴格控制客座率，並配合做好乘客信息登記等相關工作。
他透露，交通運輸部正在抓緊組織研究，對郵輪這樣的大型客輪公共衛生突發事件制定完善針對性強的應急處置預案。
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經濟日報經點科學工作室
記者：吳佳佳
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