秋秋小小秋秋

美孚、殼牌、嘉實多，是世界上三大機油品牌，談不上誰更好、只能說各有各的特點，三大品牌、在不同檔次的機油上，都有強勢的一面，比如美孚高端產品、在三大品牌中最為強勢，殼牌低級別機油的性價比最高，嘉實多極護、更適合那些德系車（歐系）的老機型，所以這三大品牌都是有自身強項、也有短板的！

嘉實多機油的特性

嘉實多機油以三類基礎油與PAO為主，現在所謂的三類油異構加氫全合成，就是嘉實多所創造出來的，而PAO則是從美孚處進口；所以嘉實多中低端產品主要是三類油，比如礦物質機油用三類油，全合成、半合成用三類油異構加氫的基礎油，頂級產品則會採用三類油異構加氫（偽全合成）基礎油、配合上部分PAO，所以嘉實多的頂級機油是很不錯的，尤其是極護的那些0W-XX的機油，因為PAO的傾點要更低一些、更耐低溫，而無論是GTL、還是三類油異構加氫，耐低溫性都不行，所以為了讓機油更耐低溫，就必須添加適當的PAO（PAO是成本最高的基礎油，不談酯類），而嘉實多極護零開頭的機油、添加PAO最多，所以嘉實多頂級產品在高溫下的保護性、低溫下的保護性都是最好的，但缺點在於配方太老、更適合那些德系老款發動機，燃油經濟性一般、使用壽命也不長！

美孚機油的特性

美孚機油主要以PAO為主，但近些年來也開始玩GTL，尤其是最近幾年、GTL佔比不斷的提高；總得來說、在這幾大品牌中，美孚的產品最為全面、靠譜，特性就是長效、靜音，至於燃油經濟性、這方面一個人一種看法，您就自己品一品吧，只要黏度合適，機油增加、或節省的機油是微不足道的！總的來說美孚機油的配方是不錯的、很適合長期使用，咱們買那些大品牌機油的目的是什麼？還不是為了人家的配方麼（秘方）？美孚機油的配方中、添加了很多有機鉬，而這些有機鉬、只有在持續不斷的使用中，才會在高溫、高壓的條件下氧化成二氧化鉬，而這二氧化鉬、就是抗磨損的最好成分之一，所以美孚機油建議您長期使用！
總而言之，上述就是三大機油品牌、各自的技術特點，重點只有一個黏度選對、保真，那麼幾大品牌機油都能給發動機足夠的保護，要知道大牌子假貨不容易控制；殼牌機油的低級別產品性價比是最高的，而嘉實多最好的其實就是極護，對發動機的保護絕對到位、尤其適合那些老舊的德系車，但黏度偏大、談不上有多省油、靜音方面也就那麼回事；而美孚機油則更為全面，比較靜音、燃油經濟性尚可、長期使用效果更好，所以您可以選擇美孚機油、進行長期的使用！

非專業車評

美孚一號，嘉實多極護，殼牌超凡喜力這三款機油都是SN級別的，從美國石油協會汽車機油性能指標API標準衡量，這三款機油沒有什麼優劣勢之分。

從產品配方的層面來看說，這三款機油，標定的都是全合成機油，基礎油是三類基礎油調和的。

另外這三款機油的粘度，區別都有5w30和5w40之分，5w30的機油粘度偏清，5w40的機油粘度偏濃。

很多朋友僅僅通過機油廠家的書面廣告等宣傳用語很難搞清楚，這個5w30和5w40粘度之分到底什麼意思？我用大白話給大家舉個例子：

一杯500毫升的白開水只加入5克茶葉，泡出來的這杯茶水，喝下去的口感就是機油的5W30，而如果我們加入的是10克的茶葉，泡出來的這杯茶，喝下去的口感明顯偏濃，那麼這一杯茶水就是5W40。

接下來我們回到主題，樓主不是問這三個牌子型號的機油各有什麼優缺點？從產品製造的技術配方層面來看，沒有哪一個牌子會有特別突出的優點，但是也沒有哪個牌子有特別突出的缺點。

這三款機油產品來到市場上，特別是在零售市場上，美孚一號的零售價格是最高的，第二是殼牌超凡喜力，嘉實多極護第三。

同樣的售價，同樣的API級別，同樣的技術配方，同樣是三類基礎油調和，美孚一號的零售價最高，那算不算是美孚一號的缺點呢？而嘉實多相對來說要比美孚1號便宜30到40塊錢，那這算不算是優點呢？而殼牌超凡喜力，就夾在中間坐山觀虎鬥了！

