1967年，東德記者托馬斯比爾哈特在越南拍攝了一張著名的相片，相片中一名身材矮小的越南女游擊隊隊員，用一支上好刺刀的莫辛納幹步槍頂著一名美國飛行員行走在鄉間的道路上。這張相片的曝光令美國舉國上下都感到震驚：由於美國並未正式宣戰，這名飛行員將不受到《日內瓦公約》的保護，這名美國飛行員很有可能將遭受不人道的待遇。
托馬斯比爾哈特所拍攝的相片
被俘的飛行員，是杜威·沃德爾，他成功活到了越南戰爭結束。根據此人回憶稱，他並不是被地空火力所擊落的，而是被一架米格所擊落的。被擊落後，他很快就被游擊隊俘虜了，至於托馬斯比爾哈特所拍照的那張相片，則是一張擺拍相片，為了達到政治效果，他們的敵人特意選中一名身材嬌小的女游擊隊員進行擺拍。
圖片比較模糊，但是仔細看是可以看到座艙蓋下的擊墜圖標的
河內上空的屠夫，恐怖的“童上校”
對於美軍來說，杜威·沃德爾的回憶中最重要的部分並非他被俘的細節，而是他被擊落的細節——被一架米格所擊落。美軍一度懷疑他成為了恐怖的“童上校”（ColonelToon）的一個戰果。“童上校”是一名頗具傳奇色彩的越南空軍王牌飛行員，從美軍當時情報機構提供的圖片來看，“童上校”可能駕駛著一架編號為3020的米格-17或一架編號為4326的米格-21，擊落了13架美軍戰機。這引起了美軍飛行員的恐懼，以至於美軍飛行員根據音譯的諧音稱其為“墳墓上校”（ColonelTomb）。
4326號米格21，13個擊墜圖標
越南戰爭雖是一場非對稱性的戰爭，美軍在這場戰爭中佔據著絕對的空地火力優勢，但這並不意味著他們的對手越南人民軍空軍就是一群草包。事實上，越南人民軍空軍在接受了蘇聯等國的援助後，一直保持著可觀的空中力量。越南人民軍空軍的主力戰機主要為米格-17“壁畫”和米格-21“魚床”，在這場戰爭中越南人民軍空軍的戰機，常常藉助地面雷達的引導，提前進入伏擊美軍戰機的最佳位置，當美軍機群經過時，越南人民軍空軍就會立即從優勢高度俯衝而下進入攻擊姿態，一擊得手之後迅速脫離戰場。顯然，“童上校”就是使用這種戰術的佼佼者。
彩色同框照
受限於越南戰爭“奇怪的交戰規則”，美軍即便發現了這些戰機的機場，也不能對其進行打擊。雖然越南人民軍空軍的戰果相對有限，但是卻多次瓦解了美軍戰機的轟炸任務。“童上校”擊落多架美軍戰機的事實，讓美軍如鯁在喉。為了除掉“童上校”，美軍甚至通過監聽越南人民軍空軍的無線電信息，制定了多架美軍戰機在既定空域對“童上校”的狙擊行動，但是這些行動皆以失敗告終。
幾經失誤，“童上校”被擊落
1972年5月10日，美國海軍飛行員蘭迪·庫寧漢姆和後座雷達攔截官威廉·德里斯科爾聲稱他們駕駛F-4J擊落了“童上校”。當時，美軍正在執行“後衛”行動，在機群其他戰機與越南人民軍空軍纏鬥時，庫寧漢姆機組駕駛著F-4J先後用“響尾蛇”導彈擊落了兩架敵機後開始返航，正在暗自慶幸庫寧漢姆機組突然發現一架米格正在與他們迎頭遭遇。
防禦性筒滾
庫寧漢姆還未反應過來，就已經發現一串機炮炮彈擦過了座艙蓋，當庫寧漢姆清醒過來時，這架米格正與他們的座機擦身而過，庫寧漢姆清楚得看到了米格座艙蓋下的編號：3020。這正是“童上校”的座機！一股恐懼感漫上了庫寧漢姆的心頭，此時庫寧漢姆只有一個念頭，那就是擺脫“童上校”的獵殺。
兩架戰機擦身而過之後，靈活的米格立即掉過頭來死死地咬住了庫寧漢姆座機的6點，庫寧漢姆立即做了一個複雜筒滾剪刀機動，然而他們碰上硬茬了，這架米格依然在他們的6點位置。庫寧漢姆只好點燃了加力燃燒室，很快兩架戰機之間就拉開了一定的距離，此時庫寧漢姆意識到他們是有能力將“童上校”擊落的，之後庫寧漢姆調轉機頭再次飛向米格。
垂直橫滾剪刀機動
然而，這個舉動是雙方都沒有想到的，衝向米格的庫寧漢姆因為距離過短，無法向“童上校”發射導彈，而“童上校”因為庫寧漢姆速度過快而錯過了射擊窗口。
不過“童上校”很快就做出了正確的反應，利用米格靈活的優勢迅速調轉機頭再次咬住了庫寧漢姆的6點。庫寧漢姆此時已近乎絕望，由於自己的判斷失誤這次很有可能讓自己和後座的德里斯科爾成為“童上校”的另一個戰果。由於上一次加力消耗了大量的燃油，“童上校”只好將油門收到了最低並打開了減速板：這下完全就看“童上校”是否發生失誤了，不出意外的話，“童上校”將會把他們擊落。
後來根據庫寧漢姆描述做出的擊墜示意圖
有意思的是，“童上校”也判斷失誤了，他誤以為庫寧漢姆還會和上次一樣加力脫離，因此提前點燃了加力燃燒室做好了追擊的準備，結果庫寧漢姆的突然減速讓他飛過了頭。意識到大事不妙的“童上校”立即開始做出筒滾機動，然後並向地面俯衝，希望這樣能夠規避庫寧漢姆的攻擊，庫寧漢姆看準時機向“童上校”發射了“響尾蛇”導彈。幾秒後，“童上校”的米格被命中，由於高度過低“童上校”無法跳傘，他與他的米格一同栽向地面。
越南人民軍空軍：“童上校”是誰？
當戰爭結束後美國與越南的關係緩和時，美國航空愛好者們開始尋找“童上校”，這樣他們就能瞭解這位傳奇的王牌飛行員了。不過，他們在詢問過越南人民軍空軍時，都會遭到對方的反問：“童上校”是誰？
阮文谷
由於越南人民軍戰機數量不足，因此採用輪班式作戰，即多名飛行員駕駛同一架戰機出戰。因此“童上校”座機上的擊殺標誌，並不是都屬於一名飛行員的。根據越南官方給出的記錄來看，越南王牌飛行員阮文谷駕駛過編號為4326的米格-21、越南王牌飛行員阮文北也似乎駕駛過編號為3020的米格-17。除了這兩人外，還有多名越南王牌飛行員駕駛過這兩架戰機，也就是說，曾令美國飛行員寢食難安的“童上校”並不是一個人，而是一群人。
簡方達傳達越南官方信息：美軍飛行員被俘後並未遭受虐待。
不過，美國國內至今都有人認為，“童上校”確有其人，而且此人很有可能是蘇聯飛行員。越南戰爭中是否有蘇聯飛行員駕駛米格參戰本身就眾說紛紜，因此“童上校”為蘇聯飛行員的說法依然存疑。
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