西飛院某旅飛行教官 陳立達
“人類沒有翅膀，我們靠智慧和勇氣飛翔”，作為一名飛行員，我對這句話感觸頗深。我們駕馭戰機飛行，戰機承載並彰顯著我們的智慧和勇氣。飛行員和戰機是最親密的戰鬥夥伴，並肩高飛，緊密相依。
從初學飛行到如今擔任飛行教官，我收集了自己飛過的每型戰機的模型。一架架看過去，就能夠清晰串聯起自己的飛行航跡，憶起一段段充滿了珍貴記憶的奮鬥時光。每型戰機，我都寄予很深的感情，它們都是我親密的戰鬥夥伴。
“作為一名飛行員，戰機就是你的第二生命。你要盡最大努力去理解它、適應它、愛護它……”我至今記得初學飛行時教員的叮囑。十多年過去了，我也成了育鷹的教官，也會對學員說類似的話，想要把自己對於戰機的感情、對人與武器關係的理解傳遞下去。
為了成為戰機合格的“戰鬥夥伴”，我付出過很多努力，從前期的體能儲備、航理學習到藍天首飛，過程充滿艱辛和挑戰——各種原理和知識要點白天背不完，晚上加班加點背；體能不達優秀，400米、800米一圈圈衝刺；模擬艙內，一個起落動作就重複幾百遍……功夫不負有心人，單飛那天，伴著發動機的轟鳴，我穩定情緒，仔細回想要領，一連串動作連貫自然，戰機直刺雲霄。
作為戰鬥夥伴，你為戰機付出越多，它對你的回報也就越多。剛開始飛某機型的時候，由於不熟悉性能，總感覺它“不聽話”，越較勁兒效果越不好。為了摸清它的“脾氣”，每次飛行結束後，我都要仔細研究飛參數據，不斷總結經驗教訓，之後便越飛越順，越練越“默契”。
有一次帶教學員訓練，起飛時天氣晴朗，訓練過半，風沙突然鋪天蓋地吹了過來。當時能見度特別低，指揮員要求立即返場，但如果返場時因視線受阻導致轉彎角度選擇不好，飛機很容易失控。前艙的學員有些慌神，我一邊要求他沉住氣觀察我的操作，一邊按照平時操作方法穿越沙塵，安全降落。其實這種情況我也是第一次遇到，但心態很穩定，因為對戰機有充分的理解，對自己有充足的自信。
飛行結束後，我對這名學員說：“戰機也是有靈性的，你只有多去揣摩它，才能更好地理解它、信任它、駕馭它，不斷追求人機合一的境界。”這次經歷對他觸動很大，之後的日子裡，飛參數據機房、模擬機訓練室、戰術演練場處處能見到他的身影。他不僅技術掌握得很快，心理素質也練得很過硬，成為了同屆中首個單飛的學員。
飛行近17載，我和戰機一直並肩戰鬥。也許在大家看來，我們的戰鬥方式並不是那麼緊張激烈、扣人心絃，但我確信這其中絕不缺少戰味和激情。在我們的共同努力下，越來越多的學員順利畢業，奔赴祖國大江南北的一線戰鬥崗位，擔負重要的使命任務，他們的“鷹擊長空”就是我們的“輝煌戰果”。
文 章：左 斌
圖 片：楊澤華
編 輯：張 偉
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