#中國智能車未來挑戰賽#——國家自然科學基金委員會、中國人工智能產業發展聯盟、中國自動化學會主辦，常熟市人民政府承辦。
國內創辦最早、時間最久、最權威的無人駕駛賽事，
自2009年起已連續舉辦十一屆，常熟連續舉辦七屆，
歷屆比賽精彩紛呈，推動了中國無人駕駛的研究進展，
今年的比賽又有哪些不容錯過的看點？
本次比賽，來自高校、科研機構和企業的30支車隊報名參加，智能車領域高手雲集，參賽隊伍創歷史新高。
智能車未來挑戰賽面向無人駕駛出行服務實際需求設置比賽內容，著重考察無人駕駛車輛的複雜交通場景識別能力，以及在城鄉道路環境、高架快速道路環境中的行駛安全性、舒適性、敏捷性和智能性等4S性能。
大賽分別在城鄉道路環境和高架快速道路環境中設置不同測試內容，要求參賽車輛在規定時間和區域內自主地完成相應任務。
城鄉道路環境賽程模擬借道行駛、施工佔道、臨時道路封閉、雨天、鄉村道路、環島、環衛作業、禮讓行人、機非混行、進入地下停車場等多種真實複雜路況。
高架道路環境賽程要求參賽車輛完全自主地從起點停車場出發，由匝道進入高架道路，通過不同隨機路況到達終點，並能側位停車。高架道路上模擬了作業車輛遭遇、交通管制引導、人工駕駛與自主駕駛混行、前車墜物緊急避讓、施工路段處理等交通場景。
此外，本屆挑戰賽還增加了全程（城鄉道路、高架道路）不依賴衛星定位導航信號（即無GPS信號或GPS信號受到嚴重干擾的情況下）的賽程，測試無人車無依託自主定位的環境感知能力，以更加全面、真實地測試無人駕駛相關技術的成熟度。
今年第一次考察無人車在無GPS情況下或者GPS干擾的情況下的通行能力，為了達到考察目標，總共有三個措施，對於報名參加這一項考核的車隊，第一是需要拆除車身的GPS裝置，第二是在路邊設置了GPS的干擾器，來干擾無人車的衛星信號的接收過程，第三是設置了地下停車場的任務點，我們知道地下停車場是天然的GPS信號屏蔽的場所。（中國智能車未來挑戰賽裁判 南智雄）
綜合來看，無人駕駛技術是未來汽車行業發展的一個大趨勢，這也是科技進步和社會發展需要所帶來的進步。不僅便於人們的出行生活，而且也會變革整個能源市場，對全球生態環境以及可持續發展也會帶來一定的好處。在可預見的未來裡，無人駕駛時代一定會來臨的。
本次智能車未來挑戰賽，促進了我國的無人駕駛智能車逐步從簡單封閉道路走進真實、複雜的道路交通環境，縮短了與美歐等發達國家間的差距，為中國智能車、地面無人自主系統及其它人工智能系統的未來發展夯實了基礎，培養和儲備了一大批研發人才和團隊。
通過本次大賽為橋樑，常熟與行業精英建立更加緊密的合作關係，對業內來常熟投資興業的企業提供支持，與大家攜手開創汽車智能化的新天地，促進常熟智能汽車產業集群的進一步發展，推動中國智能駕駛水平的跨越式發展。
這已經是常熟第七年舉辦這場“國字號”、重量級的賽事，其自身在汽車產業佈局上的實力也是有目共睹的。
【中國最年輕的汽車城】：汽車及核心零部件產業是常熟支柱產業，擁有捷豹路虎、觀致“兩臺整車”和豐田研發中心，聚集三菱、大陸、美橋、埃馳、新中源、科力美、正力蔚來等200多家核心零部件企業，年產值超過1000億元。
捷豹路虎是英國本土以外的首家整車製造企業，是世界最先進的汽車生產基地之一。常熟豐田汽車研發中心是豐田全球研發體系中最大規模基地，也是關鍵技術最先進基地。
【國內一流的智能車公共技術研發與測試平臺】：落戶常熟的“中國智能車綜合技術研發與測試中心”，已建成2萬平方米的綜合研發大樓、3000平方米的智能車項目產業樓以及眾創空間，擁有24個測試場景，逐步成長為國內一流的智能車公共技術研發與測試平臺。藉此，常熟集聚了產學研機構、智能車實驗平臺和智能車相關領域企業。
【智能網聯汽車產業先導區】：今年，常熟更是入選了江蘇省智能網聯汽車產業先導區。常熟聚焦車聯網新技術、新應用的研發、測試能力建設，加強產學研深度合作，重點打造常熟高新技術產業開發區、常熟經濟技術開發區兩大智能網聯產業集聚區，建設城區道路環境、高速道路環境、鄉村道路環境三大智能網聯測試基地，推廣城市公共出行、市政清潔、工業4.0和景區旅遊四個應用示範，舉全市˙之力建設行業領先的智能網聯汽車示範城市。
未來的常熟和常熟汽車產業的發展壯大，讓我們共同期待！
閱讀更多 常熟北京創新中心 的文章
關鍵字: 常熟 無人駕駛 屏住呼吸智能汽車來了
