90斤剛剛好呢
大家好，我是村中有個姑娘叫小芳，很高興回答你的問題，古人是怎麼出行的？
現代人出行非常方便，古人出行非常不易，一方面交通不便，另一方面路費昂貴，充滿風險，所以說一般情況下，能不出行就不出行。
古人出行最值得敬佩的一個人是徐霞客，他走遍了華夏大地的秀麗山川，並且還寫了一本書《水經注》，古代像徐霞客這樣有閒情逸致和專注旅行的人並不多，有些有抱負的年輕人出遊又是一回事了，比如李白，比如司馬遷都曾有壯遊的經歷。
古人出行的方式說一下，一般普通人的形式是徒步，大戶人家都是騎馬坐車，走水路的話就是坐船。
現在我們出遊需要住旅館，自駕遊有加油站，在古代商旅住客棧，官家住驛站，另外一些窮人可以找寺廟道觀借宿，實在找不到的話，就要露宿街頭。
因此出門要帶很多東西，首先要得官方發放的身份證之類的憑證，另外，兵荒馬亂的，還要帶武器，古人往往仗劍去遊，還要帶一個行李箱，裡面的東西很多，行李枕頭被褥乾糧水等等。
正是因為出門高風險，而且很慢，一日行幾十裡就不錯了，再見遙遙無期，所以古人特別重視離別，都是充滿悽切的，在送別的時候要設宴踐行，要十里一長亭，五里一短亭，回來的時候要要設宴壓驚，接風洗塵。
希望我的回答能幫助到你。
村中有個姑娘叫小芳
在現代交通工具如此發達的今天，我們肯定會對古人的出行方式好奇。不如我們從北宋大詩人蘇軾顛沛流離的一生，來看看古人的車馬舟行是什麼樣的。
①三蘇初進京的出行方式——旱路
嘉佑元年（1056）三月，三蘇拜別鄉親父老啟程北上。
“懷有致歐陽修與梅堯臣的書信，父子便自旱路赴京，迢迢萬里，要穿劍閣，越秦嶺，為時需兩月有餘。”——《蘇東坡傳》
此處的三蘇父子從嘉陵江畔閬中出發，走上褒斜谷曲折陡峭的古棧道，翻越了秦嶺，進入關中。在這一段翻山越嶺的行程中，三蘇父子二人暢遊巍峨峻嶺，清泉古木，留下了不少膾炙人口的詩篇。
直到五月份，三蘇才趕到京城。
這一段旱路旅程，三人走了整整2個月。
②三蘇見開封府百姓的出行方式
當身在眉州的三個鄉下無名之輩來到開封府時，就被這座繁華的大都市震撼到了。只見“街上行人熙來攘往，官家的馬車、牛車、轎子——轎子是一般行旅必須的——另外有由人拉的兩輪車，可以說是現代東洋車的原始型。”——《蘇東坡傳》
③三蘇丁憂結束重返京城——水陸並行
三蘇高中後，未待朝廷頒佈官職，蘇軾母親去世，必須回家丁憂守孝近三年。在家中丁憂的這段時間，蘇軾在家中“常與岳父家叔伯表兄弟等前往廟中游歷，坐在瑞藻橋附近的提防上，以野外餐飲為樂。”
丁憂結束後，三蘇舉家進京，此次進京，“要走水路出三峽，而不是由陸路經劍門穿秦嶺。這次行程全場一千一百餘里，大概是七百里水路，四百里旱地，要從十月啟程，次年二月到達。”
在穿過三峽時，三蘇也真正見識到了三峽水流湍急，暗礁遍佈的驚險。在這段旅程中，三蘇依舊留下了膾炙人口的詩篇，併為此行寫的詩編纂了《南行集》。
“船上看山如走馬，倏忽過去數百峰”，詩句可見，船行的速度還是非常快的。
“到了江陵，蘇家棄船登陸，乘車起旱，奔赴京都。”
④蘇軾離京赴任——騎馬
嘉祐六年十一月，蘇軾攜家帶口辭別蘇轍蘇父，奔赴前程。“苦寒念爾衣裘薄，獨騎瘦馬踏殘月。”蘇轍送兄數十里返回後，蘇軾感念兄弟之情，寫下了這副詩篇。從這句我們可以看出，蘇轍出行方式為騎馬。“人生到處應何似，應似飛鴻踏雪泥”這句膾炙人口的詩篇也是這次旅程中的意外收穫。
⑤蘇軾任上大宗貨物出行方式——水路
