現在越來越多的人都會選擇一款汽車作為代步工具，不過大家都應該知道汽車還是一個消耗品，隨著的時間的發展也會出現大大小小的毛病，而這個時候汽車年檢的存在，就可以檢查出那些有安全隱患的汽車，不過對於汽車年檢很多車主都是有話要說的，尤其是自從國6排放標準出現以後，很多汽車都是因為通不過尾氣檢測，甚至是面臨報廢的狀況。
除此以外，眾多車主對於年檢也是有著非常多的話要說，甚至是有一些車主表示：自己的汽車平常的時候車況還是比較好的，但是沒想到在年檢以後，汽車的故障燈也亮起了好幾個，甚至是在維修廠維修的時候還花了好幾百塊錢，尤其是在年檢中的尾氣檢測這一個項目中，很多檢查人員都會將汽車一腳踩到5000轉，伴隨著大量的黑煙，很多車主都是非常的心痛。
而且據小編了解，在每一年的年檢中也經常會有工作人員因為知識儲備不夠，而對汽車造成不同程度的損傷，舉個例子，就比如說是在一些尾氣檢測中，甚至是有的工作人員在把檢測設備連接到發動機上以後，因為把一款汽車的油門踩到了5000轉，所以對於汽車的發動機造成了非常大的影響，而反觀其他的一些四驅車，甚至是還被工作人員當成兩驅車來對待，最後導致一款汽車的變速箱直接報廢。
而且在尾氣檢測這一個項目中，由於工作人員直接把汽車油門踩到底，所以車輛冒出了大量的黑煙，看到這裡車主們不但非常的心疼，同時也是非常的好奇，自己平常在跑高速的時候，一款汽車的轉速頂多在3000左右，為什麼在年檢的時候工作人員要把汽車的發動機踩到5000轉呢？尤其是一些老齡的汽車在工作人員這樣的操控下，甚至是導致發動機直接報廢。
編輯點評：如今的年檢在眾多車主心中也是應該取消的，不過這時候我們大家也要知道，年檢的存在還是非常有必要的，而且在每一年的年檢中確實也能夠檢查出很多有安全隱患的汽車，這樣一來也能夠保障大家在馬路上開車時的安全，不過除此以外，小編希望有關部門能夠注意一下，加強各個年檢工作人員的知識儲備以及操控技術。
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