印尼東努薩登加拉省蘭巴塔島上的拉瑪萊拉村附近，一名傳統捕鯨魚叉手在船頭躍起，將矛擲向獵物。
看過電影《海洋深處》的人，一定還記得那個驚心動魄的場面。在波濤洶湧的海上，一群捕鯨人，一隻巨大的座頭鯨，一場驚心動魄的戰鬥。最後，一隻小船和一根倒鉤叉，深深嵌入鯨魚的肉體，它的掙扎與捕手的興奮，那一刻的恐懼如同海浪撲面而來……鯨，因其渾身是寶，自古以來就是人類捕殺的對象。從傳統純粹以獵鯨為食，到後來商業捕鯨不斷擴大，捕鯨手段也在不斷變化，這導致鯨的數量在急劇下降，很多甚至瀕臨滅絕。
然而，這個處於海洋食物鏈中最上層的動物，與人類的生存息息相關。它們的滅絕將造成整個生態系統的紊亂，而想要恢復這個生態系統則需漫長的過程。是生存，還是毀滅？長久以來，需求與慾望使人類追逐著鯨魚的足跡，人與鯨的故事也在不斷地上演。然而，如果我們的獲得是建立在血腥與破壞之上，那麼這種殺戮就該停止。
印尼拉瑪萊拉人，地球上最後一個傳統捕鯨村
2017年7~8月間，我與幾個攝影愛好者為尋找拍攝世界上最後一個傳統捕鯨村，在印度尼西亞各海島間穿梭探尋。傳說中最後的古法捕鯨者駕木船，徒手擲鐵頭竹竿，在驚濤駭浪中，與海洋巨無霸們搏鬥，以爭口食。為了目睹和紀錄“地球上最後的傳統捕鯨者”，我們開始了為期一週的探秘之旅。
拉瑪萊拉的小村莊（文、攝影/黃明）
據說這個村莊在印尼索洛群島中的Lembata島上，有一個名為拉瑪萊拉的小村莊。由於自然條件惡劣，村裡幾乎無法發展農業，因此全村人都靠打漁為生。而他們的捕撈重點不是小魚小蝦，而是海洋中最難惹的傢伙們——鯨魚、鯊魚、蝠鱝（魔鬼魚）、海豚等。由於拉瑪萊拉人捕鯨是為了生存食用而不是盈利，接受過國際綠色和平組織的調查與認可，捕捉數量有限，也因此不受國際捕鯨委員會相關規定的限制。
我們一行人向著大至的方向，從巴厘島飛行一個半小時到毛梅雷島，再經過六小時的吉普車行駛到海港。住宿一夜，第二天海上四小時航行，盤山路顛簸四小時。當見到了海邊二十多間魚排茅草房，才相信這是我們要尋找的地方——拉瑪萊拉村。
拉瑪萊拉村海邊殘存的鯨魚骨骼（文、攝影/黃明）
由於每年5月至10月期間，鯨魚在印度洋和太平洋之間遷徙，這些巨型生物正好經過Lembata島的門口。因此Lembata每年五5月1日開始捕鯨，到7月達到高峰期。而近年來隨著各類鯨、鯊數量的銳減，像抹香鯨、虎鯨等大型巨獸一般只能捕十隻左右，這個現象已開始影響到島上漁民的生存問題。
來到拉瑪萊拉村的海邊，一眼望去，海灘上殘留著大量的海中巨獸的骸骨，這也見證了上千年捕鯨的歷史。第二天，我們正好遇到了少有的漁汛和大豐收，看到拉瑪萊拉村漁民歡樂而忙碌地處理著滿海灘的海洋生物的遺體，我們心情複雜，不知是喜是憂。
每年5月至10月是捕撈季節，村裡男人們就駕駛著完全手工打造的木船出發了。
第三天，我們也隨漁民駕著可以乘坐10人左右的簡易木船，在海上漂泊7個小時，體驗古老而傳統的捕鯨過程。拉瑪萊拉人是世界上唯一用肉搏方式捕殺鯨魚的人，他們乘坐木質小船，用魚叉和短刀與龐大鯨魚搏鬥，這種充滿危險的捕鯨方法在當地延續數百年。大浪、顛簸、暈船、暴曬，以及拉瑪萊拉人跳躍扎鯨、與巨獸們搏鬥的場景讓我們終身難忘。