“適逢大旱，河水乾涸，木料運不出去”，為了解決乾旱問題，蘇軾只得祈求上蒼，做了數篇的求雨賦。
從以上短短的舉例來看，北宋時期的出行方式確實是以走馬行舟居多。如果大家想更深入瞭解，可以看看《清明上河圖》喲。
小貳去旅行
古人云，讀萬卷書不如行萬里路，萬卷書好讀，行萬里就難上加難了，畢竟沒有飛機高鐵，連綠皮火車都沒，只能用雙腳丈量每一寸土地！
活動範圍遠沒有現在那麼大，苦寒之地的寧古塔“瀋陽”已經算很遠的地方了，大多數在中原或者江南一帶活動！更遠的地方，車馬難行！古人出門遠途旅行一趟，跟現代人相比可謂是千辛萬苦，出村就需要開證明，沒有高速公路，沒有交通工具，沒有五星級酒店，時不時還有可能半路殺出個李逵來，一個人外出遊走名山大川，不亞於搬一次家。
古人出門，遠途旅遊，有以下三種，第一，跟現代一樣，徒步行走，記得有部電視劇，李白，他就是一邊旅遊，一邊寫詩集的一個詩人，第二，騎馬，像電視劇裡面的，西遊記，電影大唐玄奘裡面的，唐僧，他就是靠騎馬，來代替遠程旅行的，第三，坐馬車，最經典的就是三國裡面的，諸葛亮和司馬懿，都是坐著馬車，來回奔跑與兩軍戰中
第一，皇家貴族和世家大族，這些人呢，從生活條件來說，這部分人群絕大多數為了追求更華美的生活，會定期的有遊山玩水的喜歡和條件，不會因為旅行時間和盤纏而發愁！
第二，就是一些文人士族，言簡意賅的說呢，就是有文化的古人。這些人中其中一小部分不想被世俗所絆，為了追求一種更閒散脫俗的生活，他們會到處遊山玩水，甚至去在各個地方過過隱居的生活，比如西晉時期以嵇康為代表的竹林七賢！
那麼除了這兩種人，尋常百姓都需要為吃喝拉撒而擔心操勞，就更別說有遊歷于山水之間的條件了！
古人出行的方式說一下，一般普通人的形式是徒步，大戶人家都是騎馬坐車，走水路的話就是坐船。
現在我們出遊需要住旅館，自駕遊有加油站，在古代商旅住客棧，官家住驛站，另外一些窮人可以找寺廟道觀借宿，實在找不到的話，就要露宿街頭。
因此出門要帶很多東西，首先要得官方發放的身份證之類的憑證，另外，兵荒馬亂的，還要帶武器，古人往往仗劍去遊，還要帶一個行李箱，裡面的東西很多，行李枕頭被褥乾糧水等等。
正是因為出門高風險，而且很慢，一日行幾十裡就不錯了，再見遙遙無期，所以古人特別重視離別，都是充滿悽切的，在送別的時候要設宴踐行，要十里一長亭，五里一短亭，回來的時候要要設宴壓驚，接風洗塵。
古人可不能像現代人一樣能來一場說走就走的旅行。中國古代社會重農抑商，人們出行本就受限，加之道路不暢，荊莽叢生，各種“妖怪”出沒，出行時還是擔心小命不保。所以你看唐玄奘去西天“遊學”的時候，這不就找了三個“保鏢”。一般古人旅遊，都是徒步進行的，他們最多的話會配備一輛馬車或者是馬匹出門旅遊，然後會在準備一些乾糧打包在路上吃。
古人遠行，需要帶上很多的乾糧以及飲用水之類，因為在途中不是什麼都能隨便買到的，還要帶上一些盤纏，遇上某些關卡還必須有通行證。兵荒馬亂的年代，有些古人還會帶武器。這些加起來都是沉重的負擔，這就要靠古人的好體力了。
古人過夜的話可以住驛館，實在找不到只能露宿，至於防寒防盜就只能靠自己的智慧了。有時候半道上會出現強盜，這時候就看古人的造化了，能打就打，打不了只能躲了。
總之古人出遠門不容易，一路上會遇到很多的不測，但即使這樣，古代也有很多熱衷於旅遊的志士，像徐霞客酈道元，用畢生的精力旅行為後人留下了寶貴的財富。
第一美女
