邵俊豪
奧迪Q5L和凱迪拉克XT5，二選一？
奧迪的養車成本和保養費低於凱迪拉克XT5。
保值率最高的毫無疑問是奧迪。其實，這個問題不算問題，一線品牌的奧迪奔馳寶馬的保值率最高。凱迪拉克就是個二線品牌。
如果我選肯定是奧迪。
參數對比不信託文洗腦
兩款車我都去體驗過，XT5還試駕了一下。我覺得看個人需求愛好，兩款車性格不同。保值率肯定是奧迪Q5L好，但是同樣價格XT5配置更高，Q5L雖然優惠十萬，但是4s店會要求一堆加裝，31萬多的報價最後落地要38萬左右。家庭成員經常乘坐還是XT5合適，因為後排座椅可以調節，地板中間隆起不高，Q5L後排隆起很高几乎跟座椅齊平了，坐在中間的人非常不適，必須分開雙腿，長途後排滿員舒適度不佳。就這點讓我家逐漸偏向XT5。
Leon海哥
社會大叔也來聊一聊這個問題：首先大叔先說說直接的觀點，凱迪拉克XT5和奧迪Q5L在定位上來說都是屬於中大型SUV產品，從型態來說兩者屬於同一陣營，從品牌上來說，大叔覺得他們不太具備可比性。奧迪Q5L一直以來的競爭對手是寶馬的X3和奔馳的GLC-L，屬於一線豪華品牌陣容，凱迪拉克XT5更多是在二線豪華品牌之中做競爭。
用車成本包含的方面有很多：除了保養，還有保險，油耗，汽車維修零配件等等，大叔就不一一例舉了，下面做一些涉及到樓主需求中兩款車的部分分析，希望可以給到你一些幫助。
首先說說動力和油耗，凱迪拉克是出了名的油老虎，車身重，動力大，油耗肯定是蹭蹭往上面漲，這幾年凱迪拉克也在發動機上面不斷的做調整，努力擺脫掉油老虎的稱號。奧迪一直以來以突破科技，啟迪未來作為產品的廣告語，產品上面來說也是不停的在尋求突破，德國一直以來發動機做的不錯，油耗也是控制在比較低的一個水準。當然日本車咱們先拋開不談。結合XT5和Q5L來做比較的話，Q5L會佔優勢一些。
保險來說的話，在車輛同等價位上相同的保險費用差別不大。
最後來說說保養：不管你購買的哪一輛車，保養的水分都非常大，很多的4S店在你買車的時候已經為了捆綁客戶，會搞非常多的後期保養的優惠，將你未來牢牢的鎖定在他的店裡面，利潤慢慢獲取。當然這樣的方式也可以理解，畢竟現在的市場透明度高，賣汽車就是交個朋友，保養維修才是賺錢的地方。XT5的一般機油更換費用大概在1000左右，這個根據各地方不同有變化。奧迪的話是僅此於奔馳的高保養費，價格在1300左右。請注意，剛說的都是基礎保養，至於後期的其它保養，大叔就不說的那麼透了，給你一個兩個品牌零整比的參考吧：XT5現在還沒有太具體的一個數據，但據大叔的消息，XT5的零整比大概會保持在300%，奧迪Q5L因為上市不久，大叔參考Q5的零整比，保持在395%左右，總的來說這兩款車後期的保養以及零件更換，都會是一筆不小的數目。
社會大叔總結：凱迪拉克XT5和奧迪Q5L都屬於中大型SUV，從家庭實用性來說，都可以滿足一家人出行的功能，日常油耗的話Q5L會更省油一些，保養費用上面XT5有優勢，樓主所說工薪階層需要分兩塊看，如果是事業政府單位，建議XT5，畢竟不要太高調，如果是在民營企業或者外企，建議Q5L，能漲面子的一線豪華品牌誰不願意擁有呢。
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社會大叔的車世界
如果我選，肯定選奧迪！暫不說保養價格問題，3-5年後的保值上，奧迪遠遠超過凱迪拉克2-3層。
回到保養問題，這兩車的技術成熟，零配件相對奧迪供應充足！價格差不多！
寧波118car
XT5全系8年16萬公里發動機變速箱質保，光這點奧迪就差遠了，裡面空間內飾等同級別都是XT5更好，同級別車型也便宜幾萬，奧迪說實話，從沒覺得算豪車
Max2008
1 q5l優勢就是目前保值率要高點，但xt5價格相比便宜，比保值要實際多了，也做了很大的補償
2 xt5還是在用心做市場，在用材各方面比q5l要好，態度真誠，而q5l還是靠品牌效應再做市場，能減配就減配，如減震
3 保養費用xt5更實在，質保時間更長
小孔看世界
中國人不知道什麼時候開始買車頭等要素就是保值率。這兩款車同配置的對比下，凱迪更便宜剩下的那7.8萬還不夠抵保值差價部分嗎。當然，車子絕對凱迪好
不盡人意32859792
XT5帶空氣淨化，PM2.5過濾，負離子發生器，後排坐著也比Q5L舒服多了(Q5L後排太直不能調節，跟綠皮火車座椅一樣，後排地臺也太高坐三人不舒服)，所以偏向家用XT5更合適
為國際貿易而奮鬥
如果可以的話先買臺中級車自己學著保養過度一下，會開車會開修車才是明智之舉，善待汽車，汽車也會善待你，一線汽車品牌有很大的差異，質量相差不大，買著自己喜歡才是真的。
江湖相望2017
q5l後排凸出來太高一看就心塞！再看xt5後排幾乎全平心情豁然舒暢～