狩獵歸來，孩子們幫助獵手往岸上拖捕獲的獵物
拉瑪萊拉村民相信，大海就是他們的母親。母親有能力哺育、保護併為依靠她生存的孩子提供食物。這意味著他們需要尊重大海，並接受她慷慨的饋贈。
更奇妙的是，雖然捕鯨，但是拉瑪萊拉人相信祖先的靈魂就藏在鯨魚體內。每當捕鯨者看到鯨魚，他們會先花幾分鐘向祖先禱告，祈求祖先的靈魂為了他貧窮的子民放棄抵抗。
這樣的獵捕方式也許有些殘忍，但與貪婪的日本現代化捕鯨業不同，島上居民是為了活著。
因為捕鯨，拉瑪萊拉人的名聲一直頗受爭議。但通過這次探訪，我們見證了傳說中拉瑪萊拉人生存的不易。在他們虔誠的祈禱與生存的掙扎中，賴以生存的鯨與人的關係更加緊密，這大概就是人與自然、萬物相連的微妙之處。
當地人收集鯨魚的牙齒，還可以用來做工藝品
鯨魚的眼淚，深植於日本傳統中的捕鯨文化
曾獲得奧斯卡獎的影片《海豚灣》，讓日本的南部小城太地町“出了名”，這裡曾經是海豚的屠宰場。每年有成千上萬的海豚在這裡被迫害，這樣血腥的捕鯨行為一直以來飽受國際社會詬病。日本目前世界上最大的捕鯨、食鯨國，捕鯨的歷史更可追溯到8000多年前的繩紋時代，商業捕鯨則始於17世紀。
在日本人的觀念中，鯨魚只是魚類之一。日本漁民無法理解國際社會對他們捕鯨的指責，太地町漁民認為，海豚作為鯨目齒鯨類，它只是一種大魚，海豚肉只是一種食物。在日本漁民看來，捕鯨不是一項職業，而是驕傲，是歷史。日本捕鯨協會在其主頁上宣稱，在日本歷史中，人們通過捕鯨產生了信仰。民謠、舞蹈、傳統工藝等眾多的捕鯨文化得到了傳承，這是日本人與鯨魚共同走過的歷史見證。
對於食鯨肉的情況，日本《朝日新聞》在2006年有過統計，根據調查，在日本國民中，只有4%的人常常吃鯨魚肉，有9%的人非常偶爾地吃鯨魚肉，而有53%的人沒有吃過，33%的人也永遠不準備吃。為了重振“鯨文化”，日本政府開始對捕鯨業提供大力支持，每年不惜斥500萬美元巨資在國民中推廣“食鯨文化”，並在全國設立專門的“鯨魚美味協會”。
長久以來，日本一直都宣稱需要“以科研為目的”的捕鯨活動，以便更好地瞭解鯨群的遷徙、進食等習性。
另外，圍繞捕鯨活動，日本已形成了頗具規模的產業和市場。目前，日本僅太平洋地區就有捕鯨船1000艘，工人10萬，並擁有北海道函館市、和歌山縣太地町等六個捕鯨基地。始於1934年的日本遠洋捕鯨，最高峰時7支捕鯨船隊每年捕殺2萬頭鯨。1982年國際捕鯨委員會通過了“全面暫停商業捕鯨決定”，日本遠洋捕鯨開始走下坡路。儘管遭廣泛反對，日本每年仍以科學研究為名大量捕殺鯨類。
這種所謂的科研捕鯨令國際社會不滿，動物保護人士指出：並不需要通過捕鯨來開展研究。
日本在南太平洋的捕鯨活動，引起澳洲和新西蘭等南太平洋國家的抗議和反對，並多次與保護鯨魚組織在海上爆發衝突。2010年5月，澳洲向國際法庭提起訴訟，指日本以科學研究為名捕殺鯨魚，只是掩飾捕鯨的商業目的。2017年，日本政府打著科研捕鯨的旗號，177頭鯨魚再遭劫難，此舉再次激起了動物權益活動家和環保組織的憤怒。如果說傳統捕鯨是為了生存所迫，如今的利益燻心的屠殺似乎讓人不寒而慄。