最後回答樓主最關心的問題，您是想要既又靜音又要省油，我可以很負責任的告訴您，這是一個魚和熊掌不可兼得的問題。

測試機油5w40的機油因為油膜更厚，在發動機氣缸內的掛壁時間更長，用5w40機油的發動機密封性更好，氣壓更足，發動機運動時候噪音往外部傳輸的分貝值更小，但同時也是這個原因，5W40機油粘度較大，所以活塞運動的阻力也大，從而會增加部分油耗。

5w30機油偏清，在發動機運轉的時候掛壁時間沒有5w40的時間長，密封性也不會有5w40的好，所以發動機的運動噪音往外部傳出的分貝值就大，相對5w40機油來說肯定會大一點，但也正因為是機油偏清的原因，活塞運動的阻力變小，燃油消耗就會比5w40機油的小。

隨著現在發動機製造精度，製造工藝越來越精密，那麼發動機的密封性越來越好，現在的很多新車不管是德系美系還是日韓系，包括國產新車，80%的汽車品牌新車的出廠初裝機油，會選擇5w30這個年度，一些老車年限比較長了，比方說，發動機運行已經超過30萬公里，年限超過10年，這種老車型那麼就儘量選擇5w40或是0w40這種粘度比較大的機油來使用。

聯合壹號

不知道你什麼車的情況下給你介紹下幾款全合成油的特點，你自己選擇。一美孚，1基礎油好，長效，衰減慢。2，機油稀油膜強，節油。3低轉速發動機聲音有點散，高轉速聲音高亢悅耳，而且轉速比較容易拉的上去。二殼牌，1基礎油一般，強在添加劑，所以衰減快。2油膜相對比較厚，低轉速沉穩寧靜，節油一般。3清潔能力強。三嘉實多所有指標性能介於美孚殼牌之間比較中性。選機油看車看駕駛風格的。要性能高轉速開車的選美孚（美孚冷啟動聲音很大很嘈雜），要安靜低轉低扭好的選殼牌（冷啟動聲音輕柔和）。機油牌子選好再選標號號認證，車輛說明書裡有。比如5w-30是標號，還有有A1/A5或者A3/B4，前者適用於小排量自然吸氣日韓車系，後者適合大排量渦輪鎮壓歐美車系。選到好的適合你車的機油你會發覺換了一輛車一樣。最後送你句玩機油人的行話，美孚是起點，也是終點。

心心寶妞1

這一款是美孚最出色的機油！一年32000公里換油週期！用了快3年了！感覺相當的不錯！強烈推薦！

洛杉磯旅遊接送6263735556

以上三款可能有一半幾率買到假貨，不誇張。潤滑油要求的是數據的平衡，其中粘度指數一項確定了機油是否有節省燃油的功能，高粘度指數也要增加機油成本，所以會貴點。以上三款美孚一號的粘度指數可能最好，但不是業內最高。另外一個省油標準是機油粘度，就是SAE，日系新車基本0-16起步了，你如果日韓系兩年內車用0w-20，美系0/30剛剛好，德歐系新車也可以0-30。寶馬最新標準由40下降到30也是出於節能環保考慮。經濟考慮推薦5/20。品牌推薦為日系油引能仕，他們家粘度全，或美系加德士也可以。質量比較靠譜，沒有假貨

洛基帝鼡

前面一直換的是金美孚1號，後門朋友說嘉實多要好一些、後門我一直換的就是嘉實多極護，個人感覺嘉實多極護對發動機噪音這塊確實能有點效果！

佰暢戶外

我用殼牌極淨超凡020。機油格曼牌w610/6.。兩個半月跑1萬。。兼職跑滴滴[捂臉][捂臉][捂臉]

skylineGTR

我親身體會啊 跟你說說 以前我用極護鈦流體 都是0W-40的 感覺挺好用， 最近換了極淨超凡0W-40，油門感覺比鈦流體 還要輕 噪音也小一點 就是感覺高轉速 不如鈦流體上來的快

用戶3597373779610

三個品牌同級別的機油性能旗鼓相當，差異化宣傳而已。家用車按標號要求買正品機油用，沒有很大的差別。

藍色雨0512

在京東自營買的龍潤，那聲音才叫大，像極了，高音甜，中音準，低音沉，總之一句話，就是通透！”國外三大品牌假貨較多，謹慎購買，國產推薦長城和崑崙潤滑油，我用下來不錯，三大牌的基礎油基本來自石油和石化，到加油站買基本無假貨。

關鍵字: 嘉實多 喜力 美孚