答： 古人出一次遠門，不亞於一次搬家，所有生存必需品都得隨身扛著。吃的方面，要出遠門，必須提前計算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說，去近郊要提前準備三餐，去百里外要連夜舂米，去千里外則要提前三個月備糧，這些都是寶貴的經驗之談。吃的乾糧是糗，即炒米炒麥等炒制穀物，容易攜帶和保存，是古代最常見的旅行方便食品，如果是成旬累月的長途旅行，方便食品就不夠吃了，需要帶上生米和鍋碗瓢盆。結伴長途跋涉時，背鍋也是一項重要任務，旅途中能住上門窗齊全、「米麵俱全」無須自帶乾糧的車馬店，就算是幸運的了。古人出門旅行，遇到的最大困難可能就是語言不通。在沒有普通話的時代，離開家鄉數十里，就可能進入一個處處聞鳥語的地區，連問路、吃飯、住店等最基本交流都會遇到挫折。雖然各個朝代有雅音、官話等文人通用發音，但這些發音的地域差異也很大，而普通民眾往往並不熟悉這些發音。因此，古代出門旅行，特別需要一名通曉各地方言的助手。
即使是踏遍千里江山的徐霞客，也極度依賴助手的全程協助。人人都羨慕徐霞客「達人所之未達，探人所之未知」，卻很少有人關心他歷行二十一省，後勤是怎麼保障的。徐霞客的秘密武器：有忠實助手顧僕，所有髒活苦活危險活，都要靠顧僕支持。徐霞客出門，顧僕背被褥鍋碗瓢盆；徐霞客餓了，顧僕尋柴煮米做飯；前方崖洞艱險，顧僕高舉火炬探路；遭遇強盜打劫，顧僕肉身擋刀。
興義夢想哥
9月27日是世界旅遊日，“仁者樂山,智者樂水”，充滿浪漫情懷的中國古人也愛來一場說走就走的旅行。但是在交通不發達，物資不便利的時代，出門旅行的吃住行怎麼解決？出門要帶點啥，才能滿足旅途所需呢？
出遊一定得有伴
古人旅行很少獨自出行，一般都會攜帶僕人，或找志同道合的友人結伴而行。一來是出門在外，行李繁重，需要肩挑擔扛；二來路上萬一遇到突發事件，也好有個照應。
著名的旅行家徐霞客，號稱“萬里獨行”，實際上也是有僕人從江陰一直跟到雲南的。而明代文學家王世貞遊太湖時，僱了三艘遊船，竟有兩艘都用來盛載行李和僕從。
旅行攻略必不可少
“描摹各地名勝風景”的遊記類作品興起於魏晉南北朝，自唐代起，記錄“旅遊路線”的作品也開始興起，為了介紹得更詳細，旅行書還出現了配圖版。除了介紹行路路線，還會蒐羅沿途的名勝古蹟，並細心地給出投宿建議、食宿交通的收費標準，以及注意的事項。這些書籍不僅起到了旅行指南的作用，更誘發了許多人出遊的熱情和決心。
據說，明末文學家王思任就是在讀了張肅的《臺遊草》之後，立刻“投袂而起”，擼起袖子就去收拾行李，坐船攬勝去了。
馬車不是誰都能坐
古人只要能走水路，就算繞遠道也在所不惜。坐車顛簸、翻山越嶺危險，水路要愜意多了。到了隋唐時代，大運河開通連接南北，明代時租船服務也普遍起來。
說到車，也有很多種，以速度取勝的“包趕程”，多為耐力持久的騾車，即便是千里長途，戴星而行，數日可達。以穩著稱的“太平車”，重大粗陋，以牛牽挽，每天行程不超過30裡。而“馬或馬車”，都是有一定經濟實力人群的選擇。
被褥枕頭隨身攜帶
說到旅行中的住，解決方案五花八門。有人住驛站，有人住客棧，前不著村後不著店的時候，民宿和寺廟道觀也是不錯的選擇。走水路的，或是情趣所致，或是為節省費用，乾脆直接宿歇在船上。
正因為住宿條件良莠不齊，所以被褥、枕頭、蠟燭、洗漱用具通常都會被收納在行李中。
炊具乾糧有備無患
唐代起，酒肆食店遂漸普及，為旅人出遊提供了極大的方便。但即使飲食業再發達，古人出門旅行還是習慣隨身攜帶食物以防萬一。