昔日的捕鯨大國，被遺忘的美國埃塞克斯號
1820年11月20日，在南太平洋遠離陸地的大洋深處，一艘美國捕鯨船被一頭憤怒的巨大抹香鯨撞沉。船上20名船員，分乘三隻捕鯨小艇，開始了漫長的海上漂流，他們忍受著極度的飢餓焦渴，和令人瘋狂的絕望，日漸衰弱，不斷有人死去。三個月後，最終遇救的人，竟然是靠著吞食死難同伴的屍骨活下來的。
這樣的情節不是電視劇，而是發生在美國的真實事件。大西洋沿岸麻省的楠塔基特島，由於接近漁場，地理位置優越，成了捕鯨重鎮，富得流油，是美國最富有的城鎮之一。楠塔基特島是美國捕鯨業的大本營，島上有七十多艘捕鯨船，埃塞克斯號是其中之一，美國“埃塞克斯號”捕鯨船海難就是19世紀最著名的海難之一。
今天在美國，只要說起捕殺鯨魚，無人不義憤填膺。令人不可思議的是，一百多年前，美國曾經是世界上首屈一指的捕鯨大國。18世紀的北美，隨著工業發展，和城鎮的興起，對照明用油、機械潤滑油的需求越來越大。鯨魚的脂肪提煉出來的鯨油可以用於照明和潤滑，而且鯨的骨頭也可以被用來製造各種有用的產品。富有彈性的鯨鬚被當成塑料使用，社會上流行的婦女束腰緊身胸衣則用鯨鬚製成。
《海洋深處》海報
電影《海洋深處》，講述了埃塞克斯捕鯨船所經歷的真實的海難。
於是，數以百計的船隻從港口出發，主要是在英格蘭，在全球範圍內，帶回鯨油和其他從鯨魚身上產出的產品。因為這之間產生的巨大經濟收益，美國創造了一個高度有組織的行業——捕鯨業，並且在當年成為美國GDP貢獻比重前五大行業之一。從1820年至1860年的美國捕鯨業黃金時代，捕殺的抹香鯨有25萬頭之多。
如此看來，那頭靜靜地浮在海面上的抹香鯨，突如其來地對埃塞克斯號進行憤怒的襲擊，難道不正是大自然對人類無情報復的生動寫照嗎？然而，隨著捕鯨業收益日益鼎盛，還是迎來了它告別歷史舞臺的一天。1956年後，美國的捕鯨業產值開始了大指數下滑，其中原因除了捕獵造成的鯨魚數量銳減，導致捕獵難度越來越高之外。捕鯨業被石油業徹底替代，這也是它最終消失在美國曆史舞臺上的必然。
傳奇維京人，冰島的鯨魚與看客
雖然日本的捕鯨活動是眾矢之的，但日本卻不是唯一從事商業捕鯨的國家。作為維京人後裔，距離挪威不遠的冰島，也有這個習慣。但冰島在2002年再度加入國際捕鯨委員會的時候，被賦予了一項與捕鯨禁令相違背的權利。每年，政府都會給出嚴格的捕殺小鬚鯨和長鬚鯨的配額，以保證這兩個鯨魚種群數量的穩定。
胡薩維克小鎮
胡薩維克小鎮是冰島觀鯨的最佳之地，地處北部北冰洋這個海灣小鎮周邊的斯爾喬萬迪海灣，據說在這裡觀鯨的成功率高達98%。
儘管冰島地處北極圈的邊緣，但因北大西洋暖流的穩定“供暖”，沿岸的海水不會結冰。也因為北大西洋暖流與北冰洋冰冷的海水在這裡匯合，讓這一帶的海域適合浮游生物繁殖。既然有了食物鏈的底層，那麼磷蝦、魚之類的肯定少不了。充足的食物吸引來了海豚和海豹，最終還引來了鯨。
在冰島的餐館裡，長鬚鯨的菜餚吸引了大量遊客。然而這種瀕危動物製成的食品卻一點不受冰島本地人歡迎。他們通常會把鯨魚肉賣給日本，儘管市場並不算龐大，而且國際間進行長鬚鯨貿易是被明令禁止的，但“預留條款”卻使冰島與日本之間的鯨魚肉貿易莫名合法化。
