大牙
這個問題，原因是這樣的，外賣的高峰期就像春運，不管哪個平臺都是如此，吃飯的時間都集中在同一個時間段，那麼，問題來了，第一，很多商家在短時間是做不出來那麼多訂單的！(當然如果是我點外賣的話，更傾向於做不出來的，起碼能保證是現做的，不是原來做好的，加熱打包，別問我怎麼知道的)！第二，既然是同時間段吃飯，那麼點外賣也集中在一起了，很多騎手都會接多個訂單，如果遇到其中一個訂單商家做不出來，只要接單了，必須等到15分鐘才能取消走人，平臺制度問題，低於15分鐘，就扣騎手錢，所以只能等15分鐘，只要等下去，手上的訂單就消耗了15分鐘！蝴蝶效應就出來了，不用腦子就能想到！第三！騎手接單有個順路程度，所以送單不一定是先接先送，而是順路送！第四，平臺派單不合理，只要在高峰期，平臺考慮到用戶體驗，肯定第一時間會把訂單派出去，導致騎手訂單積壓！最後一個問題，騎手都想多掙一點，只要派，都會接，所以各種操作，闖紅燈，提前點送達，一路狂飆，都很正常了！歸根結底，還是平臺系統不夠完善！
老好人手機維修
我就是一個普通的顧客，我說一下自己的看法 現在的情況店家平臺還有騎士多少都有問題，我個人是這樣的，一般點完外賣不是有一個估計到達時間嗎？我基本不看這個 我一般都是商家點確認送出後我再開始估算大概用了多長時間 大部分騎士都在10-30分鐘內就能送到 而且大部分騎士還是很有禮貌的，送上門啊或者笑著說話 我是比較懶的一般不評價，但如果騎士希望給個好評我都會給 但是我遇到一回是真的忍無可忍 因為要在家裡完成公司的報表所以一整天沒吃飯，點了一份面，從送出到送到花了兩個小時，店只距離我1公里左右 而且已經晚上9點左右了也不算高峰期 打電話如果態度好點就算了但他還態度非常不好說單子多問我為什麼這麼煩 送到面已經成餅了 直接扔了果斷差評 現在很多人都把外賣員捧太高了 所有行業哪個不需要辛苦才能幹成？哪怕是個老總他也要管理好一個公司 外賣員和那些清潔工快遞員都差不多 憑什麼要區別對待 每天大概各個文章都在提倡對外賣員友好啊體諒啦 導致現在哪怕他們有錯也說不得，說了就是我的錯 簡直是莫名其妙，我花錢了你給我服務這是應該的 我對你禮貌一點那是素質，不代表你幹啥我都得寬容
DSG國際組織組長
我也來回答一下這個問題，我是開小吃店的，剛剛上美團，時間不長，碰到一次騎手超時10分鐘才來拿，來了後說是上個商家出餐慢，手裡壓的4單全超時了，到我店裡就道歉，說不好意思，來晚了！然後就著急的拿上就跑，我直接沒讓騎手走，給發了一隻煙，我說煙抽完在走，反正已經超時了，送過去也沒有配送費了，彆著急，送過去給客戶好好解釋一下就行，你現在這麼著急，路上這會車多，容易出事，抽根菸，平復一下心情，別為了掙幾個錢出事了就不好了！
新疆小寇
我作為一名美團騎手，我提出幾個問題
1.騎手和顧客在平臺上為什麼不能互評？
2.對虛假拉遠距離，定位相差特別大的顧客，騎手為什麼沒有相應的補償？
3.騎手差評投訴可以扣錢罰款，那麼騎手好評又得到的是什麼？
4顧客提出帶香菸，帶衛生巾還有……騎手得到過另外的報酬嗎？還有極少部分顧客備註（不帶直接差評，買錯牌子直接差評）
5.商家出餐慢，導致超時，平臺只做數據評測，不做剔除騎手超時考評，這樣很容易導致騎手有消極態度出現。
6.美團派單有時候真的很傻，單子5單以上，就會東南西北分不清的方向派給你，不接不行，接了肯定幾個超時，平臺才不會理解騎手的。
7.闖紅燈，逆行，不遵守交通規則是美團的反口號，每一天都有騎手出事故，美團有沒有給騎手一個保障？
用戶51880559437
（專送） 用機器吧 看樣子你是看不慣 受不了 騎手的臉色 沒面子了 超時單60%都是商家做不出來造成的 剩下40%是平臺智障派單 小區禁門 商務樓醫院梯堵 造成的 騎手原因造成的超時只佔不到百分之一 你都害的騎手因送遲到被罰數倍錢了 人家能怎麼態度對你 騎手在商家多等那怕1分鐘 都得在路上暴力加速或小跑趕出來（注:人在急的時候意識最差 安全係數是最低的 有可能加速的時候就是他人生最後一次加速了這就是 賣命 兩個字的含義不是你那幾元配費能詮釋的 當然你給的配送費不光買到快速準時的熱騰飯菜還有路上 路人甲 乙 甚至整個社會都在無奈的嘆悉 ） （每天就18名騎手出事故 下圖騎手傷亡數據僅統計2個城市半年發生的 全國城市就沒辦法統計太多了 城市也太多了）只是態度不好你還有啥意見呢 有意見保留吧 平臺默許的 騎手月底扣的錢那個不是替那些蝸牛商家背的鍋 出餐慢 導致多單超時送到時低聲下氣給人認錯給點餐人賠理道歉 終還被投訴差評 連擊 退餐 被迫提前點送達什麼玩意兒的 當然這些事商家有幾個知道 距離縮水的 送餐顯示3.3 查證後實際5.9公里沒算取餐 和回程 下圖為證 強派取餐就2.5的 還不算送餐 回程 這些商家能知道？