疫情尚未結束，各家車企已經紛紛摩拳擦掌，使出渾身解數，隨即推出各項優惠政策，展開 “搶人大戰”的序幕。
【SUV車型銷售數據依然火爆】
當前汽車工業在不斷進步，為迎合民眾購車需求，不斷的推出新的車型，奇瑞共推出11款車型，雷克薩斯共推出8款車型，就連徘徊在死亡線上的DS也發佈了3款車型，真有點讓人眼花繚亂的感覺，無從下手。隨著有越來越多的車型出現在我們視野中，SUV、MPV、轎車、跑車之間到底怎樣選擇？或許一直以來都讓很多消費者比較矛盾。
然而官方給出的一組數據，卻讓我們大跌眼鏡。中國的SUV市場一直打的十分火熱，即便市場不好，消費者對SUV車型的熱度並不會降低太多。據中國汽車工業協會統計分析，2019年，中國品牌SUV市場佔有率繼續保持第一，共銷售492萬輛，佔SUV銷售總量的52.6%。依據相關數據統計，2019年1-12月，在華銷售103個汽車品牌共銷售車輛20641786輛，其中SUV281款車型1-12月共銷售9241089輛，佔比44.7%，相當於半壁江山。到底是什麼原因，使得國人對SUV情有獨鍾呢？今天我和大家共同探討一二。
●suv安全性要高於轎車
SUV死亡率比轎車低了大約50%。從IIHS 2017年推出的死亡率報告可以看出，在各類事故中，SUV車型整體死亡率為21/100萬，而轎整體死亡率為39/100萬。其中，在單車事故中，SUV死亡率為8/100萬，而轎車為15/100萬；而在多車事故中，SUV死亡率為12/100萬，而轎車為24/100萬。可以說，SUV比轎車安全是成立的！四驅SUV比兩驅SUV更安全，但相差不大。
●suv有著更為高大的外觀。
高大敦實的身形，更加切合中國人的審美觀。同時一些越野化元素的細節設計得以保留，比起轎車單純流線化的造型更富於變化，比轎車更有休閒味道和個性。所以如今SUV的外觀對普通人的吸引力非常大。高大的外觀也確保了更好視野，這的確是不少家庭選擇SUV的第一大原因。
●SUV較轎車具有更好的通過性。
離地間隙相對較大，可以輕鬆應對一些起伏不平的路況。尤其是作為一個旅遊愛好者，在通過有破損、砂石等非鋪裝路面時，底盤比較低的轎車就容易掛底，對底盤造成損傷。而SUV相較於轎車，在這種情況下就很有適應性上的優勢。甚至可以輕鬆做到“騎路肩”停車。
●車內空間更為寬敞，開闊感更好。
SUV的構造不同於轎車，整體車身比較高，對應的底盤也較高，也就使得車內坐姿高，視野優於轎車，便於觀察車頭和路面。再者由於SUV普遍採用兩廂的造型，而且車身比較方正，所以空間普遍比起同級的轎車更大，車內空間更為寬敞，而且SUV還擁有更大的尾廂空間，必要時還可以把後排放倒，進一步擴大尾廂，所以空間實用性也是完勝轎車。其次，SUV不僅車內空間更大，後備廂也更容易把大件物品放進去，空間規整、實用性高是轎車所沒有的。
●多數家庭日常通勤的需要
中國家庭不同於歐美國家，對於歐美家庭來說，由於人均收入高，而且汽車市場成熟，二手車市場發達，汽車價格相對也比較便宜，所以家裡通常不止一臺車，可以針對不同的需求，買不同的車型。但是在中國，一方面大家的人均收入都不算高，另一方面停車位稀缺，大城市還有限購，很多家庭只能負擔得起一臺車。單靠著這一臺車，既要兼顧上下班通勤，又要兼顧全家出行，還要對付國內紛繁複雜的路況，就不能太追求個人喜好，必須面面俱到。由此看來，城市SUV就成為了在不少人眼中一個比較均衡的選擇了。
【結束語】
總之，蘿蔔青菜，各有所愛，國人之所以願意選擇購買SUV，是因為有著這諸多的優點。如果以日常使用為主，買車要更多的結合自己家庭的實際需求和經濟情況，不要人云亦云盲目從眾，要理性購車。
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