每年都有十幾萬人來冰島觀鯨（文、攝影/吳雙）
除捕鯨業之外，冰島自從經濟危機後擴大開放旅遊業，出海觀鯨成為了名副其實的創收的產業，也讓更多普通遊客有機會一睹鯨魚的真容。世界上有一半的鯨魚都會經過冰島，在冰島北部出海看到鯨魚的概率據說高達99%。
埃伊爾斯塔濟有六七家專門為遊客提供出海觀鯨遊覽的小公司，通常全程在三個小時左右。如果你不暈船也不怕風吹，可乘坐快艇出海。一個是快艇的反應速度足夠快，一旦有鯨魚浮上水面換氣，可以第一時間趕過去。另外，只有快艇才能非常近距離接觸這些龐然大物。當然了，也挺驚悚的。
北大西洋的暖流流經冰島，每年夏季有數種不同的鯨魚會遊經這片海域，常見的鯨魚有鬚鯨、座頭鯨、殺手鯨等好幾種，還有不少海豚。
然而，冰島法赫薩灣的捕鯨船已對觀鯨旅遊業造成嚴重威脅。正如冰島一旅遊公司運營經理表示，“在法赫薩灣，我們幾乎看不到鯨魚了。我真心希望他們能去別的地方捕鯨。鯨魚是溫柔、充滿好奇心的動物，它們有躍出海面且不被捕殺的權利。”
停止殺戮，守望深藍
自從澳大利亞的墨爾本播出了《護鯨之戰》，這個節目中講述到的“史蒂夫·歐文號”船的故事感動了很多人。面對當今世界捕殺鯨魚、鯊魚和海豚的事件層出不窮，來自於全球各地的海洋保護志願者，組成了一個非營利性的組織。海船“史蒂夫·歐文號”是協會三艘大型船隻之一，船上的海洋守護者協會的成員自稱為“護鯨隊”，他們長期在海上巡邏，隨時準備和捕鯨船做正面對抗。
海船“史蒂夫·歐文號”
他們通過無人機觀察附近海域的非法捕鯨行為，對捕鯨船經常出沒的海域，進行不斷地騷擾和“臭蛋襲擊”。然而，這些志願者的生活環境並不樂觀，但本著保護鯨魚、海豚的信念，他們無怨無悔的堅持著自己的鬥爭。
除民間的公益海洋保護組織之外，為保護瀕臨滅絕的鯨類資源，有關國家曾於1931年在日內瓦簽署了捕鯨條約，但直至1937年才達成基本協定。1946年在華盛頓召開國際捕鯨會議，由15國政府簽署了國際捕鯨公約，1948年7月條約生效。1949年又在倫敦召開了第1屆國際捕鯨委員會（IWC）會議，此後每年召開一次。討論修訂捕鯨法規、規定受保護鯨的種類等。
目前，受保護鯨種除北極鯨、露脊鯨、灰鯨外，又增加了藍鯨、座頭鯨、長鬚鯨和鰮鯨。1979年第31屆國際捕鯨委員會會議決定無限期禁止捕鯨工船在南極作業，並將印度洋劃為保護區。1982年第34屆國際捕鯨委員會又通過決議，在1986年度捕鯨季節過後暫時終止商業性捕鯨 。中國於1980年9月在國際捕鯨公約上簽字，國際捕鯨委員會現有61個會員國。
美國動保人士扮鯨魚抗議，呼籲保護海洋生物
在過去，商業性捕鯨活動是造成許多鯨魚物種滅絕的唯一原因，如今海洋環境汙染對鯨魚也有著多方面的影響，諸如被釣絲纏住、有毒物質的汙染、船隻碰撞、鯨魚覓食區域的天然氣和石油工程、氣候變化和生態環境退化等。
然而，當越來越多人認識到海洋生物與環境的重要性時，保護鯨魚只是一個開始。當最後的捕鯨人成為過去，寬廣無垠的海洋將留給我們更為魅惑的嚮往與深藍。
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