旅行家徐霞客的包中就常裝有胡餅、筍脯、茶葉等食物和酒水，以及烹飪美食所需的炊具。
散文家張岱在《遊山小啟》裡詳細寫了旅遊所要準備的東西：準備好小船、坐氈、茶點、杯盞、筷子、香爐、柴火、米飯，每個人都要自帶一個簋、一個壺、兩樣小菜。——當然，這都是基本配置，有些士大夫更講究，一定要帶好酒。
吟詩作畫浪漫風雅
自唐朝起，伴隨著旅行活動的頻繁，人們對旅行質量的要求也日益a提高。不僅要遊，還要遊得雅，遊得巧。
古琴、圍棋、紙墨筆硯，都成了隨身攜帶的遊具，與景緻相互應和，增加旅行。
鏢局、邸店保安全
旅行路上艱險不斷，明朝時出現了為商旅護航的鏢局，價格不菲，惠顧者多為運貨商人。
到達目的地，再隨身攜帶行李也不方便。南北朝時就已經出現了專門儲貨納客的場所，相當於“倉庫”，被稱為“邸店”或“傳舍”。唐代還有專為客人保管錢幣的“櫃坊”。
夜壺也是必備品
古代的客棧沒有專門的廁所，所以夜壺馬桶是旅行必備。他們隨身的行李，不僅有生活用品、床上用品、還有蠟燭、茶葉、棋子、摺疊棋盤和中藥等。
自駕攻略
古人“遠途旅行”通常進行以下幾個方面的準備。
一、卜上一卦，選擇吉日吉時
古人出門前是要看“黃曆”的，卜卦是有源遠流長的歷史，據史料記載可以追溯到殷代。
二、準備乾糧，帶上盤纏
古代沒有現在這樣的四通八達的交通，在古時候只有到了大的郡縣才有旅館客棧，所以乾糧和盤纏是遠行前必備的。
三、通行憑證，身份文牒
古人出門也是需要隨身攜帶“身份證”的，如果沒有“身份文牒”恐怕連縣城大門都進不去，要是被衙役發現，重則會被流放，甚至殺頭。
對於有錢的士官貴族來說，遠途旅行還會帶上家眷奴役，也會有馬車馬隊隨行，這就要因人而異了，但是一般說來，古時候的平頭老百姓，受到郡縣制“戶籍管理”的限制，是很少能出遠門的。
草竹道人
由於戶籍制度和稅收制度的存在，古時候人們是不可以隨便外出的。外出必是有所正當需要的，古話說，父母在不遠游，遊必有方。一般可以分為，行商做買賣，遊學佈道，趕考等等緣由。
出門也得辦護照
這出行之前還需獲得官方的許可，這就是早期的護照了。還記得西遊記裡面，有本通關文牒，唐長老每到一個地方，都要讓人家給戳個章子。按道理來說，師徒四人加一馬只有唐僧有護照，其他幾個都是徹徹底底的黑戶，但誰讓其他幾個
又能變身又能跑呢。
施主給蓋個章吧
出門前必先佔卜擇吉
早期社會出門前要先通過部族祭司來問鬼神，得到肯定答覆後才能出發。周朝以後，開始了出行前通過卜卦測吉凶，然後擇吉日吉時上路的說法。不僅如此，在旅人出門在外的期間，家人也會通過占卜的手段來了解遊人是吉是兇何時歸家等等。改日粗爺教你們怎麼出行前擇吉日。
擇吉之後要祖道
祖道指的是上路前的祭祀，根據各地風俗和出行方式不同，大致可分為祭祀山神土地的，祭祀河神路神的以及祭祀祖宗家族庇佑的。上貢、燃香然後行禮。
祭祀過神仙后，就該設宴款待各路英雄好漢和親朋好友了，
吃吃喝喝之後，到了吉時家人朋友街坊鄰居就該送你上路了。
大夥把你送出門，有錢的送錢，有禮物的送禮物，沒錢沒禮物的就給你念段詩。
在今天，有不少地區依舊致力於將這一文明好風俗傳承併發揚光大，比如把你丫喝多了扔上高鐵丟上飛機，姑且饒你一命放你回家，口上還要補幾句沒有招待好，要你謝不殺之恩什麼的。
招待不周，下次一定再來，我們喝好！
行囊構成
一走幾個月的旅程，這大部分時間都是餓了就吃乾糧渴了就喝溪水。包裹裡除了帶各種厚度的衣物，有時還會備有防雨的蓑衣和斗笠。