管的了麼 但凡對你惡語相向的肯定被你或多或少出餐慢坑過 誰沒事去給你結這粱子 當然極個別人急性子 那更不用你管 幹久了 自然要麼不幹 要麼都被磨平了 理解對方時 先想一下就明白 你做飯慢 對方手裡高峰或惡劣天強派單子多 公里數還比實際多近一倍 不立馬起飛下一秒平臺很有可能還會在強派不順路單半路返程單 …… 是個有責任心的騎手都會急跳腳 －－－－要求送達時間後7分59秒內， 都是屬於: 準 時 送 達 時間 （且平臺擁有最終解釋權） － 理解 － 騎手認同的理解是: 超出準時送達時間十分八分的只要不影響質量 或撒漏不明顯外觀 或提前十分八分點收貨的 為什麼這麼說呢 因為在騎手心中 平時提早於準時送達時間前十分二十分送到的也常常有太平常了呀 總不能因為偶爾晚了這麼一會兒 這點撒的跡像就這麼斤斤計較呢 早送的時候也沒要求打賞呀 （ 注: 要好評的多是 新人 且不常幹 老騎手對 好評通常不削 誰都知道好與不好不是要出來的 提升自己才是跟本 好評提現是要有至少2個以上的前提條件的 ） 況且 有早送到 就會有晚送到的 因為一對多 機器人也有早有晚 人無法做到都準時 這個不很善意的世界不是每個人為了責任或每趟所謂三分之一的配送費就為你拼命努力的 換句話說: 在這熟悉或陌生的城市 給到你善意 微笑 真誠為你的人真的不多了呢
歡迎送餐及相關連朋友們論區書寫自我專業認知經歷供同業... 謝謝
qzuser271946226
我可以告訴你，不可以的，我是商家，你這麼做的原因無非是以下幾點 1，騎手虛假到店，2，騎手到店催餐，時間久了，可能會說一些難聽的話，3，態度差，4，可能做了一些令你反感的事情，總之 就是看騎手不順眼了，這種情況和客服說，或者向站點投訴，不過騎手被懲罰的話，可能會報復，希望你三思而後行，
工資絕不上交
我來說說關於美團專送的個人看法吧，美團外賣APP就是一個半智能系統（傻瓜系統，智障派單系統），現在的人工智能還不完善，它會不停的坑騎手和欺騙顧客而漸漸完善自己（相當於理髮師學徒拿顧客練手，慢慢就學會了）。美團外賣APP 它設置了一個峰值，如果沒達到上限，它還是可以較為智能一點，基本還是順路單。一旦超過上限，它就很沒頭腦，它為了減輕自身壓力，就會把壓力下嫁到騎手手上（這時派單屬於東南西北無規則派單，把一個商家比如說31號，35號，37號派給一個騎手，商家怎麼可能做的出來），然後給一個根本不可能完成配送的時間交給騎手、又以時間的欺騙的形式忽悠顧客下單（如果時間太長，顧客一般就不願意等，就不會下單）。美團一般超時和差評不會去罰騎手，除其他違規行為。但是每個專送站點都有自己的規則，專送站點為了數據，就會比較苛刻這些了（站點提成和數據好壞有關）。
SMGSD
作為威海地區資格最老的眾包騎手，我發表一下我的意見。老騎手幾乎不會晚，一般都知道那家出餐慢。除非碰見系統派的，蛋疼單。比如說，你接了5個單子都是一個方向的。系統非得給你派個商家出餐慢，校園單（大學一般不讓進，有可能為了這一單把你手裡的單子都耽誤了）每天只能拒絕四次，再多就要扣錢.
還有導致送餐遲到，還有騎手出車禍的.都是因為商家出餐慢。威海利群旁邊有個五穀豐登，去過的眾包騎手都知道，一個菜也能做半小時。商家自己店裡都很忙，去吃飯的客人還要等好久，還接外賣.
建議美團關閉，騎手經常取消訂單的商家。建立商家出餐速度評級，有騎手對商家直接評價.長期出餐慢的，直接永久拉黑。
商家出餐慢，是造成美團負面影響的罪魁禍首。我們就是用飛機送。商家出不了餐也沒用。
狂浪鯊魚
商家只要出餐快，一公里之內3分鐘送達
任性的大男孩
我就好奇為什麼要拉黑騎手？騎手是中間橋樑而且是最重要的那個位置，沒有騎手，外賣平臺和商家都做不好外賣，不要因為有差評就懷恨在心，無論是騎手或商家收到差評只能認了，而且還要態度端正努力改正，這就是當今上帝的權利，我就是做連鎖餐飲店的，自認為各方面都做得不錯，可還是收到差評，沒辦法。有及少部分上帝確實刁蠻無理。我們店裡的快遞哥都不錯，每次看我們忙得不可開交還幫忙叫菜，主動驗單防止出錯，我們跟快遞哥也很文明禮貌，彼此合作愉快！
