賣家爆料：某物流公司倒閉貨物丟失，大量歐美路向延遲
據最新消息，世衛組織宣佈歐洲已成為全球疫情重災區，現在每日新增病例比中國疫情最嚴重時還要多；美國累計確診病例超2000例，特朗普宣佈美國進入緊急狀態；同時多位賣家收到歐美路向大量貨物延誤的消息，地獄模式開局的2020年剎不住車地向前滑動……
累計確診超2000例，特朗普宣佈美國進入緊急狀態
據澎湃新聞，美國約翰霍普金斯大學實時疫情統計，截至北京時間3月14日上午9時，美國境內新冠肺炎確診病例已達2028例，死亡43例。據統計，2028個確診病例中，除了“鑽石公主”號上確診的46例、“至尊公主”號上確診的21例，剩餘1961例分佈在美國44個州。
面對越來越嚴峻的新冠肺炎疫情，當地時間3月13日下午3時，美國總統特朗普在新聞發佈會上
宣佈美國進入緊急狀態，他表示將使聯邦緊急事務管理署使用約500億美元的災難基金，以協助各州及地方政府採取措施減少新冠病毒的傳播。特朗普在記者會上表示，他“很有可能”將接受新冠病毒檢測，當被問及具體何時接受檢測時，他回答稱“非常快”。在當天的記者會上，特朗普仍然與同時出席的官員和企業高管握手。儘管上週與隨後確診的一名巴西官員有過接觸，特朗普仍堅持表示，他本人沒有任何症狀，並不準備對自己和白宮工作人員採取預防性措施。
這樣的自信特朗普不是獨一份。在美華人表示，美國進入了緊張狀態，老外們開始採購了，比較有序，就是不戴口罩。
昨天，鍾南山院士在接受採訪時談了對美國疫情的看法。他說：“美國病死率將近3%，這說明可能很多病人沒有被發現，他們並沒有認真排查密切接觸者。”
大量歐美路向貨物將延遲
美國的疫情迅速擴散，賣家們內心焦灼。不少賣家反饋，疫情對民眾網購的消極影響已經出現，服裝、戶外等多個類目出現大幅度訂單下滑，最高單量降幅達50%。除了銷售市場的購物積極性下降，物流也成為賣家的巨大痛點。
有賣家爆料，自2月中旬，其選擇的一家FBA物流公司銷售人員就聯繫不上了，貨物也一直沒能送達，賣家一頭霧水。直到最近幾天，該公司的情況才爆發出來。據行業人士介紹，為了維持現金流，該公司採用市場超低價收貨，導致大量向其賣貨的公司和價格敏感型賣家被套。如今，年前收的貨已到港，很多櫃子堆在碼頭及同行的倉庫無人問津，客戶提不到貨，供應商也收不到錢，場面一片混亂。
賣家表示，當初選擇這家公司就是因為價格低廉，但萬萬沒想到融資過幾輪的大公司也會出現這種烏龍，現在欲哭無淚。除了這種惱人的丟貨事件，更多賣家還被迫面對接下來的大量歐美路向貨物延遲。
昨天，一則緊急通知在賣家群體中流傳，消息內容讓賣家直言“嚇得差點關店放假”。
緊急通知內容如下：
“尊敬的客戶，接中國郵政集團指揮調度令要求，由於受到新冠病毒影響國際航班運能緊張，以下路向即日起暫停收寄發運，目前已收寄的郵件將在收寄現場暫存直到運能恢復。為避免客戶投訴，收到本通知請及時通知到位，組織轉發其他渠道。本次涉及路向：法國、英國、西班牙、德國、意大利、波蘭、瑞典、美國。客戶來不及調轉渠道已發出的，正常收寄後在處理場地暫存，等待調度，請跟客戶做好示警。”
對此，有賣家表示消息屬實，目前已開始滾存，但尚未停收。也有賣家表示不敢相信，於是向燕文求證，燕文客服回覆：收到了這一信息，最近航班延遲，具體延誤多久需要等待通知。
看到這裡，賣家心裡一沉：難道貨物就沒辦法發出去了？事實上，目前相關方並沒有說發不出去，只是會延誤。但賣家擔心貨物會在預計配送時間之外才送到，到時退款全責就有苦難言了。對此，有賣家表示，如果兩三個月不發貨那就慘了，建議下架必須走郵政的產品，否則就會是貨出去了錢拿不到的退款結局。
小編了解到，對於歐美及意大利路向國際郵件，中國郵政於12日發佈瞭如下公告：
郵政表示，受疫情進一步擴散、航空公司大範圍停航影響，公司部分路向國際航空運能大幅削減，出口美國、歐洲等部分路向的運力緊張。目前雖保證了大部分線路郵路不中斷，但運輸時效受到不同程度的影響，對於不能及時運出的郵件將在場地暫存，逐步疏運。建議客戶延長出口上述地區各類郵件的全程時限。
讓賣家頭疼的還不止這些。
亞馬遜允許員工申請無薪休假，尾程派送或出問題
自西雅圖總部的一名員工確診感染後，亞馬遜加強了疫情防範。據外媒報道，隨著新型冠狀病毒疫情的擴散，亞馬遜建議其全球所有員工在家辦公至3月底。此消息已被亞馬遜發言人證實。
亞馬遜還表示，將繼續向支持其全球辦事處的所有小時工支付工資，包括餐飲服務員工、保安和清潔工。與亞馬遜辦公室的員工不同，許多配送中心員工和送貨司機不能在家工作。亞馬遜龐大的配送網絡為顧客預期的一天和兩天送貨提供服務，其在全美一百一十多個地點僱傭了超過 25 萬名員工。
如果說辦公室人員可在家辦公，那配送中心和送貨員怎麼辦？此前也有媒體報道稱，亞馬遜允許所有的小時工在 3 月份申請無限期的無薪休假。
亞馬遜休假和鼓勵在家辦公的做法引發了不少賣家的擔憂。有賣家質疑：員工可以無薪休假，肯定保命要緊，FBA不會停擺吧？同時有業內賣家指出，尾程派送可能會出問題，對快遞送貨應該會有影響。影響送貨就會導致體驗變差，買家購買需求也可能相應減少。這是一系列連鎖反應！
美西、美東航運物流受阻
美國國內是尾程配送是一個問題，對中國賣家來說還有一個更實際的問題，發出的貨如何達到美國港口。
受到新型冠狀病毒的影響，美國最繁忙的港口洛杉磯港表示，2月的貨運量比去年同期下降了22.9％，至544,037標準箱。洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示：“我們預計3月份將會持續疲軟。我們需要將空集裝箱退回亞洲，並迅速將滯留在美國的出口箱運出。”
據瞭解，本次疫情對美國港口的影響已經開始顯現了。此前美西最大的港口洛杉磯港已經開始對所有碼頭還箱將實行錯時服務。錯時關閉還箱業務，提箱業務暫時未受影響，這種情況目前還將持續，業界預計這次錯時關閉的持續時間不會短。
美西港口受影響的時候，美東最大的港區也“出事了”。據瞭解，美國紐約州和新澤西州港務局長已經確診感染上了新冠病毒，2000多人將被隔離！該港區局負責管理當地所有港口，還負責監督管理紐約市的肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場，新澤西州的紐瓦克自由國際機場等幾個機場。
美西港口錯時關閉，美西港口管理層又感染病毒並被隔離，美國港口運輸肯定有受到一定程度的影響。對於跨境賣家來說，美國站的重要性不言而喻，這事不讓人擔心都難！
銷售市場不振，物流受阻出貨難，尾程配送時效降低。對部分跨境賣家來說，2020年伊始的局面確實困難！
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