總歸是前不著村後不著店的時候多，自帶乾糧少不了，最早的時候這類乾糧主要是鍋巴，之後隨著飲食結構的變化出現了饅頭、窩頭。
生活用品也要有所講究，被子、毛巾、梳子和一些洗漱用品。古人清潔牙齒的方式最常見的就是漱口，用明礬粉、鹽、或者隔夜的茶葉漱口都有清潔牙齒的功效。
必備工具也要記得，刀子、鏟子、蠟燭、火鐮或火石、火絨等取火工具。另外還會攜帶一部分驅蟲和簡單治療用的草藥。相傳還有人帶著一種名為虎子的尿壺上路。
這貨就是火鐮
火鐮和火石都是一種用來摩擦而產生火星的工具，把火星打到火絨上，然後放在棉花上一吹，就著火了。
碎銀子除了能花，扔到水裡還能消毒殺死細菌，緊急關頭怕有刁民要害你還可以看看吃的飯菜裡有沒有砒霜。
這之後就是正式的上路了
騎馬或走路務必要選擇官道，官道就是公家修的用於信使來往各地的大路。官道上設有各個大大小小的關口和市鎮，這些地方多有驛站，大體來說就如同今天的郵局。在驛站附近的客棧小店裡歇腳打尖兒住宿是再好不過的了，到了明清時期驛站自身也開始公開提供食宿服務於旅行人士。
不走官道的下場
其實相較於陸路，往往走水路才是首選，安心省事還有人伺
候吃喝，重要的是搶劫的少。
渡口碼頭借個船家，不少船家都常年生活在江河上，靠捕魚和租賃船隻餬口，這河船就是當時社會里主要的一種交通工具。所謂百年修得同船渡，千年修得共枕眠，按今天來說，下次乘飛機坐你隔壁的好漢可能是你大大的有緣人。
這江河之中設有各個渡口，也就是一個地方的碼頭。在這裡可以轉乘路上行腳工具，對於窮苦百姓就是轉乘雙腿11路公交車的地方。一般這類渡口以及陸路官道之間相連的驛站附近，都有一些野生鏢客，這類鏢客是專司保鏢一職，花錢可以僱傭對方一路護衛，當然也保不準鏢客餓極了會半路變身成殺人越貨的。
記得每到一個地方要拿出你的護照，讓官家給你蓋個章，否則很容易被當做流民而抓起來或遭到驅趕。
差不多就是這個樣子，至於半道遇上打劫的，該給錢的給錢，該捨身的捨身，劫匪也能理解出門在外的不容易；至於碰上什麼妖魔鬼怪，那就還是下輩子投胎選個低難度的時代來吧。
山西太原小夥
【文武小二郎】這個話題很有意思，我來回答。
原本幾個詞就可以概括古人是怎樣出門旅行的，比如：遠足、舟車勞頓、馬不停蹄等，對於那些達官顯貴大不了再用一個成語：八抬大轎即可概括古人出門遠途旅行的樣子。
如若這樣的話，太沒意思了！
下面給大家來一個有趣的。
戴宗是中國古典小說《水滸傳》中的人物，綽號神行太保。
我不知道作者施耐庵是從哪裡來的靈感塑造了戴宗這個角色，但從《水滸傳》的體裁來看，既不像《西遊記》那樣是神話，也不像《史記》那樣紀實；介於兩者之間，相對真實，可信度還是很高的，至少也應該算得上古人出門遠足的一種吧。
戴宗原是江州兩院押牢節級，有道術神行法，將神行甲馬拴在腿上，最快能日行八百里，人稱神行太保。他與梁山泊軍師吳用是至交好友。
他曾與梁山好漢合謀，偽造蔡京書信以營救宋江，卻被識破，判處斬刑，被梁山好漢救出，因此上梁山入夥，是白龍廟二十九英雄之一。
梁山大聚義時，排第二十位，上應天速星，職司為總探聲息頭領。
徵方臘後授兗州府都統制，後辭官到岳廟出家，最終大笑而終。
《水滸傳》第120回本，是這樣誇讚面戴宗的：
面闊唇方神眼突，瘦長清秀人材，皂紗巾畔翠花開。黃旗書令字，紅串映宣牌。
健足欲追千里馬，羅衫常惹塵埃，神行太保術奇哉。程途八百里，朝去暮還來。
“神行甲馬拴在腿上”這應該算得上古代一些能人俠士獨特的出行方式吧！
信不信由你，反證我是信了！
文武小二郎
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現在出門不是自己開車就是去做公交，如果要去遠一點的地方就坐高鐵或者是飛機。但是在古代如果要出門非常的不方便，因為古代交通工具非常少。如果要出遠門更是要好幾天的路程，今天小編就來給大家介紹一下古代的幾大交通工具。
一、轎子
在很多古裝劇中大家可以看到一些小姐夫人出門都是做轎子的，還有就是新娘結婚也是做轎子的。轎子在我國有著四千多年的歷史，最早起源於夏朝。轎子靠人扛著走路，前後左右四個人。不過轎子是古代有錢人家的夫人小姐或者是當官的老爺才有機會坐的，一般的尋常百姓都是靠走路的。
二、牛車
在商朝的時候王亥發明了牛車，牛車顧名思義就是用牛拉的車。牛車在一開始的時候是用來運輸貨物的，後來開始用來出行。在歷史上，牛車是非常重要的交通工具，因為牛車比較方便、舒適。東漢時期，牛車被視為低級別的車輛，但是那時候馬匹又十分稀缺，所以一些官員大臣不得不乘坐牛車。
三、馬車
先秦時期出現了馬車這種交通工具， 一開始的馬車是一隻馬拉的雙輪馬車，後來又出現了四輪馬車。馬車的出現大大提高了出行的速度，只不過馬車比較顛簸，尤其是遇到一些比較顛簸的路面的時候。不過馬車依舊是大家最為普遍的選擇，因為比較方便。馬車除了用於日常生活中以外，有時候還用於戰爭中。
四、馬
說到馬車，我們不得不說一下馬。馬是古代非常重要的交通工具，很多人在外出的時候都會選擇騎馬，因為速度比較快。但是在古代，騎馬的女子是非常少的，因為這會被認為不是淑女該有的行為，但是草原上少數民族的女子大多是會騎馬的哦。馬不僅僅是古代的交通工具，也是古代重要的作戰工具，士兵們騎著馬到前方殺敵，一匹好的馬能幫助士兵衝鋒陷陣、斬殺敵人。現在已經很少有人會騎馬了，不過許多少數民族還是會騎馬的，馬匹是他們重要的交通工具和運輸工具。
五、船
在古代除了陸路交通以外，還有一種就是水路交通了。尤其是要出遠門的時候，很多人都會選擇坐船，因為比較方便，也比較快。西漢海上絲綢之路的開通就是靠著船隻的運行，後來更是有鄭和下西洋。古代船隻除了用作交通以外，還會用在打仗中一隻好的艦船可以幫助大家打一場勝仗。
直到現在，艦船也是非常重要的作戰工具。而且有些人外出的時候，也會選擇坐船，其實坐船還是蠻有意思的，可以欣賞沿途的風景，不過前提是你不暈船的話。
其實就是沒有我們現在的車之類的，遠行的話，古人一般以馬代步，或馬車代步，水路就是用人力划槳的船，不太遠的路可以考慮牛車。
星淵
古人的遠途旅遊在我看來無異於是對他們的一次搬家……吃住行遊購娛是我們現代旅遊的六大要素 可在古代並不是簡單的旅遊那麼簡單！首先不會像我們一樣說走就走 每個朝代每個地方都會設置關卡就連達官貴人可能有時候都需要躲避遮掩，所以普通人的遠途旅行更別說了 所以在古代是有一定安全風險的！在古代也沒有發達的交通工具 常見的有乘車 坐船 騎馬 驢 騾 牛 駱駝這些 住宿條件也是參差不齊 有時候可能找到一些好的客棧 遇到天氣不好可能找個躲雨的寺廟或者小店就站一腳了 吃的話更是說不準的事情 好一些條件可以自帶炊具大米等 沒有條件的可能喝點水吃點幹饅頭餑餑就是一頓 而長途旅行時間不定 古代天氣也是陰晴不定 薄厚衣服防雨斗笠等都是出門必備，而他們的旅遊攻略可能就是山海經了……整理來說古代的長途旅行還是比較難的 一般還是不遠行 逛逛廟會啥的就好了！
